Herpetologit ovat havainneet, miksi käärmeet eivät tukehtu, kun ne tukehtuvat ja nielevät saaliinsa

John Capanon johtamat Brownin yliopiston tutkijat ovat tutkineet, miten prosessit yhdistyvät

Kokeensa suorittamiseksi tutkijat asettivat käärmeille hihansuut, joita käytetään verenpaineen mittaamiseen.Tämä laite puristi käärmeen kehon eri osia kylkiluiden kiinnittämiseksi ja hengityksen häiritsemiseksi.

Katsomaan luiden liikkumistakäärmeitä, tutkijat käyttivät XROMM-tekniikkaa. Metalliset merkit asetettiin useisiin boa constrictorin kylkiluihin. Röntgenkuvat kahdessa projektiossa tallensivat muutoksen merkkien sijainnissa. Saatujen kuvien perusteella tutkijat rekonstruoivat kylkiluiden liikesarjat.

"Lisäksi laitimme käärmeisiin erityisiä kypäriä, jotka mittasivat tulevan ja lähtevän ilman virtausta varmistaaksemme, että boat hengittivät edelleen", Capano sanoo.

Booissa on yli kaksisataa paria kylkiluita, mikäsijaitsee pitkin koko kehoa. Normaalisti hengitettäessä lihakset pyörittävät kylkiluita pakottaakseen ilman sisään tai ulos. Kuten muun käärmeen, myös näiden matelijoiden keuhkot ulottuvat koko kehoa pitkin. Tutkijat uskovat, että päätä lähinnä oleva keuhkojen osa on vastuussa kaasunvaihdosta. Keuhkojen alaosassa ei ole juuri lainkaan suonia ja se muistuttaa tyhjiä pusseja.

Kun boat tarttuvat saaliinsa, ylävartaloonsapuristaa uhria, mikä tarkoittaa, että kylkiluut eivät voi liikkua näissä paikoissa, mikä tukee hengitystä. Nieltäessä saalista tämä kehon osa laajenee merkittävästi nielemään suuren esineen, eikä myöskään voi liikkua aktiivisesti.

Tutkimus osoitti, että näissä tapauksissa käärmelähempänä häntää sijaitsevat kylkiluut alkavat toimia. Tällöin keuhkojen pussimaiset osat toimivat kuin palkeet, joita käytetään esimerkiksi ilman pumppaamiseen takomossa. Keuhkojen alaosien aktiivinen laajeneminen johtaa ilman vetäytymiseen tämän elimen alueille, joilla tapahtuu kaasunvaihtoa.

Lue lisää

"James Webb" otti historian selkeimmän kuvan tähdestä

Moskovan radiologien AI-kehityksestä tuli liittovaltion standardien perusta

Kvanttilataus mahdollistaa sähköajoneuvojen ennätysten nopean latauksen