Tutkijat ovat kartoittaneet Norjan Mjesa-järven pohjaa korkealla kaikuluotaimella
Aluksen hylky sijaitsee noin 411 metrin syvyydessä, lähellä järven keskustaa. Muinaisen haaksirikon sijainnin vuoksi tutkijat uskovat, että se upposi myrskyn aikana.
Uponnut alus luotaintiedoissa. Kuva: FFI/NTNU
Tutkijat eivät vielä tiedä, milloin se tapahtui.haaksirikko, ja arvioi löydön ulkoisten opasteiden avulla. Esimerkiksi metalliosien korroosion merkit osoittavat, että laiva on makaanut järven pohjassa useita vuosisatoja. Samanaikaisesti keskiperäsimen läsnäolo perässä osoittaa, että alus rakennettiin aikaisintaan vuonna 1300, koska tällaisia elementtejä alettiin käyttää vasta 1200-luvun lopulla.
Upotetun aluksen vedenalaiset tutkimustiedot. Kuva: FFI/NTNU
Tutkijat huomauttavat myös, että alus on rakennettukäyttäen skandinaavista tekniikkaa, jossa rungon laudat ovat päällekkäin. Tätä menetelmää käytettiin viikinkikaudella laivan kevyemmäksi ja vahvemmaksi tekemiseen, ja se tunnetaan nimellä klinkkerirakennus.
Viikinkikaudella Mjesa-järvi toimi majorinakauppareitti. Siksi tutkijat toivovat, että sen pohjan lisäanalyysi ja kartoitus mahdollistaa uusien haaksirikoiden löytämisen ja Skandinavian muinaisten asukkaiden merellisen menneisyyden oppimisen.
Lue lisää:
Vetyenergia, materiaali kylmää säätä vastaan ja biolisäaineet COVID-19:ää vastaan: mitä tiedemiehet luovat pohjoisessa
10 tieteellistä faktaa, jotka osoittautuivat väärennöksiksi. Kortit
Epätavallinen koristelu muinaisessa haudassa yllätti tutkijat
Kannessa: Taiteellinen kuva uponneesta laivanhylystä