Kaman Air Vehicles, Kaman Aerospace Corporationin divisioona, julkisti tänään uuden miehittämättömän lentokoneensa ensimmäisen lennon.
Yleisesti ottaen K-MAX on raskas traktori taivaalla.Hän aloitti "uransa" vuonna 1994 puunkorjuuhelikopterina, joka pystyi kuljettamaan 2722 kg lastia kaapelin päässä ja kuormakoukun päällä. Sen suunnitteluominaisuus on, että siinä on häntäroottorin sijaan kaksi suurta yläroottoria. Jokainen niistä vastustaa toisen vääntömomenttia. Pienessä ohjaamoon mahtuu yksi henkilö ja se on suunniteltu maksimaaliseen automatisointiin, joten lentäjä voi aina pitää kätensä ja jalat ohjauspaneelissa.
Miehistövaatimukset ovat minimaaliset - yksi lentäjä,yksi mekaanikko. Lisäksi Kamanin asennetun Titan-järjestelmän ansiosta et edes tarvitse henkilöä ohjaamaan helikopteria. Miehittämättömät operaatiot pitävät lentäjät poissa vahingoilta vaikeissa olosuhteissa – palontorjunnassa, sotilastehtävissä tai huonossa säässä.
Kaman-järjestelmä on jo testattu hyvin - aikanataisteluoperaatiot suorittivat yli tuhat miehittämätöntä tehtävää. Tulevaisuudessa kaikista K-MAX-autoista tulee täysin itsenäisiä itsekulkevalla sarjalla, joka perustuu Near Earth Autonomin antureihin. Testauksen tällä alustalla odotetaan alkavan parin seuraavan kuukauden aikana.
Titan-järjestelmä on saatavana nimellänykyisten K-MAX-hakkurien muutokset tai vaihtoehto uusille. Tällaiset koneet korvataan lopulta raskailla, itsenäisillä sähköisillä droneilla. Mutta kestää kauan, ennen kuin nollapäästöinen monikopteri vastaa K-MAXin 1 850 km: n kantamaa.
Lue lisää
Elon Musk: ensimmäiset turistit Marsiin kuolevat
Ensimmäinen tarkka maailmankartta luotiin. Mitä vikaa kaikilla muilla on?
NASA kertoi kuinka he toimittavat Marsin näytteitä maapallolle