Uudet satelliitit on suunniteltu noin 100 kilometrin korkeuteen: tämä on alue, jossa ilmakehä päättyy ja
Tutkijat ovat aiemmin yrittäneet kehittää prototyyppejäkäyttöjärjestelmät, joita käytetään ilmakehässä saatavan ilmakaasuseoksen kanssa. Järjestelmät perustuvat klassisiin sähköisiin ionirakettimoottoreihin, jotka ydinvoimalaitoksesta tai aurinkopaneeleista saatavan sähkön ansiosta luovat suihkuvoiman ionisoidulle kaasulle.
Satelliitit eivät puolestaan tarvitse polttoainettakyydissä. Ne lentävät vuosia ja keräävät kaasua harvinaisesta ilmakehästä lentoradansa varrella. Simulaatiot ovat osoittaneet, että tällaisia rakenteita voidaan koota ja laukaista.
Siksi tutkijat luovat nytjärjestelmät harvinaisen kaasun talteenottamiseksi ja tietyn kiertoradan ylläpitämiseksi sellaisella polttoaineella liikkuessa. Mutta on ongelma - shokkiaallot - ne leviävät suurella nopeudella lentävän satelliitin edessä ja muodostavat ongelman sekä imuaukon kokoonpanolle että kaasun keräämiselle.
Kiinalaiset kehittäjät aikovat ratkaista tämän ongelman ja koota demonstraatiosatelliitin lentämiseen ilman polttoainetta 180 kilometrin korkeudessa.
Lukea Edelleen:
Erittäin ohut materiaali valmistettiin valkoisesta grafeenista. Se korvaa palvelimet
Linnunrata ei kehity kuten luulimme: galaksin odottamaton ominaisuus löydetään
3D -tulostetut katalyytit ratkaisevat yliäänisten lentokoneiden ylikuumenemisen ongelman