Ruotsalainen rahtiteknologiayritys Einride ilmoitti saaneensa kansallisen hyväksynnän
Tämä on ensimmäinen kerta, kun tarkoitukseen rakennettuautonominen sähköauto ilman kuljettajaa saa luvan käyttää yleisiä teitä. Muista, että Einride Pod -malleissa ei ole ohjaamoa.
Useita autonomisia kuorma-autoja on jo rullannutyleisillä teillä osana Yhdysvaltain pilottihankkeita. Koeajoilla kuitenkin joko kuljettaja oli ohjaamossa turvaverkkona, joka saattoi ottaa ohjat käsiinsä ongelmatilanteissa, tai kuorma-autojen mukana oli liikkuva tukitiimi.
Kun Einride on hyväksytty, hän suorittaa pilotinjulkisen tien hanke, joka tukee GE Appliances -asiakkaiden transaktiovirtoja, ja esittelee Einride Podin erityispiirteitä tulevaa kaupallistamista varten. Suunnittelussa oletetaan, että koneessa ei ole kuljettajaa, vaan liikettä ohjaa etäkapselissa oleva kuljettaja.
Seuraavassa vaiheessa Einride Pod työskenteleeyleisillä teillä, joilla on sekaliikennettä, suorittaen todellisia työprosesseja. Ensimmäisen kaksiviikkoisen pilottiprojektin aikana moduuli kuljettaa rahtia ja koordinoi varastoissa olevien ryhmien kanssa lastausta ja purkamista. Remote Pod Operator valvoo ajoneuvoa etänä koko ajan.
Lue lisää:
Avaruusluotain lensi 200 kilometrin päässä Merkuriuksesta. Katso mitä hän näki
Tutkijat paljastavat, kuinka vitamiinit vaikuttavat syövän ilmaantumiseen
Kiinalainen ajatustenlukukypärä hälyttää, kun henkilö näkee pornosisältöä