Britit käyttivät liimaa kiinnittääkseen ydinkäyttöisen HMS Vanguard of the Trident -järjestelmän risteilijän, joka pystyy kuljettamaan ballistisia ohjuksia ydinkärjellä.

Kuninkaallinen laivasto on käynnistänyt tutkinnan saatujen tietojen perusteella

Strateginen ohjattu ohjusristeilijä HMS Vanguard korjattiin liimalla. Riittämättömät korjaukset havaittiin, kun yksi sukellusveneen pulteista putosi irti tarkastuksen aikana.

Mikä tiedetään

Iso-Britannia on aseistettu neljällä ydinvoimallaVanguard-luokan sukellusveneitä. 150-metrinen sukellusvene HMS Vanguard meni korjaukseen vuonna 2015. Kuten kävi ilmi, pultinpäät repeytyivät irti kiristyksen aikaisesta liiallisesta voimasta. Sen sijaan, että ne olisivat korvattu uusilla, urakoitsija Babcockin insinöörit kiinnittivät vaurioituneet päät liimalla.

Niitä käytettiin eristämäänydinreaktorin jäähdytysjärjestelmän putket. Rikkoutuneita pultteja löydettiin päivää ennen täydellä teholla toimivan ydinreaktorin ohjauslaukaisua. Nyt Yhdistyneen kuningaskunnan sotilassyyttäjä yrittää selvittää, milloin hajoaminen tapahtui ja kenen pitäisi lopulta olla vastuussa.

Yhdistyneen kuningaskunnan puolustusministeriöei ollut kovia kommentteja. Virasto totesi, että HMS Vanguard -sukellusveneessä havaittiin vika, kun risteilijä oli kuivatelakalla. Ongelmasta ilmoitettiin välittömästi ja se korjattiin. Lisäksi puolustusministeri Ben Wallace tapasi Babcockin johtajan saadakseen takeita tulevasta työstä.

Huomaa, että Babcock on toiseksi suurinYhdistyneen kuningaskunnan puolustusministeriön urakoitsija. Yhtiö sai useita miljardeja puntaa Astute- ja Vanguard-ohjusristeilijöiden ylläpitoon.

HMS Vanguard on yksi neljästä luokan sukellusveneestäVanguard yhdessä HMS Vigilantin, HMS Victoriousin ja HMS Vengeancen kanssa. Ne on varustettu mannertenvälisillä ballistisilla Trident-ohjuksilla, jotka voivat kuljettaa ydinkärkiä. Vuodesta 2028 alkaen ne korvataan Dreadnought-luokan sukellusveneillä, joista tulee myös Trident-ohjusten kantajia.