Kuinka he aikovat tehdä Lunar Gatewayn
NASA paljasti Yhdysvaltain kuun aseman julkisesti maaliskuussa 2017 alle
Ensimmäinen askel oli luoda asemaympäriympyrän kiertoradalla toinen vaihe on kokoonpano kuljetusaluksen asemalla Marsiin suuntautuvaa lentoa varten ja vuosittainen miehitetty lento Kuun kiertoradalla pitkän aikavälin lentojen mahdollisuuden testaamiseksi.
Toukokuun 2. päivänä 2018 päivätyn muistion mukaan NASApitää kuun kiertoradalla olevaa asemaa sekä Yhdysvaltain hallituksen tukemia kaupallisia kuuprojekteja pienten kuun laitteiden luomiseksi valmistautumisena suurten miehittämättömien operaatioiden käynnistämiseen ja perustana ihmisten laskeutumisen toteuttamiselle satelliitin pinnalla.
Tämän projektin nykyinen idea onKuuta kiertävän monimoduuliaseman rakentaminen. Neljän henkilön odotetaan pystyvän työskentelemään asemalla tutkimusmatkan aikana 30–60–90 päivän ajan. Suunnitelmissa on, että miehitetyt lennot asemalle Space Launch System -kantoraketeilla suoritetaan aluksi kerran vuodessa.
Asema sijoittuu Near OrbitilleSuoraviivainen Halo Orbit lyhennettynä NRHO: pienin etäisyys Kuun pinnasta on noin 3 tuhatta km, maksimi noin 70 tuhatta km. Asema tekee yhden kierroksen Kuun ympäri noin 7 päivän ajan.
Tällaisen kiertoradan lisäksi, jota voidaan käyttääSiirtymäpisteenä, josta voi lentää kuuhun ja syvään avaruuteen, mahdollisuus sijoittaa asema matalalle ympäriympyrän kiertoradalle, jonka korkeus on 100-200 km, josta on helpompi laskeutua kuuhun, oli harkita.
Asemamoduulit
- Sähkömoottorimoduuli... Ensimmäinen NASA -moduuli.Toukokuussa 2019 Maxar Technologies (entinen SSL) voitti kilpailun moduulin kehittämisestä ja tarjoamisesta, jonka kanssa allekirjoitettiin 375 miljoonan dollarin sopimus. Blue Origin ja Draper osallistuvat myös moduulin luomiseen. On todettu, että moduulin suunnittelu perustuu 1300 -luokan alustaan, aurinkopaneelit perustuvat ROSA -järjestelmään, aurinkopaneeleilla toimivan sähkömagneettisen moottorin teho on noin 50 kW; siihen sijoitetaan myös viestintäjärjestelmiä; moduulin paino käynnistämishetkellä 5000 kg; moduulin lanseeraus on suunniteltu vuoden 2022 loppuun mennessä. Kun toimittaja on toiminut moduulin menestyksekkäästi kuun kiertoradalla, NASA voi ostaa sen käytettäväksi aseman ensimmäisenä elementtinä. Heinäkuussa 2017 julkaistussa pyynnössä todettiin, että asemakonseptin moduulissa on ioni- ja kemialliset moottorit, jotka käyttävät hydratsiinia, säiliö, joka sisältää 2000 kg ksenonia ionimoottoreille, ja sen käyttöikä on vähintään 15 vuotta. massa saa olla enintään 7,5 tonnia, jotta se voidaan laukaista SLS LV: llä.
- Pieni asumismoduuli.Toinen NASA-moduuli osana asemaaArtemis-ohjelma, joka tarvitaan miehitettyyn laskeutumiseen vuonna 2024. Heinäkuussa 2019 Northrop Grumman Innovation Systems valittiin moduulin valmistajaksi, eikä sopimusta tuolloin tehty. Moduuli perustuu Cygnus-alukseen, joka on luotu yhdessä Thales Alenia Spacen kanssa, joka osallistui aiemmin Multi-Purpose Supply Modulen ja ATV-rahtilaivan luomiseen. Kaksi aksiaalista ja enintään kaksi radiaalista telakointiporttia. Moduulin ansiosta 4 hengen miehistö voi viipyä asemalla jopa 30 päivää. Käynnistetään aikaisintaan FY2023 Q4. Aikaisemmin - U.S. Käyttöelementti.
- Kansainvälinen asuinmoduuli.Yhdysvaltain kansainvälisten kumppanien yhdessä eurooppalaisten ja japanilaisten virastojen kanssa luoma asuinmoduuli. Asuinmoduulin ansiosta miehistö voi oleskella asemalla 30-60 päivää.
- Amerikkalainen asuinmoduuli.USA:n luoma asuinmoduuli.
- Syöttömoduuli... Erilaisia Yhdysvaltojen ja kansainvälisten kumppaneiden luomia tarjontayksiköitä.
- Yhdyskäytävämoduuli.Jos Venäjä osallistuu, se on suunniteltuAvaruuskävelymoduulin venäläinen versio luodaan ISS:lle kehitettyjen Pirs- ja Uzlovoy-moduulien pohjalta. Moduuli luodaan amerikkalaisten standardien mukaisesti - sähköverkon jännitteelle, järjestelmäliitännäille. Moduulia ohjataan myös amerikkalaisten järjestelmien kautta. Erilaisia vaihtoehtoja moduulin käynnistämiseksi harkitaan: SLS:llä tai Angara-5M:llä; Angara-5M laukaisussa moduulin massa on 4,6 tonnia.
Asemamoduulien on tarkoitus ollatoimitetaan ympyränmuotoiselle kiertoradalle käyttäen amerikkalaisia kaupallisia kantoraketteja, myös Orion -avaruusaluksella LV Space Launch System. Roskosmos ei sulkenut pois mahdollisuutta käyttää venäläisiä Proton-M- ja Angara-A5M-ohjuksia venäläisten moduulien sekä erittäin raskaan kantoraketin laukaisemiseen.
Uusia ominaisuuksia Lunar Gateway
Kuun kiertoradalla oleva asema mahdollistaa sen ratkaisemisenuusia tehtäviä. Ensinnäkin ISS, vaikka se on avaruudessa ja alttiina kosmiselle säteilylle, on kevyemmissä olosuhteissa - sen peittävät Maan säteilyvyöhykkeet.
Ensimmäinen miehitetty lento asemalle laskeutumallaKuun odotetaan kestävän noin kuukauden, mikä on uusi ennätys pisimpään aikaan, jonka ihminen on ollut säteilyvyöhykkeiden ulkopuolella. On edelleen mahdotonta ennustaa tarkasti Auringon sinkoutumisaikaa ja -suuntaa, joten pitkät kellot Kuun asemalla voivat hyvinkin kohdata ne.
Tällöin astronauttien pitäisi todennäköisestikäyttää suojattuna osastoa - Orion -alusta - suojana. Apollo -ohjelmaa varten tehdyt laskelmat sanovat, että komento -moduulissa, jossa on paksut seinät, jopa erittäin voimakkaan aurinkomyrskyn sattuessa astronautit voivat jatkaa toimintaansa ja suorittaa tehtävän turvallisesti. Todellinen kokemus voi kuitenkin antaa tärkeitä tietoja laskelmien tarkentamiseksi.
Lunar Gateway ISS: n korvaajana
Такой проект может стать весомым ответом на вопрос о том, что станет с пилотируемой космонавтикой после МКС, как и на что будет использован громадный опыт совместной работы, накопленный за годы ее создания и эксплуатации. Международная станция действует уже почти 20 лет, окончание ее работы обозначено 2024 годом — возможно, сроки будут продлены до 2028-го, но рано или поздно ее все равно придется сводить с орбиты.
Ja sitten kansainvälistä yhteistyötä voidaan löytääluonnollinen jatkuminen jo kuun kiertoradalla. Työt uudella asemalla mahdollistavat tämän kokemuksen säilyttämisen ja uuden rekrytoinnin, mikä on välttämätöntä miehitetyn Mars -retken seuraavaan vaiheeseen.
Milloin lanseeraus on suunniteltu
Viestintämoduuli (HLCS) olisi lanseerattava vuonna 2023 yhdessä amerikkalaisen HALO -moduulin kanssa (muiden lähteiden mukaan vuonna 2024).
Ja vuonna 2026 lanseerataan tankkausmoduuli (ERM).
Missä vaiheessa työ asemalla on nyt
- Строительство модуля ESPRIT
7 января 2021 года ЕКА подписало контракт с Thales Alenia Space (франко-итальянский производитель) на сумму 296 миллионов евро на строительство европейского модуля ESPRIT для космической станции НАСА Lunar Gateway.
ESPRIT (European System Providing Refueling, Infrastructure and Telecommunications) toimii ääni- ja videoviestintämoduulina yhdyskäytävän ja kuun pinnan välillä.
Se tarjoaa myös Gateway -aseman tankkauksen polttoaineella. Sen kautta voit myös tankata ulkoisia aluksia, esimerkiksi menemällä kuun pintaan. ESPRIT koostuu näistä kahdesta moduulista.
- Строительство модуля HALO
NASA allekirjoitti sopimuksen Northropin kanssaGrumman 935 miljoonalla dollarilla rakentaa Habital And Logistics Outpost (HALO) -moduulin Lunar Gatewaylle. Sopimus sisältää myös moduulin integroinnin Maxar Technologiesin valmistamaan voimalaitokseen.
HALO будет одновременно местом обитания экипажа и центром исследований. Герметичные жилые помещения будут состыкованы с космическими кораблями, включая корабль НАСА «Орион», лунными посадочными аппаратами и кораблями снабжения.
Välittömästi tutkimuksen käynnistämisen jälkeen HALO alkaa suorittaa avaruuslennon keskuksessa luotua kokeellista kompleksia ympäristön ja säteilyn heliofysikaalisten mittausten suorittamiseksi. Goddard.
Hanke arvioidaan kriittisesti vuonna 2022.HALO julkaistaan SpaceX Falcon Heavy -raketilla marraskuussa 2024. Northrop Grumman valvoo voimalaitoksen ja HALO: n integrointia ja SpaceX: n laukaisuvalmisteluja sekä tarjoaa HALO: n aktivoinnin ja validoinnin kuun kiertoradalle lennon aikana.
Lue lisää
Sumuja, komeettoja ja tähtien taimitarhoja: vuoden paras astrofotografia
Spy-satelliittien tiedot auttoivat selvittämään Aasian jäätiköiden sulamisen syyn
Koronavirus luolassa: kaikki kiinalaisista kaivostyöläisistä, jotka kärsivät outosta keuhkokuumeesta vuonna 2012