Ukrainalaiset tekivät johtopäätöksen Azerbaidžanin menestyksestä Karabahissa. Onko onnistumisen toistaminen niin helppoa? UAV ei ole
Sisällysluettelo
- Otomaani (Venäjän Ataman)
- Vakoilijat (Venäjän keihäs)
- Linnake
Olemme jo puhuneet siitä, mitä Ukraina on tehnytiso sopimus Bayraktarin kanssa tiedustelu- ja isku-UAV-koneiden ostamisesta Turkista. Mutta Donbassin konfliktissa päärooli on edelleen maakalusto, ainakin jos vihollisuudet jatkuvat pian.
Konfliktin mennyt vaihe, varsinkin alkuvaiheessavaiheessa 2014-2015, osoitti, että maan armeija oli kauheassa tilassa eikä ollut valmis sotaan edes vanhojen standardien mukaan. Lähes kaikki komponentit olivat huonossa kunnossa - ohjausjärjestelmät, viestintä, sähköinen sodankäynti, logistiikka, lentoliikenne. Armeijan riittämätön pätevyys yhdistettynä poliitikkojen päättämättömyyteen teki työnsä - 7 vuotta konfliktin alkamisen jälkeen maan itäosien tasavallat selvisivät ja ovat edelleen olemassa.
Useiden vuosien tauko taisteluissa Ukrainassakäytettiin verisen kokemuksen saaneiden asevoimien vahvistamiseen ja nykyaikaistamiseen. Yritetään selvittää, mihin Ukrainan sotilas-teollinen kompleksi yksinään pystyy tänään, koska maa ei pysty olemaan täysin varustettu tuontitavaralla edes optimistisimpien ennusteiden mukaan.
Ottaen huomioon, että ilmailu ei ole varsinainen iskuvoima konfliktissa (koska DPR/LPR pärjää ilmapuolustuksessa yllättävän hyvin), panssaroidut ajoneuvot hoitavat ratkaisevat tehtävät.
Otomaani (Venäjän Ataman)
Infografiikka Ataman-panssaroidusta miehistönkuljetusalustasta 8x8-suorituksessa. Aktiivinen moduuli on vahvistettu ATGM:llä
Suurin osa Ukrainan kehityksestä perustuuyrittää hitsata naton muotoisia taistelumoduuleja Neuvostoliiton kaluston rappeutuneisiin luurankoihin ja niin edelleen. Mikä on loogista - Ukrainan sotateollisuus on vielä hyvin kaukana perustavanlaatuisen uuden teknologian luomisesta, ja sotilaalliset operaatiot alkavat ennen kuin "tulevaisuuden suuri teknologia" ehtii ilmentää lopullisessa muodossaan. Lyhyesti sanottuna ukrainalaisilla ei yksinkertaisesti ole aikaa kehittyä, ajaa sisään ja kyllästää joukkojaan, tulos tarvitaan "tänään".
Sovin tähän konseptiin mahdollisimman hyvinlupaava BTR Ataman, luotu Neuvostoliiton BTR-60 ja BTR-70 pohjalta. Länsimaisten standardien mukaan moottori siirtyi perästä eteenpäin toimien lisäsuojana etuulokkeelle. Ajoneuvon suojaus ukrainalaisten kehittäjien mukaan vastaa STANAG 4569 Level 4 -tasoa - tämä tarkoittaa, että panssaroitu miehistönkuljetusvaunu kestää KPVT:n (14,5x111 mm) osuman 200 metristä ja pystyy myös selviytymään räjähdyksestä työntömiina tai radio-ohjattu pohjan alla.
Suoritusvaihtoehdot 6x6-pohjaisessa – laskeutuminen, jalkaväen tuki, komento- ja esikuntaajoneuvo, pyörillä varustettu panssarivaunu, itseliikkuva kranaatinheitin, lääketieteellinen ajoneuvo
Vuodesta 2019 lähtien auto on muutettu kokonaiseksi alustaksi,joille luodaan amfibiovaihtoehtoja, itseliikkuvat kranaatit, komento- ja esikuntaajoneuvot, ja tulevaisuudessa puhutaan huolellisesti sen pohjalta pyörällisen säiliön kehittämismahdollisuuksista. Ataman toteutetaan 8x8-versiossa ja lyhennetyssä 6x6-versiossa, mikä on luokassa melko epätavallista - vain ranskalaisilla on tämän tyyppisiä kuusipyöräisiä alustoja massatuotannossa.
Tulitukiversiossa on taistelumoduuli "Assault". Se täyttää nykyaikaiset standardit, mutta ei mitään muuta: 30 mm:n automaattinen tykki yhdistettynä PKT:n kanssa, 30 mm:n automaattinen kasettikranaatinheitin. Kashtanin palonhallintajärjestelmä on integroitu ajotietokoneeseen, josta tiedot lähetetään monitoreihin.
Evakuointi ja laskeutuminen on mahdollista vain takarampin kautta
Moottori jäi heikoimmaksi kohtaksi, sillä se ei ole sitäei löytänyt mitään parempaa kuin diesel-Deutz, jonka kapasiteetti on noin 300 hevosta, mikä on säädyttömän pieni 27 tonnin kolossille. Totta, uudemmissa materiaaleissa he kirjoittavat jo saman merkin moottoreista, mutta 550 hevoselle. Todennäköisesti heikko moottori jätetään apuajoneuvoihin ja taistelukoneistoille annetaan tehokkaampia.
Itse asiassa Neuvostoliiton vanhoista ihmisistä oli Atamanissa jäljellä vain runko - yleensä peräpukaman osa korjauksessa ja huollossa.
Vakoilijat (Venäjän keihäs)
Samanlainen toimenpide suoritettiin BMP:n päällä, meni veitsen alleNeuvostoliiton BMP-1. Ahtaiden ja kyykkyjen joukkoosaston tilalle ajoneuvo sai tilavan osaston, jossa on loukkaantumisturvalliset istuimet jalkaväelle. Totta, tämän haittana oli kyvyttömyys ampua porsaanreikistä. Nykyaikaisessa taistelussa tämäntyyppisestä tulipalosta on kuitenkin vähän hyötyä.
Spearin varhainen versio, BMP-pohja on selvästi Itä-Euroopan varastopohjalta, Ukrainan tukikohtien vastaavien laitteiden tila on lähellä metalliromua
Puolustus express
Aktiivinen moduuli Spear-Synthesis on edistyneempi kuinAtamanilla. Aseistus - paikallisia versioita 30 mm:n 2A72-tykistä ja automaattisesta kranaatinheittimestä KBA-117 (sama AGS-17), mutta ATGM on jo oma, laserohjatulla sukupolven 2+ esteellä. Totta, se on kaukana BMP-2 Cornetista sekä etäisyyden että tunkeutuvuuden suhteen. Moduuli on digitalisoitu niin paljon kuin mahdollista, kaikki näkyy, palonhallintajärjestelmä lämpökuvauskanavalla, kohteen hankinta ja seuranta. Erityisen huomionarvoista on toistuva ylistys tykin stabilisaattorille, joka on aikaisempien varianttien heikoin kohta.
Yleensä tämä BMP vastaa venäjääBMP-2M Berezhok-kompleksin kanssa, joka on varustettu Venäjän tukikohdalla Tadžikistanissa. Ehkä varausta on hieman lisätty, mutta vanha BMP-1-runko menettää paljon miinoja vastaan, koska raivaus on pysynyt samana, eikä taisteluajoneuvon pohjaa ole mahdollista vahvistaa radikaalisti sellaisella pohjalla.
Modernisoitu "Korkea" vaihtoehto, kuten Ataman, poistu takarampin kautta
Toisin kuin Ataman, BMP Spear on asetettu sarjaan täysin valmiiksi ajoneuvoksi; Ukrainalla on jo kokemusta BMP-1U Shkvalista, jota tuli joukkoihin huomattavia määriä.
Käytä vanhentunutta alustaa neljäkymmentä vuotta sittenei tyhmä idea, sotivaa armeijaa ei voi vahvistaa piirustuksilla ja näyttelyillä. Muutosta varten voit käynnistää myös säilytettävät BMP:t, Neuvostoliiton romahdettua niitä oli tuhansia, vaikka niitä myytiin aktiivisesti kolmannen maailman maihin tai leikattiin romuksi, mutta siitä huolimatta niitä tulee varmasti enemmän kuin sata sopivaa näytettä.
BMP-1 ei valittu sattumalta - merkittävä osaUkrainan armeija menetti BMP-2:n taisteluissa vuosina 2014-2015, tölkeistä alettiin ottaa arkaaisempia näytteitä, naapurit heittivät jotain sisään raapimalla tynnyrin pohjaa. Ukraina esitteli BMP-versioita eri moduuleilla lähes joka vuosi, mutta vain Atamanilla on mahdollisuus päästä sarjaan tosissaan.
Linnake
Vahvuus koekentällä Arizonassa
Tätä aihetta ei voi sivuuttaa millään tavalla.Aiheena jatkuva srach ja "kirjeenvaihtosota" tikattujen takkien ja svidomiittien välillä. Joidenkin mukaan Oplotit murskasivat "separatistien" ja "ichtamnettien" pylväitä lähes ilman tukea, toisten mukaan nämä ovat surkeita sävytettyjä Neuvostoliiton T-80UD-koneita, jotka ovat ruostuneet varastotiloissa sateen ja lumen alla, surkeassa materiaalikunnossa - he sanovat, vuotava näyttö ja typerä propagandatyhjä Ukrainan puolustusteollisuus.
Yritämme arvioida autoa objektiivisemmin.Joten tietokannassa tämä on tietysti T-80UD. Alun perin 80-luvut luotiin tehokkaille kaasuturbiinimoottoreille, jotka tarjoavat huomattavia suorituskykyetuja V-84- ja V-92-dieselmoottoreihin verrattuna (vastaavasti T-72 ja T-90). Mutta kaasuturbiinimoottorit ovat kalliita valmistaa, ja ylläpitoa kalliin lisäksi vaikeuttavat korjausyhtiöiden ja korjauspataljoonien 18-vuotiaat varusmiehet, joita ei saa päästää kaasuturbiinimoottorien lähelle.
Mutta kenelle se sitten pitäisi sallia? Ja täällä he keksivät kompromissin dieselmoottorin T-80UD:n kanssa.
Meidän on osoitettava kunnioitusta ukrainalaisille - he voisivatkehittää Oplotille älykäs 6TD2 boxer dieselmoottori 1200 hevosella, joka on huomattavasti tehokkaampi kuin venäläinen B-92, vetää tuskin 1000 l/s. Moottori on kaikkiruokainen, tavallisen dieselpolttoaineen lisäksi voit kaataa bensiiniä, kerosiinia ja ruokkia autoa tämän polttoaineen seoksilla missä tahansa suhteessa. Erikoisuutena on ilmanottojärjestelmä polttoaineen polttamiseen vähiten pölyisiltä alueilta, mikä lisää merkittävästi suodattimien käyttöreserviä ja mahdollistaa sukeltamisen veteen ilman valmistelua.
Linjatorni tuotantohallissa
Muuten älkäämme hajoako, tämä on triviaaliamyöhään Neuvostoliiton tankki. Se on aseistettu 2A46 125 mm kanuunanheittimellä, joka voi ammusten lisäksi heittää Independent ATGM:n vihollisia laser-ohjauksella. Se on yhdistetty Kalashnikov-tankkikiväärin kanssa, ja sen voimanlähteenä on tuttu 28 laukauksen automaattinen kuormaaja + säilytystila taisteluosastossa, yhteensä 46 laukausta. Klassikko.
Passiivisesta panssarista ei ole paljon kerrottavaa, muttaTässä on Doubletin dynaaminen suoja eroaa venäläisistä kollegoista haavoittuvien alueiden laajalla kattavuudella. Warta optoelektroninen kompleksi on kytketty aktiiviseen suojaukseen. Se varoittaa laserohjatusta vihollisen ATGM:stä, joka kohdistuu panssarivaunuun, ja se on varustettu aerosolikranaateilla taustavalon verhojen asettamiseen, päiden ohjaamiseen tai ajoneuvon piilottamiseen lämpökameroita varten.
T-84 Oplot
Yleensä T-84 Oplot, ei typeryyksiä, melko arvokasjopa T-90:n tai T-72 B3:n kilpailija. Hänen heikko puolinsa heidän edessään on jotain muuta - Ukrainan sotilas-teollisen kompleksin köyhyys ja valtavat ongelmat johtajien pätevyyksissä tällä alalla viime vuosikymmeninä. Oplotovin ongelma on erittäin epävakaa (useimmiten huono) komponenttien, kokoonpanojen ja rakennuslaatu.
Toimitukset Thaimaahan, jonka suunnittelin ostavaninoin 50 säiliötä vuonna 2015 osoittautui suureksi häpeäksi - thaimaalaiset löysivät ruostetta maalin alta, ja myöhemmin kävi ilmi, että monet elementit ja osat poistettiin koipyöristä neljäkymmentä vuotta vanhoista tankeista. Itse tuotannossa osa komponenteista ja kokoonpanoista makasi kadulla, jopa ilman vajaita. Vihaantuneet thaimaalaiset peruivat lopulta tilauksen ja ostivat kiinalaisilta tankkeja, ja Ukraina, joka haaveili kilpailemisesta moskovilaisten kanssa sotatarvikkeiden myynnissä, häpäisi itsensä ulkomaalaisen edessä, joten kukaan muu ei halunnut ostaa T-84:ää. . Eikä ole kovin selvää, mitä nyt pitäisi tehdä, kun ensimmäinen vientiin tarkoitettu esittelyerä oli niin tahrannut maan sotateollisuuden mainetta.
13
Varastointiasema Ukrainassa
Saksassa pidetyssä tankkiturnauksessa ukrainalaiset miehistöt jäivät viimeiseksi lähinnä epäonnistuneen ammunnan vuoksi. Epäonnistunut automaatio ja aseen vakautuksen puute.
Kaikesta tästä voimme päätellä, että Ukrainamutta se ei yksinkertaisesti pysty tuottamaan massatuotantoa vahvuuksia. Edes useita kymmeniä vakaalaatuisia koneita ei valmistettu. No, se tosiasia, että Neuvostoliiton kone ei suurimmaksi osaksi pysty kilpailemaan nykyaikaisten eurooppalaisten ja amerikkalaisten tankkien kanssa, on erillisen keskustelun aihe.
Tiainen Ukrainan puolustusteollisuuden T-64 Bulat -panssarivaunussa, ensimmäisen Neuvostoliiton MBT:n (pääpanssarivaunu) modernisointi
Lopputulos:Ukraina on kehittänyt teknologiaa, joka ylittää merkittävästi DPR:n ja LPR:n maajoukkojen varusteet. Ainoa kysymys on tuotanto: kuinka monta listatuista aseista Ukrainan armeija pystyy hankkimaan, missä ajassa jahyvin tärkeä- mikä laatu?Se, että palattuaan Donbassiin Ukrainalla on pitkälti uusi armeija, on ilmeinen tosiasia. Seuraavassa artikkelissa puhumme siitä, mitä ukrainalaisten on voitettava elektronisella taistelukentällä.
? Meillä on vakava tarjous: tilaa Telegram-kanavamme
Tilata