Nyt on monia syitä olla huolissaan hiilidioksidipäästöjen aiheuttamasta ilmansaasteesta.
Fysiikan professorin Brian Stewartin mukaanWesleyan University ja Gary W. Yohe, taloustieteen ja ympäristötieteen professori Huffington Foundationin Wesleyanin yliopistossa, hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi on lopetettava bensiinillä, dieselillä ja maakaasulla toimivat autot. Mutta entä höyry?
Monet ensimmäisistä autoista olivat höyrykäyttöisiä. Eli ne pantiin liikkeelle höyryn avulla.
Samanaikaisesti tällaisten koneiden piti joka tapauksessa keittää vettä höyryn tuottamiseksi. Eli höyryautot polttivat edelleen fossiilisia polttoaineita veden lämmittämiseksi.
Yleensä höyrykuljetuksen suurin haittaettä höyry ei ole heille energianlähde. Tällaisissa autoissa ajaminen voi puhtaasti teoreettisesti tehdä ilman puhtaammaksi. Kuitenkin, jos tällaisiin koneisiin asennetaan höyrykoneita, bensiiniä ja dieselpolttoainetta poltetaan silti niiden käyttämiseksi.
Joten vaihto akkuihin voi auttaa.bensiinitankkien sijaan ja sähkömoottorit polttomoottoreiden sijaan. Lisäksi CO2-päästöt ovat paljon pienemmät, jos ajoneuvot käyttävät sähköä, joka tuotetaan hiilidioksidipäästöttömillä lähteillä.