Airbusin insinöörit ovat osoittaneet kykynsä ohjata itsenäisesti droonien verkkoa...
Testi suoritettiin 21. maaliskuuta Cadizin ylläAtlantin valtameren lahti Espanjan rannikolla. Lennon aikana insinöörit testasivat Auto’Mate autonomista ohjausjärjestelmää. Testin aikana A310 MRTT -lentokone lensi neljällä DT-25-droneella, jotka simuloivat todellista lentotankkausta.
Drone kantoraketissa. Kuva: Airbus Defense and Space SAU 2023 Juan Pedro Donaire — Mango Producciones
Kuuden tunnin lennon aikana lennonjohtovälitettiin onnistuneesti maa-asemalta säiliöalukseen droneilla. Järjestelmä käytti tekoälyä ja yhteisohjausalgoritmeja ohjaamaan neljän dronin lentoa. Yhteistoimenpiteiden aikana laitteet lähestyivät lentokonetta jopa 45 metrin etäisyydeltä ja asettuivat tankkausasentoon.
Testauksen aikana Auto’Mateseurasi lentokoneen suhteellista navigointia, kommunikoi alusten välillä autonomian parantamiseksi ja tarjosi tarkan ohjauksen välttääkseen törmäyksiä ja muita ongelmia.
Drone lähestyy lentokonetta tankkaamaan. Kuva: Airbus 2023
Ilmatankkaus on yksi tärkeimmistätekniikoita, jotka tarjoavat mahdollisuuden pidentää drone-tehtävän kestoa loputtomasti. Polttoaineen siirtäminen lentokoneesta toiseen, jolla on hyvin erilaiset lento-ominaisuudet, on kuitenkin vaikea tehtävä, joka vaatii suurta ohjaustarkkuutta.
Lue lisää:
Biologit selvittävät, kuinka syöpäsolut pääsevät eroon immuunijärjestelmästä
Kvanttifysiikan avainteoria on vihdoin todistettu. Main
Nimetyt tuotteet, jotka suojaavat aivoja dementialta ja milloin niitä tulee käyttää
Kansikuva: Airbus SAU 2022 Borja Garcia de Sola