Kiinalaiset tutkijat ovat kehittäneet vaihtoehdon hiekan ja suolan seokselle, joka sirotellaanPienet tiet talvella.
Tutkijat ovat kehittäneet asetaattipohjaisia suoloja,ei sisällä klorideja (perinteisiä jäänestoaineita). Tällaiset suolat ovat paljon vähemmän haitallisia ympäristölle, niillä on vähemmän vaikutusta teräskoneiden komponentteihin ja muihin materiaaleihin. Lisäksi ne toimivat tehokkaasti alhaisissa lämpötiloissa.
Tiedemiehet yhdistivät valmistetun natriumasetaatin suolan kanssapinta-aktiivista ainetta - piidioksidia, natriumbikarbonaattia ja masuunikuonaa - voimalaitoksen toiminnan jätettä - hienon jauheen saamiseksi. Sitten he pinnoittivat jauhehiukkaset polymeeriliuoksella muodostaen pieniä mikrokapseleita. Asfalttiseosta valmistellessaan tutkijat korvasivat osan mineraalitäyteaineesta näillä mikrokapseleilla.
Kaavio jäänestohiukkasten valmistamiseksi. Kuva: Yingfei Zhao et al., ACS Omega
Oikean moottoritien ulostuloon rakennetun testitien tutkimus osoitti, että muutettu asfalttiSamalla veden jäätymispiste laskee 0 ° C: sta -21 ° C: seen.
Laboratoriossa tehty analyysi osoitti, että muunnetulla asfaltilla suunniteltu 5 cm paksu päällystyslaatta vapauttaisi suolakapseleita 7-8 vuoden ajan, mikä pitää tien puhtaana.
Lue lisää:
Maata Kiinassa porattu ennätyssyvyyteen
Kyse ei ole maapallosta: tiedemiehet selittivät, miksi aurinkokunta on harvinaisin
200 vuotta vanha biologian mysteeri on vihdoin ratkaistu