Eteläafrikkalaiset kohtaavat usein liikenneongelmia sähkökatkojen ja varkauksien vuoksi.
Monien vuosien ajan maan ihmisetkohtaavat jatkuvat sähkökatkot, jotka johtuvat vanhojen ja huonosti huollettujen hiilivoimaloiden häiriöistä. Valtion energiayhtiö Eskom aloitti 15 vuotta sitten säännöllisen sähkön säännöstelyn, joka vaikuttaa myös rautatieliikenteeseen.
Lisäksi pandemian aikana lisääntynytraiteiden varrella sähköä tuottavien kaapelien varkauksien määrä. Kaikki tämä vaikutti kielteisesti rautateiden työhön: kuntien mukaan rautatieliikenteen osuus laski kahdella kolmasosalla vuodesta 2013 vuoteen 2020. Samaan aikaan monet esikaupunkimatkustajat vaihtavat kalliimpiin kiinteän reitin takseihin.
Junan prototyyppi. Kuva: AFP
Yliopiston henkilökunta tarjosi nuorilleSoshanguven kaupungissa, pääkaupungin Pretorian pohjoispuolella, kokoamaan autonomisen junan. Se käyttää virtalähteenä kattoon asennettuja aurinkosähköpaneeleja. Juna voi liikkua 30 km/h nopeudella. Ja itse vaunut on varustettu turvaistuimilla ja taulutelevisiolla matkustajien viihdettä varten.
20 nuoren ryhmä käytti kokoonpanoakokoonpanostaan kahden vuoden ajan. Nyt hän liikkuu testialueella Soshanguwen alueella, mutta kehittäjät toivovat, että hallitus hyväksyy sen koostumuksen, ja analogeja voidaan käyttää säännöllisiin esikaupunkimatkoihin ympäri maata.
Lue lisää:
Tuli tiedoksi, mikä tee tuhoaa proteiinia aivoissa
7000 vuotta vanha rakennelma löydettiin, joka on vanhempi kuin Egyptin pyramidit ja Stonehenge
Katso Webbin ensimmäisiä kuvia Marsista: ne ovat kirjaimellisesti häikäiseviä