Yhdysvalloissa insinöörit tarjoutuivat varustamaan junia akuilla

Tavarajunat Yhdysvalloissa ovat edelleen dieselsähköisiä, koska maa on vaikeampi

sähköistää radat rautateiden ylipolkuja valtavien etäisyyksien vuoksi. Diesel-sähköjunissa moottori on kytketty vaihtovirtageneraattoriin, joka syöttää sähköä veturin akseleille kytkettyihin sähkömoottoreihin. Siksi junien muuntaminen akkukäyttöisiksi sähkömoottorin vuoksi vaikuttaa mahdolliselta. Viimeaikainen akkujen hintojen voimakas lasku edistää myös tavarajunien sähköistämistä.

Junilla on tärkeä rooli Yhdysvaltojen kuljetuksissa, erityisesti raskaissa rahtiliikenteessä, kuten hiilen, puutavaran ja malmin kuljetuksessa.

Uudet akkujunat pystyvät ainakäytä dieselmoottoria varapolttoaineen lähteenä. Historiallisesti diesel-sähköjunia käytettiin Yhdysvalloissa sähköntuottajina hätätilanteissa. Vuoden 1998 alussa jäämyrskyt jättivät yli miljoona ihmistä ilman sähköä Yhdysvaltojen koillisosassa ja osassa Kanadaa. Yhdessä Montrealin esikaupungissa pormestari siirsi koko diesel-sähköveturin pormestarin toimistoon tarjotakseen asukkaille sähköä hätätilanteessa. Äärimmäisten sääolojen ja sähkökatkojen lisääntyessä akkukäyttöisiä junia voidaan käyttää sähkökatkoksien välttämiseen.

Lue lisää:

Kullankaivosmies löysi meteoriitin, joka on 4,6 miljardia vuotta vanha. Löytö osoittautui kultaa arvokkaammaksi

Kamera, jonka resoluutio on 3,2 miljardia pikseliä, näyttää mitä universumin menneisyydessä tapahtui

Ensimmäinen skyrmion ilmestyi 3D:nä