Insinöörit aloittivat testauksen maailman ensimmäisistä lentokoneista.

Nykyään perinteiset lentokoneet luottavat monimutkaiseen läppien, siivekkeiden, hissien ja muiden

ohjauspintoja ohjaamaan ilmassa. Huolimatta yli vuosisadan lentohistoriasta tämä monimutkainen, raskas ja kallis järjestelmä on pysynyt käytännössä ennallaan.

BAE:n yhteistyössä Manchesterin yliopiston ja Britannian hallituksen kanssa kehittämässä lentokoneessa käytetään ilmasuihkuja yliäänenopeuksilla siiven alle puhaltavien läppien sijaan.

Yhtiö sanoi, että Magmassa käytettävä teknologia yksinkertaistaa lentokoneiden valvontaa ja parantaa lentojen suorituskykyä.

Aiemmin Kiinan Etelä-Etelä-yliopiston tutkijat kehittivät keraamista komposiittimateriaalia, jota voidaan käyttää hypersonisen ilma-aluksen ihoon.