Environnement intelligent
Chaque année, 2 milliards de tonnes de déchets solides municipaux sont produites, ce qui
La société finlandaise Enevo utilise la technologie IoTfournir des données analytiques sur la production et l'élimination des déchets. L’administration d’Amsterdam, Westdale et Peet’s Coffee coopèrent avec elle. Grâce à Enevo, sept sites de McDonald's au Royaume-Uni ont réduit leurs coûts de 12% et leurs déchets. L'utilisation de technologies intelligentes a permis de rentabiliser et de simplifier la vie de l'équipe occupée du restaurant en automatisant les processus d'inspection. L'entreprise a pu suivre de plus près les paramètres de recyclage et comprendre ce qu'il advient de ses déchets lorsqu'ils quittent les restaurants.
La société sud-coréenne Ecube Labs égalementa proposé sa solution de gestion des déchets, conçue pour améliorer l'efficacité de la collecte des déchets d'au moins 50%. La technologie est appliquée à l'aéroport de Dublin, à Baltimore, à Melbourne et dans d'autres villes (en coopération avec l'administration municipale). En Corée du Sud, Ecube Labs a implémenté sa solution sur les campus universitaires de Séoul. Au total, 144 bacs CleanCUBE ont remplacé plus de 400 bacs traditionnels. Cela a réduit les coûts de collecte des déchets de l'université de 86% et les espaces publics sont plus propres que jamais. Les collecteurs de déchets trouvent pratique d'utiliser le système de surveillance, ce qui leur permet de fournir de meilleurs services beaucoup plus efficacement.
En Russie, le problème des ordures a commencé à retenir l'attention etau niveau législatif, en lançant en janvier 2019 une réforme visant à créer une infrastructure de recyclage des déchets. En outre, il existe de nombreuses startups de wastetech en Russie avec d'excellentes solutions. Par exemple, SmartCity Bin - des bacs intelligents avec un système de compactage des déchets qui réduisent leur volume jusqu'à 6 à 8 fois. Le système est équipé de capteurs qui surveillent le remplissage de l'urne, la pression atmosphérique et la température extérieure. Il fonctionne de manière autonome, à partir de panneaux solaires. SmartCity Bin réduit les coûts de collecte des déchets de 70%.
Transports publics écologiques
L'augmentation du nombre de voitures sur la route etune augmentation correspondante de la congestion aggrave la situation environnementale en raison de l'augmentation des émissions. L'introduction de moteurs électriques, ainsi que le partage de scooters et de vélos électriques, qui se développe activement en Occident et soulage la circulation, peuvent aider dans cette situation.
L'entreprise chinoise Mobike a été la première au monde àoffrant un service d'échange de vélos pour de courts trajets en ville. Vous pouvez prendre un vélo à tout moment, le laisser dans n'importe quel endroit acceptable pour le stationnement - il n'est pas lié à une station spécifique. Le développement est utilisé avec succès par les administrations de Saragosse, Londres, Hanovre et d'autres organisations gouvernementales. Aujourd'hui, l'entreprise opère dans 23 villes européennes. Par exemple, à Saragosse, en Espagne, grâce à Mobike, la ville travaillera sur des mesures de sécurité routière et des services de stationnement pour vélos en collaboration avec le conseil municipal. Le biksharing devrait réduire la congestion du trafic et augmenter la mobilité urbaine, rendant les vélos aussi pratiques et populaires que les voitures.
De nombreuses entreprises occidentales ont pris l'exemple de Mobike: La société française Smoove a mis en place l'IoT et propose des vélos électriques dans le monde entier, mais elle nécessite toujours un transport vers la gare. En Russie, le premier réseau de location urbaine est apparu à Moscou en 2013 de CityBike, une filiale de VTB. De plus, l'équipement a été fourni par Smoove. Depuis 2016, en plus des vélos ordinaires, il y a des vélos électriques sur le réseau (plus de 400), et depuis 2019 VeloBike a dépassé le périphérique de Moscou. Chaque année, l'intérêt des Moscovites pour la location de vélos grandit: en 2019, plus de 4,4 millions de déplacements ont été effectués via VeloBike: une augmentation de 15% par rapport à 2018.
Système de transport intelligent
Augmentation du nombre de véhicules sur les autoroutesaugmente le nombre de congestions, l'utilisation irrationnelle des ressources routières, augmente le temps de trajet, la consommation de carburant. Actualiser les cartes routières, évaluer la situation actuelle, optimiser les itinéraires sont des éléments essentiels d'une ville intelligente. Selon Ivan Ozhgikhin, directeur général adjoint de la holding Shvabe de la société d'État de Rostec, une phase active de mise en œuvre de systèmes de transport intelligents régionaux commence en Russie. L'un des plus grands STI du monde opère à Moscou - il compte environ 40000 feux de signalisation, plus de 10000 équipements, qui comprennent des capteurs de trafic, des caméras de télévision, des stations météorologiques, ainsi que des panneaux d'information routière, des systèmes de communication et des équipements de serveur.
«Une vie confortable en ville, c'est avant toutune accessibilité élevée des transports lorsque le temps de trajet entre le domicile et le travail est prévisible. Un système intelligent régule les flux de trafic, combat les embouteillages et garantit que les transports publics fonctionnent selon les horaires. C'est également l'un des facteurs les plus importants pour améliorer la sécurité routière », déclare Ivan Ozhgikhin.
La société israélienne Valerann a développéun système routier intelligent IoT basé sur des capteurs sans fil qui fournit des informations en temps réel sur tout ce qui se passe sur les routes. L'autoroute Ayalon de Tel Aviv en direction de la sortie du boulevard Rokach teste des capteurs routiers intelligents pour alerter en cas de danger. Les automobilistes seront surveillés par des œillets intelligents - des capteurs stratégiquement situés le long des côtés de la route pour avertir des dangers ou des perturbations de la circulation.
À Rochester en 2016 pour suivre le traficles administrateurs et les citoyens ont présenté le projet DoubleMap : un programme pour iOS et Android, ainsi qu'une application web et une version mobile pour Blackberry et Windows. En temps réel, les citadins voient le mouvement des transports en commun, pour ne pas attendre en vain leur bus à l'arrêt. Les outils administratifs et les rapports pour les répartiteurs (avec temps de trajet et itinéraire) contribuent à améliorer l'efficacité du système de transport de la ville, à gérer les itinéraires, à optimiser les coûts et la maintenance des transports. Le suivi est assuré par GPS.
Le système est capable d'estimer l'heure d'arrivée du transportà un certain point et notifiez-le dans un message SMS. Pour ce faire, envoyez simplement l'ID d'arrêt à un numéro de service court. À l'heure actuelle, DoubleMap couvre trois continents et toutes les villes américaines. La société compte plus de 1 500 clients, dont Texas State University, LYNX, EAU Claire Transit.
Pour la Russie, l'idée même de suivre le publicLe transport aujourd'hui n'est plus une nouveauté: il est proposé depuis 2014 par l'application Yandex.Transport, dont les fonctions sont assurées par Yandex.Maps depuis juin 2020 - ils sont utilisés par 50 millions de personnes. Cependant, la fonctionnalité ici est inférieure à celle des homologues occidentaux répertoriés. Les citadins ne voient que l'heure d'arrivée du transport, ils voient où il va, mais il n'y a pas d'alertes. Le système fonctionne uniquement sur les smartphones: il n'y a pas de version Web.
Parking intelligent
Le stationnement intelligent est un autre élément important de SmartCity,aider à résoudre le problème des transports et de l'effondrement de l'environnement. Environ 30% du trafic est constitué de voitures errant à la recherche d'un parking. Les Moscovites et les Pétersbourg choisissent les transports en commun pour gagner du temps. Près de 80% des propriétaires de voitures en Russie utilisent occasionnellement des services de taxi, 19% citant le refus de chercher un parking comme raison principale. Alors qu'en Russie, ils ne font que réfléchir à la façon de résoudre la situation, en Occident et dans les pays d'Asie, ils sont déjà aux prises avec elle.
Qucit assure l'administrationLogiciel de villes européennes (principalement françaises) intégrant les technologies de l'IA et permettant d'évaluer l'état des places de parking. L'automobiliste de l'application reçoit un calcul du temps de stationnement, en fonction de la distance. S'il est éloigné du parking en surface, le système proposera un parking souterrain. Toujours à Amsterdam, Qucit propose sa technologie prédictive pour le compte d'Egis, qui gère 150 000 places de parking dans la ville et assure le paiement. Le service prédit où trouver les conducteurs qui n'ont pas payé leur place, maximisant ainsi le niveau de paiement et augmentant le chiffre d'affaires des places de stationnement.
L'AI Park One de Chine utilise l'IA pourgestion des parkings ouverts et en garage, afin que les chauffeurs puissent pré-réserver une place. La société propose également des robots pour le stationnement automatique, la navigation intelligente. Le système a déjà couvert 2 000 parkings dans les villes chinoises. En Russie, Ford a proposé de réduire le temps nécessaire pour trouver une place de parking pour ses propriétaires de voitures, ainsi que de simplifier le processus de paiement à l'aide de l'application ParkApp Pay. L'intelligence artificielle prédit le comportement des utilisateurs et démontre non seulement les espaces vides, mais aussi ceux qui seront bientôt disponibles.
La numérisation des villes continuera de s'intensifier,parce qu'il montre non seulement l'efficacité économique, mais a démontré sa valeur dans le monde entier lors d'une pandémie. «Les pays dans lesquels GovTech est à un haut niveau s'adaptent plus rapidement aux nouvelles conditions et permettent aux citoyens d'effectuer la plupart des procédures en ligne», déclare Viktor Yakovlev, vice-président de Gazprombank et chef du département des technologies numériques. Il note que la Russie n'est pas encore devenue un leader dans ce domaine, mais que nous avons de grands acteurs informatiques (Yandex, Kaspersky Lab et autres) capables de créer des produits tout aussi puissants.
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