Tutkijat ovat pidentäneet sähköajoneuvojen litiummetalliakun käyttöikää ennätystasolle.
Litiummetalliakut ovat yksiglobaaleja ympäristöratkaisuja sähköajoneuvojen käyttöön. Tämä akku sisältää lähes kaksinkertainen energia verrattuna litiumionikollegioihin ja on myös kevyempi. Nämä kaksi ominaisuutta tekevät tulevaisuudessa sähköautosta, joka kulkee matkoja nopeammin ja helpommin ja kuluttaa vähemmän energiaa.
On kuitenkin olemassa ongelma: litiummetalliakut epäonnistuvat nopeammin kuin litiumioniakut.
Nyt joukko tutkijoita Tyynenmeren alueeltaYhdysvaltain energiaministeriön Luoteis-kansallinen laboratorio on luonut litiummetalliakun, joka kestää 600 jaksoa. Tämä tarkoittaa, että se voidaan ladata täyteen ja tyhjentää 600 kertaa.
Neljä vuotta sitten litiummetalliakku kesti vain 50 jaksoa, kaksi vuotta myöhemmin luku on kasvanut 200: een.
Tiimi löysi tavan pidentää elinikääparistot: hän lähestyi odottamattomasti. Sen sijaan, että anodit käyttävät kehityksessä suurta määrää litiumia, samaan tehtävään otetaan hyvin ohuita, vain 20 mikronia leveitä litiumliuskoja, ne ovat ohuempia kuin hiukset.
Tuloksena olevan litiummetalliakun energiatiheys on 350 wattituntia kilogrammaa kohden (Wh/kg) ja se kestää pidempään.
Lue lisää
Tuntematon signaalityyppi tallennetaan ihmisen aivoihin
Kuril-saarilta löytyi epätavallista hiekkaa, josta japanilaiset samurai valmistivat miekkoja
Historian suurin komeetta nähdään aurinkokunnassa: se on melkein planeetta