Vuonna 1973 otettiin käyttöön yliäänilennot maan päällä. Nyt, lähes 50 vuotta myöhemmin, NASA käyttää
Lockheed Martin X-59 QueSST - amerikkalainenkokeellinen yliäänilentokone, jota kehitetään Skunk Worksissa NASAn Low-Boom Flight Demonstrator -ohjelman puitteissa. Esisuunnittelu alkoi helmikuussa 2016. Ensimmäinen lento on suunniteltu vuodelle 2023.
NASA aikoo käyttää QueSST-tekniikkaa,osoittaakseen, että X-59 voi lentää ääntä nopeammin tuottamatta voimakkaita äänipuomeja. Aiemmin X-59 Lockheed Martin Bell X-1 teki historiallisen yliäänilennon 14. lokakuuta 1947.
X-59 QueSST:n odotetaan lentävänmatkalento nopeudella Mach 1 = 1,42 (1510 km/h), 17 000 m korkeudessa, mikä luo matalan, 75 havaitun desibelin äänenpainetason. Koelaitteisto on suunniteltu arvioimaan yliääninopeuden matkustajaliikenteen hyväksyttävyyttä.
X-59 lentää useiden alueiden yli jaNASAn työntekijät tarkistavat paikallisten asukkaiden reaktion lentokoneen ääneen. Sen pitäisi kuulostaa hiljaiselta "koputukselta". Sääntelyviranomaiset tarkistavat kaikki kommentit ja, jos onnistuvat, laativat säännöt rajoitusten poistamiseksi.
14. lokakuuta 1947, jolloin yhteinenNACA:n X-1-tiimi, ilmavoimat (uudistettu samana vuonna) ja Bellin insinöörit ja lentäjät rikkoivat äänivallin - kuvitteellisen "seinän" taivaalla, josta joidenkin mielestä oli mahdotonta murtautua.
Lue lisää:
Elävät organismit ovat tehneet Marsista asumiskelvottoman
Universumin voimakkain mustan aukon törmäys osoitti Einsteinin teorian
Midnight Terror -luolassa olevat luut tutkittiin huolellisesti ja niistä löydettiin selittämättömiä jalanjälkiä.