Maailman ensimmäinen vetykäyttöinen roska-auto aloittaa testauksen Etelä-Koreassa

Ajoneuvoa, jonka kantavuus on 5 tonnia, on kehitetty vuodesta 2017 lähtien. Kehitykseen osallistui seitsemän henkilöä

valtion organisaatioille kuin yksityisillekinyritykset. Projektin tunnetuimmat yhteistyökumppanit ovat Korean Institute of Automotive Technology (KATECH) ja Hyundai Motors. Projektin kustannukset nousivat 0 miljardiin woniin (9,2 miljoonaa dollaria).

Vetypolttoaineen käyttö mahdollistaa senvähentää kokonaan pakokaasupäästöjä ja vähentää melusaastetta. Uusi vetyauto on paljon hiljaisempi kuin dieselautot. Muuten, yksi täyttö riittää 350 km: lle.

Etelä-Korea pyrkii rakentamaan yhteiskuntaavedyn käyttäminen pääenergialähteenä autoihin ja muihin päivittäisiin tarpeisiin. Tätä politiikkaa pidetään yhtenä Mun Zhe In -hallinnon keskeisistä hankkeista.

Pilottiohjelma vetykäyttöisen roska-auton käytöstä kestää vuoteen 2021, ja sitä laajennetaan sitten muille alueille.

Etelä-Korea pyrkii rakentamaan yhteiskuntaavedyn käyttäminen pääenergialähteenä autoihin ja muihin päivittäisiin tarpeisiin. Tätä politiikkaa pidetään yhtenä Mun Zhe In -hallinnon keskeisistä hankkeista.

”COVID-19-pandemia on herännyt kaikkialla maailmassahuomiota terveys- ja turvallisuuskysymyksiin. Ympäristöystävällisten vetypolttokennoajoneuvojen kysyntä kasvaa tulevaisuudessa", teollisuusministeri Sung Yun-mo sanoi aiemmin tapaaessaan Korean autoteknologiainstituutin ja Hyundai Motor Co:n virkamiehiä.

Vety on ympäristöystävällinen vaihtoehto fossiilisille polttoaineille. Maan pääkaupungissa Soulissa on 10 vetypolttokennotaksia, joista 10 lisätään myöhemmin.

Lue myös

Abortti ja tiede: mitä tapahtuu synnyttäville lapsille

Katso kauneimmat kuvat Hubbleista. Mitä kaukoputki on nähnyt 30 vuoden aikana?

NASA julkaisi kuvan maasta kuusta, joka otettiin vuonna 1968