Samir Puri, älykkäät robotit - ihmisten pelosta robotteja, tulevia ammatteja ja laatikoita kohtaan

Robotit, jotka tuntevat tilan

- Miten teknologia toimii ja kenelle se on?

- Ensimmäisessä

sitä tarvitsevat puolestaan ​​suuret vähittäiskaupan yritykset täydellisten tiedostojen alalla ja jopa valmistajilla, joilla on ongelmia tehtailla ja varastoissa.

Yleensä nämä ongelmat näkyvät, kunmateriaalien ja tavaroiden kuljettaminen sisäisissä logistisissa prosesseissa. Ne syntyvät rakennuksen arkkitehtuurista ja työn rakenteesta. Kun varastoon on suunniteltu kasvupotentiaalia seuraavien viiden- seitsemän vuoden aikana, jotkin ongelmat kerääntyvät tänä aikana. Putket näkyvät, varastointijärjestelmät ja niin edelleen. Yritykset investoivat erittäin epäröivästi teknologioihin, jotka optimoivat varastotoimintaa. Meidän tehtävämme on siis ymmärtää, miten voit ottaa robottijärjestelmän käyttöön ja toteuttaa sen mahdollisimman tehokkaasti rahan ja ajan suhteen.

FBA (täyttää Amazon) - liiketoimintamalli, jonka mukaan suurin osa myyjän velvollisuuksista säilyttää, pakata ja toimittaa tavaroita Amazonille.

Robotimme voivat olla vuorovaikutuksessa keskenään.ystävä, "tunne" tilaa, välttää törmäyksiä. Nyt kalibroimme strategiamme ja yritämme selvittää, miten optimoida koko prosessi varastosta tulleista tavaroista, kunnes ne poistuvat rajoistaan.

Kuva: Anton Karliner / Haytek

- Kuinka automatisoidut robotit ja mitä he voivat tehdä? Kuten ymmärrän, ne harjoittavat tavaroiden liikkumista varastoissa ja auttavat työntekijöitä. Mitä muuta voi?

- Kyllä, robotit eivät korvaa ihmisiä, vaan toimivat yhdessäheidän kanssaan - ja ei voi muuten. Tavaroiden ja lukutilojen lisäksi ne toimivat yhdessä muiden varaston automatisoitujen laitteiden kanssa. Ne voivat ohjata hissejä ja hissejä, avata ovia, hallita muita elektronisia laitteita, olla vuorovaikutuksessa kuljetinjärjestelmän kanssa. Tämän vuoksi niitä voidaan todella kutsua älykkäiksi robotiksi.

Yhteinen robotti - automaattinen laitetyöskennellä henkilön kanssa erilaisten tuotteiden luomiseksi tai valmistamiseksi. Kuten teollisuusrobotit, cobitit koostuvat manipulaattorista ja uudelleen ohjelmoitavasta ohjauslaitteesta, joka generoi ohjaustoimenpiteet, jotka asettavat manipulaattorin toimilaitteiden vaaditut liikkeet.

Yhteistyössä käytettäviä robotteja käytetään tuotannossa ongelmien ratkaisemiseksi, joita ei voida täysin automatisoida.

- Kunkin varaston automatisoidut järjestelmät ovat erilaisia, ei ole olemassa yhtä standardia?

- On joitakin eroja, kyllä.

- Ja sinun on kehitettävä uusi mukautettu ratkaisu kullekin asiakkaalle?

- Ei, robotit eivät muutu. Tämä ei tietenkään ole robotti, joka voidaan ottaa pois ruudusta, ja se toimii - jotkut integraatiot ovat väistämättömiä. Ajatuksena on kuitenkin vähentää tämän integraation monimutkaisuutta ja kustannuksia. Muita mukautuksia on mahdollista, mutta rauta ei muutu.

Uudet automaatiotavat

- Sanoitte, että tavoitteena ei ole korvata ihmisiä, vaanhelpottaa heidän työskentelyään robottien avulla. Jotkut markkinoilla olevat yritykset, monin tavoin Amazon, automatisoivat täysin varastotilansa. Mikä on tulevaisuuden lähestymistapa?

- Jos en ole väärässä, Amazon hallitsee noin 70%.markkinoilla. Mutta he eivät näytä keskimääräisenä yrityksenä markkinoilla, keskimääräinen varasto. E-kaupankäynnin jättiläisenä he etsivät aina uusia automaatiotapoja. Mutta kuten sanoin, ne eivät ole koko teollisuuden indikaattori.

Amazon Robotics - amerikkalainen yritys, joka on Massachusettsista, joka on liikkuvien robottijärjestelmien valmistaja.

Perinteisesti tallennusyksiköt siirretäänvarastoja ja muita jakelukeskuksia, joissa käytetään kuljettimia tai kuormaimia. Yhtiö on kehittänyt pohjimmiltaan uuden lähestymistavan, jossa varastointielementit sijaitsevat erikoismoduuleilla ja siirretään liikkuvilla robotteilla. Robotien törmäykset poistetaan käyttämällä erityisiä antureita.

Robotit ovat yhteistyössä luonteeltaan -niiden pitäisi olla niin, että ihmiset tekevät edistyneempiä asioita. Tavoitteena on poistaa rutiinityö tavallisten työntekijöiden elämästä ja antaa heille enemmän erikoistuneita tehtäviä. Jos puhumme täydellisten tiedostojen alueesta, varastossasi on robotteja, ihmiset eivät katoa siitä - ne yksinkertaisesti vähentävät matkakilometrien määrää päivässä. Sama tehtaissa. Keskustelemme robottien käytöstä BMW: n kanssa Mini Cooperin tehtaalla Oxfordissa. He työskentelevät sähköllä Mini, jonka akku painaa tonnia. Ihmiset eivät harjoita liikkumistaan. Nyt he liikkuvat AGV: t, jotka pystyvät kuljettamaan tonnia. Aiemmin, kun luulisin, heidät ajettiin ihmisen käyttämillä trukkeilla. Ja tätä miestä ei korvaa robotti. Hänet siirrettiin yksinkertaisesti toiseen paikkaan. Näemme muutoksen, joka kestää useita vuosikymmeniä, mutta lopulta ihmiset etenevät erikoistumiseen työhönsä.

Automaattisesti ohjattu ajoneuvo (englanniksi. Automaattinen (automaattinen) ohjattu ajoneuvo (AGV)) - teollisuudessa käytettävä mobiilirobottitavaroiden, tavaroiden ja materiaalien liikkumiselle tuotantoprosessissa tai varastoinnissa. Laitteessa on järjestelmä, jonka avulla hän voi navigoida avaruudessa. Samanlaisia ​​robotteja voidaan käyttää myös lääketieteellisissä laitoksissa liikuntarajoitteisten potilaiden palvelemiseksi.

- Mutta robotit eivät voi siirtää tonnia painavia kuormia?

- Ei, emmekä yritä tätä tässä työssä.täysin AGV. Nyt robotit voivat liikkua 100 kg: lla, ja uusi foorumi, joka on saatavilla vuoden lopussa - 250 kg. Ehkä tuomme tämän määrän jopa 300 kiloon.

Kuva: Anton Karliner / Haytek

- Robottien teknologiat ovat vähän kuin miehittämättömät ajoneuvot - tutka, lidar. Kuinka samanlaiset ne ovat?

- Ne ovat samankaltaisia, vain pienempiä. Perusteknologia ei ole kovin erilainen - käytämme lentareita, jotka skannaa tiloja lasereilla. Ja robotit ymmärtävät välittömästi, missä juuri he ovat tässä tilassa. Seuraavassa järjestelmässämme on kaksi lentaria, mutta tämä on lähinnä turvallisuutta, joten robotilla on 360 asteen näkymä.

Itsenäiset tilatrobotit ja itsenäiset koneet ovat tietenkin täysin erilaisia. Autot seuraavat GPS: ää, ja varaston suljetussa tilassa on seinät, kaapit - robotti käyttää lentaria eristämään nämä elementit ja ymmärtää, miten liikkua niiden välillä. Tässä yhteydessä he muistuttavat koneita: jos he näkevät matkalla dynaamisen elementin, esimerkiksi henkilön, kaikki puolustusvoimamekanismit käynnistyvät.

- Kun aloitat työskentelyn uudessa varastossa, merkitkö koko alueen? Onko integraatioprosessi aina erilainen?

- Tilat ovat aina erilaisia, mutta prosessisama. Tai meillä on käsintehty kansi, jolla kuljemme varaston läpi tai kuljetamme robotin varaston läpi niin, että se saa kuvan. Täydellisen skannauksen jälkeen voimme rakentaa simulaation robotteille.

Ihmisen pelko robotista

- Oletko jo allekirjoittanut sopimuksia?

- Työskennellä nyt, se on melko pitkäprosessiin. Koska ensinnäkin Yhdistyneen kuningaskunnan yritykset eivät pidä riskiä, ​​ne ovat hyvin konservatiivisia. Automaatio on se, mitä he tekevät vain välttämättömyyden hyökkäyksen alla.

- Ovatko yritykset valmiita kokeilemaan uusia ratkaisuja, joita ei taata säästää rahaa? He vaativat sinulta tietoja siitä, miten voit vähentää kustannuksia robottien kanssa?

- He eivät pyydä tietoja tässä muodossa, mutta se ei olekuljetinjärjestelmä, jossa voit mitata tarkasti suorituskykyä. Osittain siksi, että se on kehittyvä markkina, ja erilaiset robottivalmistajat tarjoavat erilaisia ​​ratkaisuja. Lopulta tämä voi toimia vain silloin, kun asiakkaat ovat valmiita yhteistyöhön robottiratkaisujen valmistajien kanssa. Kehitä tapaustutkimuksia ja opi virheistä. Se ei ole niin yksinkertaista - kukaan ei sano: "Tarvitsemme 100 robottia, ja jos osoitat, että he voivat tehdä sen, ostamme ne." Tämä ei tapahdu koskaan kunkin tapauksen ainutlaatuisuuden vuoksi.

Kuva: Anton Karliner / Haytek

- Tällä hetkellä tällaiset päätökset - onko se jälleenmyyjien kokeilu tai välttämättömyys?

- Minusta tuntuu, että on aika kokeillavähän jää, ja astumme vähitellen välttämättömyysvyöhykkeelle. Maan väestö ei vähene. Myös resurssien kulutus. Riippumatta siitä, mitä materiaaleja tarvitset, kaikki siirtyy kohti suurempaa kulutusta. Jokaisen yrityksen, jolla on visio tulevaisuudesta, on uudistettava. Siksi haluan todella kommunikoida eurooppalaisten yritysten kanssa - he eivät koskaan kysy, miksi tämä on tarpeen. Heidän näkemyksensä maailmasta merkitsee innovaatioiden tarvetta.

Britannian yritykset ovat konservatiivisempia- He sanovat: "No, me odotamme ja katsomme, mitä seuraavaksi tapahtuu." Tämä on yksi syy siihen, miksi meillä on tämä sotku Brexitin kanssa - emme aina tiedä, mitä teemme. Tässä yhteydessä asiakkaiden vakuuttaminen ja niiden selittäminen tekniikan avulla voi kestää kauan.

- Sanotte, että Yhdistyneessä kuningaskunnassa he pelkäävät riskejä ja uusia ratkaisuja, mutta olet brittiläinen yritys. Eikö olisi helpompaa, jopa harkita brexitiä, työskennellä Euroopassa?

- Yhdistynyt kuningaskunta on logistiikkammeyhtiö perustettiin siellä, haluamme aloittaa tuotannon siellä. Kiinalaiset sidosryhmämme - yritimme näin. He yrittivät rakentaa prototyypin, aloittaa tuotanto. Mutta se ei toiminut hyvin. Haluamme säilyttää tämän "Made in the UK" -konseptin. Meillä on paljon tukea hallitukselta - Innovate UK, Horizon 2020 -ohjelma, joka myöntää ja yhdistää yrityksiä Euroopassa. Joten meitä ei ole eristetty. On olemassa eurooppalaisia ​​kumppaneita. Teemme mielellämme yhteistyötä kansainvälisten kumppaneiden kanssa - jos yritykset ovat todella vakavia innovatiivisten kehitysstrategioiden rakentamisessa.

- Ihmiset sanovat usein, että robotit korvaavat meidät kaikki. Mutta sanoitte, että varastoissa ei ole riittävästi työvoimaa. Mistä tämä pelko tulee?

- Tämä on erittäin mielenkiintoista, luin hiljattain tarinoitarobotit Asimov. Ja alussa on pieni esipuhe, jossa hän kirjoittaa juuri tästä kysymyksestä. Miksi ihmiset pelkäävät robotteja? Mikä on syy? Se ei ole pelkästään talouden, teollisuuden tai resurssien takia - ihmisillä on yhteinen pelko tekoälystä. Tätä pelkoa tietysti auttoi suuresti fiktio, muistakaa hirviön luonut Frankensteinin skenaario.

Robotics konseptina oli vieressähyvin pitkään. Ja vasta viime vuosikymmeninä alamme nähdä robottien käytännön soveltamista. Esimerkiksi autoteollisuudessa. Koneen tuotannon nykyinen vauhti olisi ollut mahdotonta, jos ihmiset olisivat tehneet kaiken. Ja ei vain vauhtia, vaan myös rakenteen laatua. Robotisointia tuotannossa ei esiintynyt tänään, ja voidaan huomata, että aina kun automaatio tulee näkyviin, enemmän insinöörejä tulee näkyviin. He ohjaavat robotteja ja ratkaisevat ongelmia. 70 vuotta sitten ihmiset ajattelivat, että tietokoneet korvaavat ihmisiä, mutta näin ei tapahtunut. He loivat lisää työpaikkoja.

- Nämä uudet ammatit näkyvätautomaation vuoksi ne vaativat melko vakavaa tutkimusta. Monet venäläiset teknologiayritykset valittavat, että heillä ei ole henkilöstöä. Onko tämä sama tilanne Yhdistyneessä kuningaskunnassa?

- Kyllä, sanoisin, että myös Yhdistyneessä kuningaskunnassa. IT-ammattilaiset, mutta robotiikka? Kun haluamme palkata työntekijän, se kestää kauan - kolme, neljä, ehkä kuusi kuukautta aikaa löytää hyvä ehdokas. Ja vielä ei ole monimuotoisuutta. Luultavasti 95% robotiikan insinööreistä on miehiä. Haluamme olla avoimempia kaikille, mutta on hyvin vaikeaa palkata ihmisiä, jotka ovat lähes olemattomia.