Sähköautomuuntajan MONO käsite

</ img>

Jos katsot ikkunasta ulos kaupunkiin, näet kasan autoja. Ja jos katsot vielä tarkemmin,

niin viehättävä kuva paljastuu silmälle:useimmissa jo ennestään melko suurissa autoissa istuu vain yksi henkilö. Mitä helvettiä? Ja sitten he vannovat, ettei siellä ole parkkipaikkaa. Tässä syntyy ongelma luoda käytännöllinen kaupunkiauto, jota ei häpeä esitellä. Toistaiseksi menestynein konsepti näyttää olevan muunnettavissa oleva sähköauto Mono.

Prikol-konsepti laskettiin pari ihmistäettä auto vie vielä vähemmän tilaa parkkipaikalla kuin vaalattu Smart. Kun se tulee ajamiseen, auto automaattisesti (vaikka olisin varovainen, ettet käynnistä tätä tilaa ensin, se aktivoituu yhtäkkiä, kun autot ovat lähellä) on muutettu niin vakaana kuin mahdollista. Miksi jopa Saksan moottoriteillä mennä suurella nopeudella. On edelleen kiinnitettävä neliveto ja tehtävä vähintään 200 mm: n etäisyydelle SSRS: n jälkeisessä kovassa todellisuudessa.

Lähde:Yankon suunnittelu