Ryhmä insinöörejä NTI-osaamiskeskuksesta alalla "Robotiikkakomponenttien teknologiat ja
Itse ajavat autot ovat haavoittuvimpia aikanaetäohjelmistopäivitys. Nykyään droneja suojaa perinteinen klassinen salaus, joka ei ole vastustuskykyinen kvanttitietokonealgoritmeja käyttäville hyökkäyksille. Yhteinen tutkimusryhmä on onnistuneesti toteuttanut kvanttisuojatun päivityksen Miehittämättömän ajoneuvon autonomisen ohjausjärjestelmän ohjelmistolle, jonka on kehittänyt NTI-osaamiskeskuksen autonomisten kuljetusjärjestelmien laboratorio suuntaan "Robotiikan ja mekatroniikan komponenttien tekniikat" Innopolis-yliopistossa.
"Miehittämätön ajoneuvo todellisuudessaAika julkaisee kaikkien alijärjestelmiensä tilaa koskevat telemetriatiedot laboratorion seurantajärjestelmälle ja päivittää myös ohjelmistomoduulit, kun uusi ohjelmistoversio julkaistaan. Käytetty kvanttiavaimen jakelun ratkaisu mahdollistaa 4G LTE -kanavan tunneloinnin ja sen salauksen. Salausavainten luomisen kvanttiteknologian avulla voit luoda salakirjoituksellisesti vahvan viestintäkanavan ja estää lähetettyjen viestien luvattoman katselun tai korvaamisen ", kertoo Sergei Grebennikov, Innopolis Universityn autonomisten liikennejärjestelmien laboratorion tekninen asiantuntija.
Kvanttiavainten jakautuminen itseajavan auton ja datakeskuksen välillä tällä hetkelläKehitystiimit varmistivat turvallisen tiedonsiirron miehittämättömien ajoneuvojärjestelmien tietokanavissa useiden päivien autonomisen toiminnan ajan ilman yhteyttä salausavainten luomisen lähteeseen, koska he saavuttivat vakaan avaimen jakelunopeuden 40 Kbit/s.Testaus on vahvistanut, että tämä riittää torjumaan verkkorikollisten hyökkäyksiä.
”Tällaisten ratkaisujen mittaaminen on välttämätöntäkaupunkien kvanttiverkkojen rakentaminen ja teknologian kehittäminen kohti QKD-järjestelmälohkojen miniatyrisointia, syvempää integrointia miehittämättömän ajoneuvon autonomiseen ohjausjärjestelmään sekä työ kuljetusalan tietoturvan standardoimiseksi kvanttiviestinnän huomioimiseksi”, Juri selittää. Kurochkin, QRaten tekninen johtaja.
Autonomisten ajoneuvojen laboratorion asiantuntijatSystems, joka on osa NTI:n osaamiskeskusta "Robotiikan ja mekatroniikan komponenttien teknologiat" -suunnassa, kehittää omia autonomisia ajotekniikoitaan sekä henkilö- että kuorma-autoille. IT-yliopiston droonit kestävät ulkoisia häiritseviä tekijöitä - tieolosuhteet, sää, valaistus, tienkäyttäjät. 30 tuhatta km on yliopiston miehittämättömien ajoneuvojen kokonaiskilometrimäärä.
"Tänään toiminnallisen turvallisuuden aiheAsetamme etusijalle itseohjautuville autoille kehittämämme autonomisen ajotekniikan. Sen tärkein osa on kyberturvallisuus. Tämä johtuu siitä, että monet ratkaisumme ovat jo löytäneet kaupallisen tarjouksen, ja asiakkaamme ovat erittäin vaativia kyberturvallisuuteen, tietojen eheyteen ja ratkaisujemme kestävyyden ylläpitämiseen liittyvissä kysymyksissä. Kvanttiavainjakelujärjestelmien integrointi itse ajaviin autoihimme on yksi keskeisistä näkökohdista vastatakseen jatkuvasti kasvaviin vaatimuksiin tulevaisuudessa ", toteaa Innopolis-yliopiston autonomisten liikennejärjestelmien laboratorion johtaja Salimzhan Gafurov.
Lue lisää
Luonnollinen radiopäästö löytyy Venuksen ilmakehästä
Tutkijat ovat osoittaneet, kuinka musta aukko repii tähden
Fyysikot ovat luoneet analogin mustasta aukosta ja vahvistaneet Hawkingin teorian. Minne se johtaa?
QRate on tutkimus- ja tuotantoyhtiö,joka kehittää ja toimittaa kattavia laitteisto- ja ohjelmistoratkaisuja tietoturvan varmistamiseksi kvanttiviestintätekniikoiden avulla.