Luotiin järjestelmä aurinkopaneelien asentamiseksi kiskojen väliin

Sveitsiläinen Sun-Ways-yhtiö ehdottaa kiskojen välistä tilaa aurinkopaneelien asentamiseen.

paristotRautatien väliin asennetut vakiokokoiset elementit eivät häiritse junien normaalia liikkumista. Insinöörit uskovat, että jopa puolet maailman rautateistä voidaan modernisoida tällä tavalla.

Yritys käyttää aurinkopaneeleja,valmiiksi koottu tehtaalla. Kiskojen väliin asetetaan erilliset noin metrin pituiset elementit, jotka kiinnitetään kiskoihin mäntämekanismilla. Asennus suoritetaan erityisellä mekaanisella junalla. Liikkuessaan hän laskee aurinkopaneelit polkuja pitkin "kuin vapautuva matto".


Aurinkopaneelien asennus kiskoille. Video: Sun-Ways

Vaikka muut yritykset testaavat jo valmiuksiaSun-Ways otti ensimmäisenä käyttöön ja patentoi teknologian, joka tekee aurinkopaneelit helposti irrotettavissa, käyttämällä kiskojen välistä tilaa aurinkopaneelien luomiseen. Mahdollisuus tilapäisesti purkaa paneelit ovat välttämättömiä teiden kunnossapidossa. 

Yhtiö käynnistää verkon ensimmäisen testipaikanrautatiet lähellä Buttsin asemaa Länsi-Sveitsissä. Tulevaisuudessa insinöörit aikovat kattaa koko maan liikenneverkon aurinkopaneeliverkostolla ja mennä sen ulkopuolelle.

Aurinkopaneelit voivat kattaa yli 5000 km.kilometriä Sveitsin rautateitä, lukuun ottamatta tunneleissa sijaitsevia tai heikossa valaistuksessa olevia osuuksia. Tämä sopisi 760 jalkapallokentän kokoiseen aurinkopaneeliin. Tällainen akku tuottaa yhtiön mukaan noin 1 TWh sähköä vuodessa eli noin 2 % kaikesta maassa kulutetusta energiasta.

Lue lisää:

Yksi planeetta voi tehdä lopun elämälle maapallolla: kuinka tiedemiehet ovat osoittaneet aurinkokunnan haurauden

Lentokone, jossa oli kiinteäsiipinen yhdellä latauksella, lensi matkan Moskovasta Pietariin

Nimetty yhdeksi ikääntymisen syistä ja tapa "kääntää prosessi takaisin"