Amerikkalainen koneinsinööri Ryan Lademann kokosi oman Lademann XLR V3 -drooninsa. Laite painaa vain 490 g
Ennätyksellisten aerodynaamisten ominaisuuksien saavuttamiseksiinsinööri käytti epätavallista alustalaitetta. Perinteiset nelikopterit ovat suorakaiteen muotoisia, Lademann XLR V3:ssa kaikki pääkomponentit ovat piilossa virtaviivaisen, luotia muistuttavan kuoren sisällä. Jokaisen moottorin yläpuolelle on asennettu samanlaiset aerodynaamiset kotelot.
Kehitysryhmä (vasemmalla) ja valmis drone (oikealla). Kuva: Ryan Lademann/Guinness
Drone nousee ja leijuu normaalistinelikopteri. Mutta kun hänen täytyy lentää suurella nopeudella, ohjaaja ohjaa laitteen kulmassa pintaan nähden virtaviivaistetuilla elementeillä eteenpäin. Kehittäjä huomauttaa, että hän käytti laitetta kokoaessaan tavallisia komponentteja (akku, nopeudensäädin, moottorit ja videonsiirtojärjestelmä), jotka ovat kaupallisesti saatavilla. Kaikkien komponenttien kokonaishinta on noin 400 dollaria.
Drone-nopeusennätys. Video: Ryan Lademann
Voit rekisteröidä virallisen ennätyksen, asiantuntijatGuinness World Records suoritti testin, jossa drone joutui tekemään kaksi peräkkäistä lentoa vastakkaisiin suuntiin. Tämä lähestymistapa eliminoi tuulen nopeuden vaikutukset, kun taas lento suoritetaan kiinteässä korkeudessa painovoiman aiheuttaman kiihtyvyyden välttämiseksi.
Kokeen aikana asiantuntijat mittasivat keskinopeuden, jolla nelikopteri lensi 100 metriä kumpaankin suuntaan. Se saavutti ennätysnopeuden 360,503 km/h.
Lue lisää:
Blazar, joka löydettiin 20 vuotta sitten, osoittautui äärimmäiseksi esineeksi
TESS löysi "uuden maan": kiviplaneetta, jossa on vettä, on asuttavalla alueella
Katso seurauksia kahden tähden törmäyksestä vuonna 1181