LEO Coupe (LX-1) on itse asiassa eVTOL, sähköauto, jossa on pystysuora nousujärjestelmä ja
Kokeellisella prototyypillä LX-1 on erilainenvaikuttava muotoilu. Voimalaitoksen testaamiseen tarvitaan valtava alumiinirunko, joka koostuu neljästä lohkosta, joissa on 72 pientä pystyruuvia. Siinä on myös kaksi suurempaa tuuletinta takana, jotka tarjoavat prototyypille hieman vaakasuuntaista työntövoimaa.
LX-1. Lähde: LEO Flight
Kone saavuttaa jopa 400 km/h nopeuden jaajettu 483 km yhdellä latauksella. LEO Coupen lopullinen versio varustetaan 200 pienellä potkurilla, joista kukin on halkaisijaltaan 11 cm ja jotka kehittävät 5,3 kg työntövoimaa, yhteensä yli 1043 kg työntövoimaa.
Tyhjä lentokone painaa 499 kg ja kestää kuljetuksenkantavuus 231 kg. Samalla lentokone on melko kompakti, sen mitat ovat 3x6 m. LEO Coupesin koko mahdollistaa sen käytön lentotaksina tai yksittäisenä ajoneuvona, joka voi laskeutua minne tahansa, jossa on rajoitettu tila.
Hyttiin mahtuu lentäjä mukaan lukien noin kolme aikuista. Samalla koneeseen tulee helposti opittava puoliautonominen ohjaus.
Lue lisää:
Katso taivaallista "Titanicia", joka toimii ydinvoimalla
NASA keksi, kuinka etsiä elämää Marsista: koe osoitti, missä se voisi olla
Tähtitieteilijät ovat löytäneet planeettoja, jotka eroavat Maasta, mutta sopivat elämään
</ p></ p>