Yliäänilentokoneen Overturen ongelmat eivät pääty tähän.
Mikä tiedetään
Syyskuun alussa Rolls Royce ilmoitti vetäytyvänsä projektista.Syyt olivat kaukana yrityksen parhaasta taloudellisesta tuloksesta Isosta-Britanniasta.Pratt & Whitney, GE Aviation, Honeywell ja Safran Aircraft Engines ovat kaikki sanoneet, etteivät ne ole kiinnostuneita myöskään yliäänikoneista.
Boom totesi, että projekti on edelleen keskenon toteutusvaiheessa. Valmistaja aikoo julkistaa uuden moottorikumppanin lähitulevaisuudessa. Yhtiön edustajat lisäsivät, että tämä tapahtuu ennen tämän vuoden loppua.
</ img>
Vaikka johtavat valmistajatmoottorit kieltäytyivät osallistumasta Overture-projektiin, Boom on optimistinen tulevaisuuden suhteen. Yhtiöllä on jo tilaukset American Airlinesilta ja United Airlinesilta yhteensä 35 lentokoneesta. Se suunnittelee rakentavansa tehtaan Kaliforniaan ja aloittavansa matkustajaliikenteen vuoteen 2029 mennessä.
Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestötuomitsi äskettäin yliäänikoneiden kehittämisen, koska ne kuluttaisivat 7–9 kertaa enemmän polttoainetta matkustajaa kohti kilometriä kohden kuin ääntä hitaammat lentokoneet. Boom sanoi, että se kompensoi hiilijalanjälkeään käyttämällä kestävää lentopolttoainetta (SAF). Sääntelyviranomainen väittää kuitenkin, että SAF-virta on tehoton.