Kiinalainen autovalmistaja BYD esitteli nelimoottorisen superauton Yangwang Dancing U9. Sähköautojen käyttö
BYD:n tarjoama järjestelmä on samanlainen kuin järjestelmätaktiivinen jousitus, jota käytetään Porschen (Dynamic Chassis Control) ja Mercedes-Benzin (Magic Body Control) edistyneissä ajoneuvoissa. Järjestelmä auttaa vähentämään korin kallistumista, kestämään vaikeita off-road-tilanteita, vähentämään aerodynaamista vastusta ja parantamaan ajettavuutta.
DiSuS auttaa poistamaan riskiäajoneuvon kaatuminen. BYD:n puheenjohtajan ja presidentin Wang Chuanfun mukaan tämä vähentää matkustajien liikkumista kaarrettaessa suurella nopeudella, kovassa kiihdytyksessä tai hätäjarrutuksessa. Lisäksi se suojaa autoa naarmuilta ja vaurioilta erilaisissa tieolosuhteissa, kuten lumessa, mudassa ja vedessä.
Yangwang Dancing U9:n esitys
DiSus-järjestelmä on jaettu kolmeen tasoon:Älykäs kehon vaimennuksen ohjausjärjestelmä (DiSus-C), älykäs kehon pneumaattinen ohjausjärjestelmä (DiSus-A) ja älykäs kehon hydraulinen ohjausjärjestelmä (DiSus-P).
DiSus-C-järjestelmä voi säätää vaimennustasähköajoneuvoa ohjaamalla vaimentimen solenoidiventtiiliä, mikä voi parantaa merkittävästi ajomukavuutta verrattuna ajoneuvoihin, joissa on passiivinen jousitus. Pneumaattisessa ohjausjärjestelmässä voi puolestaan olla kymmenkunta eri korkeustilaa, mukaan lukien nopeudensäätö, tervetulotila, helppokäyttötila ja korkeuslukkotila.
DiSus-P sen sijaan on enitenkehittynyt järjestelmä, joka voi ohjata iskuöljyn syöttöä, vaimennuksen säätöventtiiliä ja jäykkyyden säätöventtiiliä dynaamisen kehon säädön saavuttamiseksi. Järjestelmä lisää välitöntä 200 %:n jäykkyyttä parantaakseen ajettavuutta, kun sähköajoneuvo on kovassa kiihdytyksessä ja hidastuksessa tai suurissa nopeuksissa mutkissa, yhtiö sanoo.
Yangwang U9 jatkaa liikkeessä ilman yhtä pyörää. Video: BYD Global
Tämä älykäs järjestelmä tarjoaa myösSäädettävä jousitus jopa 200 mm ja voi nostaa jokaista pyörää erikseen tai kaikkia neljää samanaikaisesti. Kun ajoneuvo törmää kolariin ja muihin maastoajon hätätilanteisiin, järjestelmä voi aktivoida hätäkarkaisun kolmannen vaiheen, mikä vähentää tehokkaasti iskukuormitusta 50 prosenttia, yhtiö lisäsi.
Lue lisää:
Uusi kuva Hubblesta hämmensi tutkijoita
Tiedemiehet ovat selvittäneet Ptolemaioksen salaperäisen käsikirjoituksen. Se oli piilotettu muun tekstin alle
Katso Marsin korkeimman resoluution kartta: 110 000 kuvaa ja 5,7 biljoonaa pikseliä
Kansikuva: BYD Global