Dmitry Oliferovich— tieteellinen toimittaja, astronautiikan popularisoija, liiton nuorisoosaston jäsen
Missä on kehitystä
"Miksi mitään ei tapahtunut lähes 50 vuotta Apollon jälkeen, mutta nyt jokainen haluaa mennä kuuhun uudelleen?"
— Apollo-ohjelmalla oli selkeä poliittinenTavoitteena on olla ensimmäinen, joka toimittaa amerikkalaisen Kuun pinnalle ja palauttaa hänet Maahan. Presidentti John Kennedy ilmoitti tämän tavoitteen vuonna 1961. Ja itse asiassa hän asetti määräajan - 60-luvun loppuun asti, ennen kuin vuosikymmen on umpeutunut - vuosikymmenen loppuun asti. Ja NASA yksinkertaisesti pyrki noudattamaan näitä määräaikoja. Meillä oli ongelmia N-1-ohjuksen kanssa, mutta he onnistuivat tekemään sen. Meillä on ollut rakettien laukaisuonnettomuuksia. Lopulta ohjasimme miehitetyt avaruuslennot kiertorata-asemille - ensin Salyut, sitten Mir-asema. Ja nyt Salyut-aseman pojanpoika tai tyttärentytär on ISS. Ja Gateway cislunar -asema (Lunar Orbital Platform-Gateway, LOP-G, aiemmin nimeltään Deep Space Gateway - "High-Tech") on myös ensimmäisten kiertorata-asemien suora jälkeläinen.
Ja amerikkalaiset saavuttivat tämän tavoitteen. He käyttivät loput laitteistot ja laskeutuivat kuuhun kuusi kertaa. Tämän jälkeen Apollo-ohjelmasta tuli merkityksetön ja kongressi lakkasi myöntämästä sille varoja.
- Sitten se oli lopulta ideologinen vastakkainasettelu, ja se pysähtyi jossain vaiheessa. Nyt kuun ohjelmat palaavat, koska maailma alkaa uuden kylmän sodan?
– Näen useita syitä siihen, miksi kaikki yhtäkkiäkiinnostui Kuusta. Ensin jossain vaiheessa NASA tajusi, että on olemassa avaruusalus. Se kehitettiin George W. Bushin Constellation-ohjelmaa varten, joka hyväksyttiin vuonna 2004, ja sitten Obama peruutti sen. Ja laiva oli poissa töistä. Ja he olivat edenneet melko pitkälle laivan kehityksessä: suoritettiin laskuvarjojärjestelmien pudotustestejä, kehiteltiin kantorakettia - vaikkakin erilaista, Ares V:tä. Järjestelmä oli jo olemassa, mutta päämäärää ei ollut.
ISS hyödyntää resurssejaan 2020-luvun loppuun mennessä, fyysisesti se on yksinkertaisesti vanha, se on lentänyt vuodesta 1998, vanhin moduuleja. Ja astronautiikka istui matalan maan kiertoradalla. Kehitystä ei yksinkertaisesti ole.
incut
- Mutta sen selvittäminen kesti 48 vuotta?
- Kyllä, riippumatta siitä, kuinka hauska ja surullinen se on samaan aikaan.Se kuulostaa niin. Koska Apollo-ohjelman jälkeen amerikkalaiset lentivät kuuhun, he hyväksyivät Space Shuttle -laitteen ja juuttivat siihen. Tämä ohjelma suunniteltiin alun perin sotilassatelliittien toimittamiseen ja ylläpitoon yhdessä Yhdysvaltain puolustusministeriön kanssa. Mutta kävi ilmi, että sotilas ei tarvinnut avaruussukkula, sitten oli Challenger-katastrofi, eikä sen orbitaaliasemien ohjelmia 1980-luvulla ollut olemassa. Oli yksi sen omasta Skylab-kiertoradasta, joka oli itse asiassa Apollon jäänteillä. He työskentelivät sen kanssa - kaikki.
"Skylab"- englannistaSkylab, taivaslaboratorio, "taivaslaboratorio" on ensimmäinen ja ainoa Yhdysvaltain kansallinen kiertorataasema, joka on suunniteltu teknologiseen, astrofysikaaliseen, lääketieteelliseen ja biologiseen tutkimukseen sekä Maan havainnointiin. Laukaistiin vuonna 1973, isännöi kolmea Apollo-lentoa toukokuusta 1973 helmikuuhun 1974, poistui kiertoradalta ja romahti 11. heinäkuuta 1979.
Kuka ei anna Kiinan kuuhun
- Gateway rakentaa parhaillaan muutamia maita -Yhdysvallat, Euroopan avaruusjärjestö, Kanada, tekee jotain, Roscosmos voi tehdä. Onko tämä kansainvälinen hanke, jossa jokainen tekee yhteistyötä tai onko se jälleen ideologinen, jos puhumme Kiinasta?
– Retoriikka on sellainen, että tämä ei ole vastakkainasettelu, vaanpäinvastoin yhteistyö. Koska tietyistä maiden välisistä erimielisyyksistä huolimatta olemme valmiita luomaan yhdessä yhteisen miehitetyn projektin, sillä tuottava yhteistyö ISS:llä jatkuu nyt. Koska emme yksinkertaisesti voi elää ilman heitä, he eivät voi elää ilman meitä. Kaikkien osallistuvien maiden on käytettävä ISS:ää, jotta kaikki järjestelmät toimivat.
"Mutta he eivät vie Kiinaa sinne."
"He eivät ota häntä, koska Yhdysvaltain hallitus ei salli Kiinan pääsyä raketti- ja avaruusteknologiaan. Tämä on vastakkainasettelu Amerikan ja Kiinan välillä.
- Joten kosmoksen seuraava vaihe on Yhdysvaltojen ja Kiinan välinen vastakkainasettelu? Ja tulevatko kaikki muutkin liittymään yhteen?
- Se ei ole kaikki yksinkertaista, koska viime aikoina Kiinailmoitti perustavansa sen tavanomaisen kiertoradan aseman, joka on matalan maanpinnan kiertoradalla. Ja YK: n tasolla he ilmoittivat, että uusi orbitaaliasema on avoin kokeille muiden maiden osallistujille, muut maat voivat lähettää tieteellisiä instrumenttejaan, he voivat kouluttaa astronautteja yhdessä taikonautin kanssa, kansainväliset miehistöt muodostuvat. Kiina julisti tällaisen retoriikan.
incut
On mahdotonta sanoa, mitä se onvastakkainasettelua. Tämä kilpailu voi olla piilossa. Amerikkalaiset eivät todellakaan halua, että Kiina saavuttaisi ensimmäisen kerran kuuhun. Mutta Kiina ei todennäköisesti ole ensimmäinen päästä kuuhun, koska kiinalaisten itse ilmoittama päivä lähetetään todennäköisesti kuuelle Taikonautin jälkeen 2030 jälkeen. Gatewayn aseman ensimmäiset miehistöt lentävät vuosina 2023-2024.
- Miehistössä on neljä ihmistä?
– Neljä ihmistä menee kuuhun.
- Ja miten ne muodostetaan - kaksi valitsee Yhdysvallat, toinen ESA?
- Orion-avaruusaluksen ensimmäinen koelento alkaenMiehistö - EM2, Exploration Mission 2 - on todennäköisesti puhtaasti amerikkalainen, koska heidän varusteensa ovat siellä. Vaikka tiukasti ottaen Euroopan virasto rakensi palvelumoduulin, heillä on oikeus lähettää oma astronautinsa. Mutta tästä ei ole vielä julkaistu julkaisuja, joten olen varovainen. Ehkä yksi Euroopan edustaja lentää. Voi hyvinkin olla. Huoltomoduulijärjestelmien valvontaan, valvontaan.
- Venäjä ilmoitti rakenteen rakentamisen kuun pinnalle. Tällä hetkellä - onko se enemmän sanoja? Voiko tätä keskustella vakavasti jo?
- Emme voi puhua tästä vielä vakavasti.koska elementtien luomiselle ei ole erityisiä toimeksiantoja. Toisin sanoen, olemme parhaillaan luomassa federaation kuun avaruusalusta, joka on Kuu siinä mielessä, että se voi lentää sekä ISS:lle, jossa on yläaste, että Kuuhun.
Tässä ovat suunnitelmat: kansainvälinen yhteisö haluaa lähettää miehitetty retkikunta Marsiin. Nämä ovat suunnitelmia, joihin jopa hoo, kuten he sanovat, mutta nämä ovat suunnitelmia, jotka todennäköisesti toteutetaan, koska kansainvälinen yhteisö on erittäin kiinnostunut, tätä aihetta käsitellään, ja me, toimittajat, myös se edistää. Toistaiseksi esimerkiksi esimerkiksi ei ole olemassa moduulin asettelua miehistöön, muuttavaan alukseen, propulsiojärjestelmän tiettyjen elementtien luomista niiden testausta varten. Mutta Gatewaylle se on jo. Esimerkiksi Hall-moottoreiden julistemalleja kehitetään ja rakennetaan. Toisin sanoen Gateway alkaa siirtyä hitaasti liukurakenteesta laitteistoon - dioista laitteistoon. Ja lennot Marsiin ja alustan pinnat ovat edelleen dioja.
- Roskosmosin mahdollisesta osallistumisesta yhdyskäytävään. Kuinka vakava on tämän aseman rakentaminen?
– Tämä on tärkeä panos, koska mikä tahansa panosaseman minkä tahansa elementin luominen on erittäin välttämätöntä ilman sitä, asemaa ei voi olla olemassa. Se luodaan erittäin taloudellisesti. Ehkä meidän panoksemme on ilmalukkomoduuli, jossa säilytetään erityisiä avaruuspukuja avaruuteen. Näin sitä kutsuttiin aiemmin, nyt sitä kutsutaan monikäyttöiseksi moduuliksi. Syvässä avaruudessa ne ovat erityisen suojattuja kuin ne, joissa ne lähtevät ISS:stä. Tämä on erittäin tärkeä elementti. Ei niin kauan sitten Roskosmosin johtajan Dmitri Rogozinin lausunto, että Venäjä on valmis jopa tarjoamaan rahtikuljetuksia ja luomaan Progressiin perustuvia kuljetusjärjestelmiä. Eli tällaiset uutiset vilkkuvat, mutta mitä meidän pitäisi nyt oikein odottaa? Meidän on odotettava, kunnes pidetään avaruusjärjestöjen edustajien yhteysryhmän kokous Lunar Gatewaylla, jossa voimme vahvistaa osallistumisemme. Koska meillä on vain yhteisymmärryspöytäkirja Gateway-aseman luomisesta, jonka Roscosmos ja NASA allekirjoittivat vuonna 2017 68. kansainvälisessä astronautikakongressissa Adelaidessa (Australia) ja vastaavasti NASA:n johto. Se on olemassa - tämä tarkoittaa, että olemme ehdollisesti samaa mieltä kanssasi, katsomme samaan suuntaan ja allekirjoitimme epävirallisen paperin - tehdään se. Kun he istuvat alas ja allekirjoittavat, he alkavat jakaa toimeksiantoa yhdyskäytävän tai muiden moduulien luomiseksi, niin meillä on jo todellinen projektin kehitys, eli panoksemme. Toistaiseksi odotamme vain uutisia, mutta uskon, että meillä on mahdollisuus osallistua, koska tämä on meille erittäin todellinen panos miehitettyihin lentoihin syvälle avaruuteen. Ja meidät kutsuttiin, koska meillä on tarvittava asiantuntemus – valtava kokemus yhdyskäytäväjärjestelmien luomisesta. Yhdyskäytävä on pieni moduuli, jonka kautta siirryt ulkoavaruuteen. Heillä on paljon omia ainutlaatuisia ratkaisujaan, ja meillä on täällä enemmän kokemusta kuin amerikkalaisilla, koska meillä on monen vuoden kokemus kiertorata-asemien luomisesta ja käyttämisestä.