Kyllä, se “lentää” lautta

Ruotsalainen Candela on kehittänyt P-12 lentävän lauttakonseptin. Kiitos vain kantosiipialuksille,

leikkaamalla veden läpi, vene ei käytännössä oleSe ei jätä jälkiä, tuottaa melua ja päästöjä, mikä erottaa sen isoista diesellautoista, jotka tällä hetkellä kuljettavat matkustajia koko saariston, joka muodostaa Ruotsin pääkaupungin

Startup Candela tuottaa jo kävelyversioitasen sähkölentoveneitä, mutta P-12:ta ei ole vielä rakennettu. Candelan toimitusjohtaja Gustav Hasselskog sanoo, että vene on "suunnittelu"-vaiheessa ja tuotanto alkaa marraskuussa, jonka jälkeen testataan ensi vuonna. Tavoitteena on, että lentävä lautta tulee osaksi Tukholman joukkoliikennettä.

Lauttojen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on veden ympäröimän kaupungin prioriteetti, Tukholma pyrkii varmistamaan, että vuoteen 2025 mennessä lautat eivät saastuta ympäristöä ollenkaan.

Candela P-12 hiilikuituvene tuleevarustettu kahdella propulsiojärjestelmällä, jotka toimivat 180 kWh:n akuilla, mikä antaa sen toimia kolme tuntia ennen kuin se tarvitsee ladata. 12 metriä pitkä ja 4,5 metriä halkaisijaltaan 8,5 tonnia painavaan veneeseen mahtuu 30 matkustajaa.