Tämä työ sisältää myös ennakoivan mallinnuksen maastoajoneuvoista, jotka
eivät ole maan päällä. Ken Kamrin, konetekniikan apulaisprofessori, Massachusetts Institute of Technology
Simuloi liikettä rakeita pitkinmaaperä ei ole helppoa, esimerkiksi yhden litran rantahiekkaa käsitteleminen kannettavalla tietokoneella, sinun täytyy viettää yli viikko. On tärkeää, että tutkijat ymmärtävät hiekan vaikutuksen liikkuvaan kohteeseen.
Viime vuosisatojen aikana kuri on noussut esiinterramekaniikka, joka ennustaa ajoneuvovetureiden, lähinnä pyöreiden pyörien ja säiliön kulutuspintojen, suorituskyvyn rakeisissa maisemissa, kuten aavikoissa.
Uusi insinöörien ja fyysikkojen kehitysMassachusetts Institute of Technology ja Georgia Institute of Technology mahdollistavat lähes reaaliaikaisen simulaation pyörän liikkeestä ajettaessa hiekkarannalla.
Heidän jatkuvan analyysinsä paljasti laajennetun kaavannopeasti liikkuviin esineisiin vaikuttaviin vetovoimiin. Vaikka rakeisen väliaineen osoittama staattinen voimavaste tunnetaan jo nimellä staattinen RFT (Resistive Force Theory). DRFT:n laajennettu koostumus sisältää kuitenkin kaksi keskeistä nopeudesta riippuvaa vaikutusta laskettaessa voimaa objektin pinnan jokaiselle pienelle alueelle.
Uudella kehityksellä on kirjoittajien mielestä ratkaiseva merkitysvaikutukset lentoradan suunnitteluun ja veturien optimaaliseen suunnitteluun maanpäällisiin ja maan ulkopuolisiin sovelluksiin, kuten Mars- ja Lunar-kulkijoihin.
Lue lisää
Ensimmäinen tarkka maailmankartta luotiin. Mitä vikaa kaikilla muilla on?
Elon Musk: ensimmäiset turistit Marsiin kuolevat
Tutkijat ovat tehneet suurimman pitkäikäisyyden geneettisen tutkimuksen