Toisin perinteisissä dieselajoneuvoissa, jotka voidaan tankata muutamassa minuutissa klo.
Qilin-akut perustuvat akkuunkolmannen sukupolven cell-to-pack (CTP) CATL-järjestelmä, joka käyttää epätavallisen muotoisia litiumionikennoja. CATL:n lehdistötiedotteen mukaan akun tiheys on 255Wh/kg, ja se saavutti myös ennätyksellisen 72 %:n volyymihyötysuhteen.
Valokuva: CATL
Jäähdytyslevyt jotka ennen olivatPrismaattisten elementtien päällä sijaitsevat elementit sijoitetaan nyt uuden akun elementtirivien väliin. Tämän kerrotaan nelinkertaiseksi kennon lämmönsiirtopinta-alan ja mahdollistaa akun kestävän pidennettyä latausta.
Tämän seurauksena Qilin-akut voivat latautua 10 prosentista 80 prosenttiin vain 10 minuutissa ja ylläpitää kuumakäynnistystä noin viidessä minuutissa.
CATL myös vertasi Qilin-akkujensa tehokkuutta 4680-tyypin sylinterikennojen tehokkuuteen, josta Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on toistuvasti puhunut.
Lehdistötiedotteessa todetaan, että hänen akuttarjoavat 13 % enemmän tehoa kuin akku 4680. Lisäksi kolmannen sukupolven akku tarjoaa myös paremman äänenvoimakkuuden integroinnin, paremman lämpötehokkuuden ja nopeamman latausnopeuden.
Lue lisää:
Ensimmäiset kuvat Marsin maanalaisesta osasta yllättivät tutkijat
Kehosta suuhun: tutkijat ovat ymmärtäneet, mistä hampaat ovat peräisin
Galaksi, joka sijaitsee 12 miljardin valovuoden päässä Maasta, "kiertyi" Einsteinin renkaaksi