Uuden tyyppistä pinnoitetta voidaan käyttää myös muihin syttyviin materiaaleihin, kuten
Valtion paloturvallisuusliiton mukaansuojan vuoksi tulipalot aiheuttavat miljardeja dollareita vahinkoja vuosittain. Uuden työn kirjoittajat päättivät auttaa selviytymään tästä ongelmasta, heidän lähestymistapansa oli tehdä rakennusmateriaaleista vähemmän syttyviä.
Tutkimuksen johtaja on Thomas Kolibaba, tämä on Dr.filosofia, joka kehitti uuden pinnoitteen. Hän totesi, että hänen tiiminsä luomaa ratkaisua voidaan suihkuttaa tai levittää taloon suojaamaan sitä tulipaloilta.
Oikealla laastilla päällystetty puu, vasemmalla tavallinen
Pinnoite voi vähentää leviämistäliekkien ja savun muodostumista, ja se auttaa myös rajoittamaan vahinkoja ja antamaan enemmän aikaa evakuointiin. Toisin kuin useimmat nykyaikaiset palonestoaineet, ratkaisumme ainesosat ovat ympäristöystävällisiä ja halvempia
Thomas Kolibaba, PhD ja tutkimuksen johtaja
Useiden epäonnistuneiden luomisyritysten jälkeenratkaisu, Kolibaba keksi onnistuneen algoritmin. Hän kastoi vanerin vesiliuokseen, joka sisälsi positiivisesti varautunutta polymeeripolyetyleeni-imiiniä (PEI), monomeerihydroksietyylimetakrylaattifosfaattia (HMP) ja fotoinitiaattoria, joka tunnetaan nimellä TPO. Sen jälkeen vaneri altistettiin ultraviolettivalolle useiden minuuttien ajan. Tämä sai TPO:n muuttamaan HMP:tä negatiivisesti varautuneeksi polymeeriksi, ja sitten yhdessä PEI:n kanssa muodostui polyelektrolyyttikompleksi.
Pinnoite osoittautui läpinäkyväksi ja vain muutaman mikrometrin paksuiseksi. Se ei muuttanut puun ulkonäköä ja lisäsi sen painoa vain hieman.
Laboratoriokokeissa käsitelty puutulelle altistuessaan se vähensi lämmön määrää ja muodosti nopeasti hiilen pintakerroksen, joka suojaa tulen tunkeutumiselta sisälle. Myös savun määrä väheni 56 %. Kirjoittajat ehdottavat, että niiden pinnoite on myös vedenpitävä ja sieniä estävä.
Lue lisää:
"James Webb" otti historian selkeimmän kuvan tähdestä
Moskovan radiologien AI-kehityksestä tuli liittovaltion standardien perusta
Kvanttilataus mahdollistaa sähköajoneuvojen ennätysten nopean latauksen