Bheru Lal Salvi ja Sudhakar Jindal konetekniikan, maatalouden ja tekniikan tiedekunnasta
Uusi biodiesel neemöljystäsillä on korkeampi viskositeetti ja tiheys kuin tavanomaisella öljyperäisellä dieselpolttoaineella. Sillä on pienempi energiatiheys tai lämpöarvo. Kuitenkin neem-biodiesel sekoitettuna petrokemialliseen dieselpolttoaineeseen enintään 20 tilavuusprosenttia tuottaa tuotteen, jonka viskositeetti on hyvin lähellä tavanomaisen dieselpolttoaineen viskositeettia, mikä tekee siitä sopivamman käytettäväksi polttomoottoreissa.
Sekoitetulla biotuotteella oli vain vähän vaikutusta spesifiseenjarrujen polttoainetehokkuus. Tämä kuitenkin vähensi savua ja johti myös pienempiin hiilidioksidipäästöihin. Nämä ovat kaksi tärkeää tekijää, kun biodieseli valitaan petrokemiallisen dieselin sijaan. Erityisesti syntyvän hiilidioksidin analyysi osoittaa, että 20-prosenttisen biodieseli-biodieselin käyttäminen johti yli 0,14 kg: n hiilidioksidipäästöjen säästöön kilowattituntia kohti tuotettua energiaa. Niinpä neem-biodieselillä voi olla vihreää polttoainetta.
Lue myös
Katso ISS, joka lentää Jupiterin ja Saturnuksen välillä
Kirkkain bleisari loistaa maapallolla. Mitä tämä tarkoittaa planeetalle?
"Tutkimus epäonnistui": Sputnik V -testaajat eivät enää saa lumelääkettä