XPeng lensi maanantaina 10. lokakuuta prototyypinsa
Kehittäjät väittävät, että auto voikiihtyy 130 km/h nopeuteen. Sitä ohjataan kahdeksan roottorin rakenteella ja se voi kuljettaa kahta matkustajaa samanaikaisesti. Toisin kuin lentokoneita ja helikoptereita, pystysuuntaisten lentoonlähtö- ja laskujärjestelmien (eVTOL) pitäisi teoriassa tarjota nopea ja edullinen matkustaminen paikasta toiseen kaupungin sisällä ilman erityisesti varustettuja lentoonlähtö- ja laskualueita.
Testatussa mallissa - XPeng X2 - on kotelo valmistettuhiilikuitu ja kahdeksan roottoria asennettuna neljään varteen (kaksi roottoria vartta kohti). Se on 4,97 m pitkä, 4,78 m leveä ja 1,36 m korkea, mutta siivet voidaan taittaa alas, jolloin sen leveys pienenee 1,83 m. Yhtiön mukaan tämän eVTOL:n omapaino on 560 kg ja suurin lentoonlähtöpaino 760 kg.
XPeng X2. Kuva: XPENG AEROHT
XPeng ei ole ainoa yritys, jokamukana lentävien autojen kehittämisessä. Kymmeniä eVTOL-projekteja kehitetään ympäri maailmaa. Kuitenkin vain harvat ovat onnistuneesti osoittaneet kykynsä kuljettaa matkustajia aluksella.
Itseajavat autot voisivat teoriassakuljettaa matkustajia ympäri kaupunkia korkealla liikenneruuhkien yläpuolella. Mutta alalla on edelleen suuria haasteita, kuten akun kesto (X2 voi lentää vain 35 minuuttia yhdellä latauksella), lennonjohto ja turvallisuus sekä infrastruktuuriongelmat. XPengin raportin mukaan yritys aikoo kuitenkin aloittaa X2:n "pienet toimitukset" vuonna 2024.
Lue lisää:
Tuntematon siivekäs hyönteislaji, joka on "piilotettu" meripihkaan yli 35 miljoonaa vuotta
Nord Streamin kaasuvuoto näytettiin avaruudesta
Katso kuinka Jupiter ja Kuu lähestyivät yötaivaalla
Kansikuva: XPENG AEROHT