Le chasseur F-15D Eagle de quatrième génération s'est retrouvé inopinément dans un canal d'irrigation à la mi-mai.
Que sait-on
L'incident s'est produit le 14 mai à la base du NationalGardes "Kingsley Field" (Kingsley Field), Oregon. L'avion a atterri, mais après l'atterrissage, il a quitté la piste de la base et a atterri dans un canal d'irrigation.
En raison de l'espace limité, l'US Air Force a dûacheter une grue spéciale pesant 400 tonnes, avec laquelle il était possible de soulever le chasseur F-15D. Avant cela, le Bureau of Reclamation (Bureau of Reclamation) a abaissé l'eau afin que des spécialistes puissent réparer l'avion.
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Colonel Michée Lambertle commandant adjoint de la 173e Escadre de chasse, a noté qu'après l'accident, un échantillonnage d'eau programmé avait été effectué. Les spécialistes ont réussi à empêcher les fuites de produits pétroliers.
L'US Air Force n'a pas encore été pressée de signaler la gravitéles dommages et le temps de récupération de l'avion. Au total, seuls 18 chasseurs F-15D Eagle sont restés en service avec le service. Dans un avenir proche, ils seront tous remplacés par le nouveau F-15EX Eagle II.