Miksi perinteiset auton moottorit ovat parempia kuin sähköautojen moottorit?

Monet kehittyneet maat aikovat lähivuosina hylätä autot, joihin moottori on asennettu

sisäinen palaminen.Esimerkiksi vuonna 2035 EU-maissa tulee voimaan laki, jonka mukaan uusia polttoaineella käyviä autoja ei saa myydä. Mutta ovatko sähkömoottorit todella parempia kuin polttomoottorit? Keskustella

Vähitellen sisäisillä moottoreilla varustetut autotihmiset käyttävät polttoa yhä vähemmän. Tämä johtuu siitä, että hyvin pian tulevat voimaan erilaiset tällaisten autojen myynnin kieltävät lait. Tärkein vaihtoehto vastaaville autoille – sähköautot. Mutta onko totta, että sähkömoottorit ovat parempia kuin perinteiset?

  1. Tehoreservi. Monet sähköautot pystyvätmatkaa noin 400 km, ja kalliita malleja – 1000 km. Samanaikaisesti bensiinimoottorilla varustetuilla autoilla on useimmiten noin 800 km:n toimintasäde. Oletetaan, että Lada Vesta voi ajaa noin 797 km ilman tankkausta. Dieselmoottoreilla valikoima kasvaa entisestään: monet autot – yli 1100 km.

  2. Infrastruktuuri. Tosiasia on, että kaupungeissa monta vuotta kaikkeasuunniteltu polttomoottorilla varustettujen autojen mukavuuteen. Vaikka latausasemia luodaan nyt nopeasti, niitä on edelleen paljon vähemmän, koska maailmassa on vain sähköautoja – vain noin 1 %.

  1. Lataus tai tankkaus. Consumer-lehden tutkimuksessaReports toteaa, että sähköautojen kuljettajat käyttävät vuodessa 60 % vähemmän rahaa lataukseen verrattuna bensiiniautoilla ajavien polttoainekustannuksiin. Samalla on mahdollista, että jos kaikki ihmiset vaihtavat sähköautoihin, sähkön hinta voi nousta. Lisäksi auton täyden tankkaamiseen tarvitset enintään 5 minuuttia, mutta sähköauton täysi lataus voi kestää yli tunnin. Vaikka tietysti on olemassa erityisiä pikalatauksia (esimerkiksi Hyundai Ioniq 5 saa 80% latauksesta 18-20 minuutissa), mutta ne toimivat silti melko hitaasti.

  2. Kestävyys. Huolimatta siitä, että sisäiset moottoritpalaminen saastuttaa ympäristöä, sähkömoottoreita ei myöskään voida kutsua täysin ympäristöystävällisiksi. Yli kolmasosan kaikesta maailman sähköstä ihmiset saavat hiilen polton kautta, mikä saastuttaa suuresti luonnonympäristöä. Lisäksi ihmiskunnan on löydettävä keino hävittää vialliset auton akut turvallisesti. Tosiasia on, että nykyään ihmiset voivat kierrättää vain noin 5 % litiumioniakuista. Keskimäärin sähköautot ovat luonnollisesti ympäristöystävällisempiä kuin bensiiniautot, mutta jos sähköä tuotetaan alueella pääosin polttamalla hiiltä, ​​niin se vahingoittaa ympäristöä jopa polttomoottoria enemmän.