MIT on luonut miehittämättömän robottiveneen Amsterdamin kanavia varten

Uuden autonomisen ratkaisun nimi oli Roboat. Se suunniteltiin alun perin autonomiseksi julkiseksi liikennevälineeksi: sen

varhaiset versiot olivat samanlaisia ​​kuin kelluvat alustat, joten kehittäjät ehdottivat rannikon laajentamista tai jopa kelluvien siltojen muodostamista. 

Vuonna 2020 kirjoittajat esittelivät pienemmän, kaksi metriä pitkän version tällaisesta ajoneuvosta. Se oli varustettu edistyneillä navigointitekniikoilla. 

Lokakuun 2021 lopussa tutkijat osoittivatuusi Roboat III: se on neljä metriä pitkä ja siihen mahtuu viisi matkustajaa. Ajoneuvot liikkuvat yhdellä navigointitekniikalla, joka perustuu lidariin, GPS:ään ja kamerasarjaan, joka luo 360 asteen kuvan ympäristöstä.

Ohjataksesi Roboat III:n pisteestä A pisteeseen B,Antureiden keräämät tiedot esteistä ja mahdollisista törmäyksistä välitetään ohjausalgoritmille, joka tietojenkäsittelyn tulosten perusteella antaa ohjeita suunnasta ja nopeudesta. 

Roboat III:ssa on mukautuva runko, jonka avulla yläkansia voidaan muotoilla uudelleen käsillä olevan työn mukaan. Siksi voit istua sen päällä tai kantaa kuormia. 

Näin ollen voimme käyttää Roboat III:ta jopa yöllä roskien keräämiseen ja rakennusmateriaalien siirtämiseen. 

tefan van Dijk, innovaatiojohtaja, Amsterdam Institute for Advanced Urban Solutions

Lue lisää:

Hubble otti kuvan samasta aktiivisesta galaksista 20 vuoden välein

Tutkijoiden löytö paljastaa Etelämantereen menneisyyden dinosaurusten aikakaudella

Tähtitieteilijät kertoivat, missä ja miten kulta ja platina muodostuvat maailmankaikkeudessa