Jos Yhdysvaltain kongressi ei valtuuta ilmavoimia poistamaan käytöstä viidennen sukupolven F-22 Raptor -hävittäjiä,
Mikä tiedetään
Yhdysvaltain kongressi ei hyväksynyt Yhdysvaltain ilmavoimien vetäytymispyyntöäjoidenkin hävittäjien palvelusta vuonna 2023. Palvelu haluaa nyt poistaa käytöstä 32 lentokonetta satojen muiden lentokoneiden ohella. Kieltäytyminen vaikuttaa myös kuudennen sukupolven hävittäjän kehittämiseen, sillä Yhdysvaltain ilmavoimat halusivat käyttää säästöt nimenomaan Next-Generation Air Dominance (NGAD) -ohjelmaan.
Yhteensä vuoteen 2030 mennessä Yhdysvaltojen on pakkokäyttää 9,04 miljardia dollaria F-22 Raptoriin. F-22:n komponenttien hankintakustannukset vuosille 2024-2030 ovat 5,94 miljardia dollaria. Lisäksi Yhdysvaltain ilmavoimien on investoitava 3,2 miljardia dollaria tutkimukseen ja kehitykseen.
</ img>
Suurimmat kuluerät liittyvät parantamiseenanturit sekä luotettavuus ja ylläpidettävyys – 4,13 miljardia dollaria ja 2,43 miljardia dollaria. Muita suuria hankintoja ovat Link 16 -viestintäjärjestelmät, ystävän tai vihollisen tunnistusjärjestelmät, simulaattorin muutokset ja Pratt & F119 -moottoripäivitykset. Whitney.
Lisäksi Yhdysvaltain ilmavoimat haluaa käyttää 553 miljoonaa dollariapolttoainesäiliöt. Budjettiasiakirjoissa määrätään 326 säiliön ja 286 pylvään ostamisesta, mikä antaa jokaiselle lentokoneelle vähintään kaksi täydellistä sarjaa. Tässä versiossa F-22 Raptor voi lentää jopa 1,2 Machin (1482 km/h) nopeudella.
</ img>
Kun otetaan huomioon vuoden 2018 menot, Yhdysvaltain ilmavoimat ennustavatviidennen sukupolven hävittäjien taisteluvalmiissa ylläpidon kokonaiskustannukset 16,2 miljardia dollaria, ts. yli 100 miljoonaa dollaria jokaista lentokonetta kohden. Vuoteen 2030 mennessä palveluksessa voi olla noin 148 hävittäjää.