Kalifornialaisen startup-yrityksen JetZeron edustajat sanoivat, että yritys tekee yhteistyötä NASAn ja liittovaltion kanssa.
Vaikka Z-5:n siipien kärkiväli on suurempi kuin Boeing 767:n, JetZero sanoo, että se pystyy toimimaan millä tahansa lentokentällä, jota A330 voi palvella. Luotto: JetZero
JetZeron ensimmäinen lentokone on Z-5.Sen odotetaan korvaavan Boeing 767:n, ja se on suunniteltu kuljettamaan vähintään 250 matkustajaa. Lentosäde on yli 5 000 merimailia (9 260 km). Vaikka Boeing 767:n siipien kärkiväli on 48 metriä, Z-5:n siipien kärkiväli on lähes 61 metriä. Se toimii kuitenkin kaikilla lentokentillä, jotka voivat palvella Airbus A330:ta. Hän käyttää valmiita moottoreita, jotka eivät vaadi mitään erityistä.
Kesällä selviää, voittaako JetZero-kone NASAn kilpailun.
"Mixed wing" oneräänlainen "lentävä siipi" aerodynaaminen muotoilu. ”Sekosiipeessä” runko on leveä ja selkeästi tasainen. Se virtaa tasaisesti pariksi leveiksi siipiksi ilman selkeää jakoviivaa, joka erottaisi siiven rungosta.
Kuva: JetZero
Itse runko lisää nostovoimaavahvuus kuin perinteinen putkimainen muoto, joten suurempaa siiven pintaa ei tarvita. Se on aerodynaamisesti vakaa, joten se ei vaadi häntäsiipeä. Kaikki nämä tekijät vähentävät lentokoneen vastusta ja painoa. Sisällä on enemmän tilaa rahdille ja matkustajille, ja istuinjärjestely muistuttaa enemmän teatteria kuin tavallista matkustajakonetta. Lisäksi moottorit voidaan asentaa päälle, mikä vähentää merkittävästi melutasoa sekä ohjaamossa että maassa (esimerkki yllä olevassa kuvassa).
Lue lisää:
Tiedemiehet ovat havainneet, että Linnunradan muoto ei ole ollenkaan se, mitä luulimme koko ajan
Asumisvyöhykkeen reunalta löytyi kaksi supermaata: toisessa on mukava lämpötila
Löysi mustan aukon, joka tuhoaa tähtiennätyksen lähellä Maata
Kansikuva: JetZero