Sydneyn New South Walesin yliopiston insinööriopiskelijat ovat kehittäneet sähköauton, joka väittää
Opiskelijoiden suunnittelema auto painaa vain500 kg, mikä on noin neljännes Tesla Model S:n painosta. Ennätysnopeuden saavuttamiseksi insinöörit kehittivät erityisen aerodynaamisen suunnittelun, lisäsivät moottoreiden ja koko käyttöketjun tehokkuutta.
Sunswift 7 koeajon aikana. Kuvat: Richard Freeman, UNSW
Saavuttaakseen erittäin kevyen painon, insinööritJouduin luopumaan ilmastointijärjestelmistä, jarruista, turvatyynyistä, pyyhkijistä ja muista toiminnoista, joita ilman on mahdotonta kuvitella tuotantoautoa. Näillä muutoksilla ne saavuttivat erittäin alhaisen vierintävastuksen. Jos Tesla Model S:n vastuskerroin on 0,208, niin Sunswift 7:ssä vain 0,095.
Tutkijat käyttivät niiden kokoamiseensähköauto kahdeksi vuodeksi. Se on suunniteltu erityisesti ennätysajoa varten nopeimman aurinkoenergialla toimivan sähköauton kategoriassa yli 1000 km. Testauksen aikana Sunswift 7 ajoi yhdellä latauksella 240 kierrosta keskinopeudella 85 km/h.
Tämän ennätyksen aikana energiankulutusoli vain 3,8 kWh / 100 km, kun taas nykyään jopa tehokkaimmat sähköajoneuvot tieliikenteessä saavuttavat vain 15 kWh / 100 km, keskimäärin noin 20 kWh / 100 km.
Richard Hopkins, Sydneyn New South Walesin yliopiston professori ja työn johtaja
Sunswift 7 koeajon aikana. Kuvat: Richard Freeman, UNSW
Tutkijat huomauttavat, että luotu malli ei olesuunniteltu massatuotantoon, koska se on vailla monia tarpeellisia elementtejä nopeuden lisäämiseksi. Mutta se toimii osoituksena teoreettisesta mahdollisuudesta luoda tehokkaita ja ympäristöystävällisiä autoja tulevaisuudessa.
Lue lisää:
17-vuotias insinööri keksi magneettittoman moottorin: sitä voidaan käyttää sähköajoneuvoissa
Kaksi planeettaa on löydetty läheltä Maata. Ehkä he ovat asuttuja
Ainutlaatuinen meteori kirjoitti uudelleen aurinkokunnan historian: mistä se tuli