Tutkimuksessa käytettiin flash Joule -lämmitystekniikkaa. Se esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2020
Jäte jauhetaan jauheeksi, jonka jälkeen se altistetaankorkea jännite lämmittää 2027°C - 2727°C. Tämä muuttaa materiaalissa olevan hiilen nopeasti grafeenihiutaleiksi, kun taas muut alkuaineet haihtuvat kaasuiksi, jotka voidaan kerätä ja käyttää muissa teollisissa prosesseissa.
Fordin tutkijat ottivat yhteyttä laboratorioonJames Tour Ricen yliopistosta testaamaan, voitaisiinko tätä menetelmää käyttää romuajoneuvojen sekamuovijätteen kierrättämiseen. Yritys toimitti yli 10 kiloa silputtua muovia vanhojen F-150-mikkien puskureista, tiivisteistä, matoista, istuimista ja ovien verhoiluista.
Ricen tiimi murskasi ensin materiaalin.Sitten sitä kuumennettiin alhaisella virralla 10–16 sekuntia, jolloin tuloksena oli voimakkaasti hiiltynyt muovimateriaali. Vain 30 % materiaalin alkuperäisestä massasta on jäljellä kiinteässä muodossa. Suuri osa vapauttaa kaasuja tai muuttuu vahoiksi ja öljyiksi, joissa on runsaasti hiilivetyjä. Nämä ovat tiimin mukaan hyödyllisiä teollisia materiaaleja.
Sitten hiiltynyt muovi käsiteltiin voimakkaalla virralla. Tämän seurauksena 85% sen massasta muuttui grafeeniksi. Loput, kuten ennenkin, muodostavat vetyä, happea, klooria, piitä ja hivenaineita.
Tuloksena olevaa grafeenia voidaan käyttää erilaisissaalueilla. Ricen tiimi antoi grafeenin takaisin Ford-tiimille, joka käytti sitä polyuretaanivaahtonsa vahvistamiseen. Tätä materiaalia käytetään autojen eristämiseen melulta ja tärinältä. 0,1 % grafeenia sisältävässä vaahdossa lujuus kasvaa 34 % ja kohinanvaimennus 25 %.
Lue lisää
Universumissa tapahtuu jotain outoa: kuinka selittää Hubble-vakion epäjohdonmukaisuudet
Maan ytimestä on löydetty uusia magneettisia aaltoja. Seitsemän vuoden välein ne vääristävät planeetan kenttää
Painovoimaa ja pimeää ainetta ei ole olemassa: tärkein asia fyysikkojen uudessa työssä