Alan Stern- Amerikkalainen insinööri ja planeettatieteilijä, NASAn tiedeohjelmien johtaja. Tutkimus
Hän on New Horizons -ohjelman (Plutoon tehtävät) ja Moon Express -ohjelman päätutkijana. Sisältää myös Juno-ohjelman tutkimukseen tarkoitetun avaruusaluksen "Juno" ohjelman.
Vuonna 2007 Time-lehden nimi oli Stern 100 maailman vaikutusvaltaisimman ihmisen joukossa. Hän osallistui 24 avaruus- ja suborbitaalilentojen hankkeeseen, joista kahdeksassa hän oli johtaja.
Avaruustutkimus voi olla tappavaa
- Monet unelma avaruudesta, mutta kuinka sinusta tuli kiinnostusta Plutoon?
– Kiinnostuin Plutosta, kun olin jatko-opiskelija.Koska se oli planeetta, josta emme tienneet juuri mitään. Se oli mysteeri ja haaste – vaikein tutkittava planeetta, koska se on pienin ja kaukaisin. Ja kaikki tämä houkutteli minua - tieteellisen löydön puhdas jännitys.
- Miten olet säilyttänyt kiinnostuksenne vuosikymmeniä?
- Se oli helppoa, koska aina kun mekatsoi Plutoa uuden teleskoopin tai toisen laitteen kautta, sitten he oppivat jotain fantastista. Että hänellä on ilmapiiri - että on olemassa jättiläinen satelliitti, joka todennäköisesti oli muodostettu samalla tavalla kuin Maan satelliitti, Kuun. Saimme tietää, kuinka monimutkainen Pluton pinta on. Jokaisella uudella työkalulla se tuli yhä kiinnostavammaksi.
Kuva: NASA. Alan Stern
- Olet rakentanut useita laitteita, jotka olivat Challengerin aluksella. Ilmeisesti olet nähnyt räjähdyksen ...
- Olin siellä.
Sukkulan katastrofi"Challenger"tapahtui 28. tammikuuta 1986. Sukkula romahti laukaisun aikana ulkoisen polttoainesäiliön räjähdyksen seurauksena, joka tapahtui 73 sekuntia lennosta. Tämä johti kaikkien seitsemän miehistön jäsenen kuolemaan.
Lentokoneen tuhoutuminen johtuioikean kiinteän polttoaineen kaasupolkimen O-renkaan vaurioituminen käynnistyksen aikana. Renkaan vaurioituminen aiheutti kaasupolkimen sivussa olevan reiän palamisen, josta virtasi suihkuvirta ulkoista polttoainesäiliötä kohti.
Toisin kuin yleinen väärinkäsitys, shuttle ei oleräjähti ja romahti epänormaalien aerodynaamisten ylikuormien seurauksena. Kaikkien polttoaineiden hetkellinen räjähdys ei myöskään tapahtunut: polttoainekomponenttien palaminen jatkui jonkin aikaa säiliön ja itse sukkulan täydellisen tuhoutumisen jälkeen. Sivun kiihdyttimet säilyivät ja jatkoivat hallitsematonta lentoa, kunnes maapallon joukkue tuhosi ne vahingossa. Ohjaamo, joka on sinetöity ja kestävämpi kuin koko kiertoradamoduuli, pysyi myös ehjänä, mutta se oli ehkä paineistettu. Shuttle-hylky putosi Atlantin valtamerelle.
Seurauksena etsintä- ja pelastusoperaatiostaMonet sukkulan palaset, mukaan lukien miehistön hytti, nostettiin Atlantin pohjalta. Vaikka miehistön tarkka kuolinaika ei ole tiedossa, kävi ilmi, että kolme sen jäsentä (Michael J. Smith, Allison S. Onizuka ja Judith A. Resnick) selvisi sukkulan tuhoutumisesta ja olivat tajuissaan - he käynnistivät henkilökohtaiset ilmansyöttölaitteet.
Katastrofin jälkeen shuttle-ohjelmaa rajoitettiin 32 kuukaudeksi.
- Miten tämä vaikutti ihmisten suhtautumiseen avaruustutkimukseen?
"Kävi selväksi, että tämä voi olla tappava."Mutta kaikki kuljetustyypit voivat olla tappavia. Ihmisiä kuolee lentokoneissa, veneissä, autoissa ja kuorma-autoissa, polkupyörissä ja suksissa. Ei ole olemassa yhtä liikennemuotoa, joka ei tappaisi ihmisiä. Avaruuslennot eivät ole poikkeus.
Mutta kerron siihen liittyvän tarinan. Koska amerikkalainen avaruusohjelma oli täysin pysähtynyt kolmeksi vuodeksi, minulla oli tilaisuus kääntää huono tilanne. Palasin opiskeluun ja sain tohtorin tutkinnon. Ja hänestä tuli tiedemies. Joten en olisi istunut täällä nyt eikä puhuisi, jos Challenger-shuttle ei olisi räjähtänyt. Kuinka kauhea ja traaginen se voi olla. Olin tuttu kuudesta seitsemästä astronautista, jotka olivat tällä sukkulalla.
Kuva: NASA.
Me kaikki kasvoimme Star Warsissa ja Star Trekissä
- Jo ennen Challengeria avaruuskilpailun jälkeen1960, kiinnostus avaruuteen alkoi hiipua - ja myös budjetit. Nyt hän on palannut, kaikki puhuvat uudelleen avaruudesta, lennoista Marsiin. Miksi näin tapahtuu nyt?
"Uskon, että ihmiset ovat inspiroituneita."Katsokaa reaktiota Pluton etsintään - se oli maailmanlaajuinen ilmiö. Ihmiset rakastavat nähdä valopisteen muuttuvan planeettaksi heidän silmiensä edessä. Ja uskon, että ihmiset ovat iloisia avaruusmatkailusta.
Kaupalliset avaruuslentot ovat nyt kasvamassaliikevaihto, hallituksen ohjelmien lisäksi. Näyttää siltä, että me kaikki kasvoimme Star Warsissa ja Star Trekissä. Ja lähes kaikkien näkemys tulevaisuudesta sisältää kaikkialla esiintyvät matkat avaruudessa. Nyt ihmiset ovat innoitettuja, koska he näkevät, miten tämä tulevaisuus alkaa.
- Milloin teidän mielestänne alkaa laajamittainen avaruusmatkailu?
- Se on jo olemassa pieninä määrinä, mutta mielestäni 2020-luvulla tuhansia, ehkä kymmeniätuhansia, tekee subbubitaalisia lentoja.
- Avaruustutkimus siirtää tieteen eteenpäin, mutta miten selitätte ihmisille, miksi tällaiset rahat olisi kohdennettava avaruusohjelmiin, kuten New Horizonsiin?
– Vastauksia on monia. Yksi on tieteellinen tieto.Toinen on Yhdysvaltojen paikka maailman johtajana. Suuri osa siitä, mitä teemme avaruudessa, vie taloutta eteenpäin konkreettisella tavalla. Esimerkiksi satelliittinavigointijärjestelmät. Kaikki tämä on erittäin tärkeää. Mutta suurin perustelu rahankäyttölle avaruuteen on se, että se vangitsee koululaisten mielet ja mielikuvituksen. Jotkut heistä haluavat kasvaa ja tulla tiedemiehiksi ja insinööreiksi. Kaikki maamme ja taloutemme tarvitsevat insinöörejä ja tiedemiehiä 2000-luvulla. Avaruus on, anteeksi termi, koukku. Voit jopa kutsua sitä miedoksi huumeeksi, joka johtaa vakavampiin asioihin - teknisiin ammatteihin.
New Horizons, New Horizons- NASAn automaattinen planeettojenvälinen asema,laukaistiin osana New Frontiers -ohjelmaa ja suunniteltu tutkimaan Plutoa ja sen luonnollista satelliittia Charonia. Käyttöönotto tapahtui 19. tammikuuta 2006. Laite suoritti Jupiterin ohilennon vuonna 2007 ja aloitti tieteellisen ohjelman Pluton tutkimiseksi vuonna 2015. Kuiperin vyön esineiden tutkimus on suunniteltu vuoden 2019 alkupuolelle. Koko New Horizons -tutkimusohjelma on suunniteltu kestämään 15–17 vuotta.
Kun olin pieni poika, kaikki ystäväniHe halusivat kasvaa ja tulla astronauteiksi. Ja yksikään niistä ei tullut. Mutta monet heistä menivät tekniseen kenttään. Koska he olivat intohimoisia avaruudesta, he päätyivät sähkötekniikkaan, tietojenkäsittelytieteeseen ja geologiaan. Ja niin se on - voit kysyä ihmisiltä internetin vallankumouksen takana. Aina kerrallaan he sanovat kiinnostavansa tekniikkaa avaruuden vuoksi. Mielestäni tämä on avaruusohjelmien tärkein hyöty. He vangitsevat mielikuvituksen ja tuovat lapset tiedettä.
Kuva: NASA. Pluto ja Charon
Tila Pluto on jo palannut
”Olet tässä hyvä, joskus jopa näyttää siltä, että suurin osa työstä on Pluton markkinointia.” Joukkueessa teit niin sanotut New York Times -valmiuskokeet - miten se oli?
- Keskustelimme siitä ja valmistelimme sitä - aivan kutenitse avaruustehtävä. Suunnittelimme kuinka houkuttelemme yleisöä, harjoittelimme ja teimme simulaatioita. Mutta suurin osa tiimistäni piti siitä todella. Yleisö ei lue monimutkaisia matemaattisia papereita, joita kirjoitamme edistääksemme tiedettä. Ihmiset ovat lähempänä visuaalista osaa ja tarinaa.
Kuvittele yksinäinen avaruusalus, joka matkustaa 12 vuotta, miljardeja kilometrejä Maasta. Ja tämä ei ole tieteisfiktiota, vaan jotain todellista. Ja se räjäyttää mieltäni.
Alan Stern, NASA
”Sydämen muotoinen kraatteri on todennäköisesti auttanut paljon.”
- Aivan auttoi, mitään kysymyksiä ei esitetty. On hyvä, ettemme lentäneet planeetan toisella puolella.
- Mitä sinusta tuntui, kun Plutolta evättiin planeetan asema?
"Minusta se oli naurettavaa." Ja tätä useimmat planeettatieteilijät ajattelevat. Valitettavasti harvat ihmiset lehdistössä ymmärtävät, että planeettatieteilijät nauravat tälle termille. Ja he eivät käytä sitä.
Pluto-tila
Pluto löydettiin vuonna 1930pidettiin aurinkokunnan yhdeksäntenä planeetana. Neuvostoliiton tiedemiehet 1950-luvulla ehdottivat, että Pluto on vain yksi kääpiöplaneetoista, jotka kiertävät tällä ulkoavaruuden alueella tiiviillä kiertoradoilla. Tämä hypoteesi vahvistettiin loistavasti: 1900-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa löydettiin monia esineitä aurinkokunnan ulkopuolelta. Huomattavia heistä ovat Quaoar, Sedna ja erityisesti Eris, joka on 27 % Plutoa massiivisempi.
24.8.2006 IAC (Internationaltähtitieteellinen liitto - "High Tech") määritteli ensimmäistä kertaa termi "planeetta". Pluto ei kuulunut tähän määritelmään, ja IAS: n mukaan se kuului uuteen kääpiöplaneettaluokkaan yhdessä Erisin ja Ceresin kanssa. Jotkut tutkijat uskovat edelleen, että Pluto tulisi luokitella takaisin planeetalle.
- Voiko Pluto palauttaa planeetan tilan? Onko se sinulle tärkeää?
- No, tila on jo palautettu. Koska planeologit kutsuvat Plutoa planeetaksi. Ja muut pienet planeetat ovat myös planeettoja. Vain lehdistö ei ymmärrä, että hän puhuu väärille kavereille. Puhuminen planeetoista tähtitieteilijöiden kanssa on kuin avioeroasiamiehen kanssa tapahtuva kysymys kiinteistöjä koskevasta kysymyksestä. Virheellinen tutkimus. Se, että tähtitieteilijät tutkivat tiettyjä asioita avaruudessa, eivät tee heistä asiantuntijoita kaikessa avaruudessa. Ihmiset, jotka tutkivat mustia reikiä, galakseja ja tähtiä, eivät saa yrittää luokitella planeettoja, joista he tietävät niin vähän. Planeologina en yritä luokitella galakseja.
Kuva: NASA. Pluton vuoret
"Luomme tulevaisuuden"
- Millaisia yrityksiä Marsin kolonisoimiseksi johtaa?
- Luulen, että ihmiset asettuvat koko aurinkoonjärjestelmään. Mars - todennäköisimmin ensimmäinen paikka kuun jälkeen, jonne pääsemme. Mutta siinä on niin monta maailmaa. Tällaiset mahdollisuudet resurssien ja energian suhteen. Haluaisin elää jopa tuhat vuotta nähdäksesi ihmisten asuttaman aurinkokunnan.
- Voivatko New Horizonsin löydöt auttaa meitä avaruuden kolonisoinnissa?
- Kaikki, mitä olemme oppineet Plutosta, sanoo, että meolivat väärässä: Maa ei ole aurinkokunnan ainoa valtameren planeetta. Maa on ainoa planeetta, joka "kantaa" valtamerensä pinnalla. Mutta nyt tiedämme, että on olemassa kääpiöplaneettoja, Pluto ja eräitä kuita - Europa, Enceladus - joilla on valtameriä jääkerroksen alla. Tämä tarkoittaa, että aurinkokunnassa voi olla kymmeniä paikkoja, joissa elämä on kehittynyt näissä valtamerissä.
"Luuletko, että elämä voisi olla Pluton alla?"
– En ole asiantuntija, mutta tiedän:Kun löydät vettä, biologit ovat heti kiinnostuneita. Jos Plutolla todellakin on nestemäinen valtameri, niin Europan ja Enceladuksen tapaan se olisi astrobiologista mielenkiintoa.
Kuva: NASA. Miten Pluto muuttui
- Mitä neuvoisitte avaruudesta unelmoiville ihmisille?
– Tärkein neuvo on löytää intohimosi jaseuraa sitä. Avaruusalalla on niin monia ammatteja, olet sitten kiinnostunut tieteestä tai tekniikasta, haluatko työskennellä laboratoriossa tai viestinnän parissa tai mennä rahoitukseen. Tarvitsemme kaikki nämä taidot. Jos haluat olla mukana avaruustutkimuksessa, löydä itsellesi mieluisin puoli, tule asiantuntijaksi ja liity joukkoomme. Me luomme tulevaisuuden.