Les autorités d’Amsterdam ont trouvé une nouvelle façon de réduire le nombre de véhicules sur les routes de la ville.Canaux
Institut d'Amsterdam pour l'urbanisme avancéSolutions et le Massachusetts Institute of Technology (MIT), dans le cadre du projet Roboat, ont introduit de nouvelles façons de naviguer sur les voies navigables sans la participation d'une personne à la barre.
« Cette technologie est très pertinente dans le portvilles où il y a beaucoup de navires, navires, jetées et jetées, - a déclaré le directeur de l'innovation à l'Institut d'Amsterdam Stefan van Dijk. "Avec le nouveau système autonome, nous pouvons améliorer la sécurité de ces systèmes de transport, les rendre plus efficaces et passer à un fonctionnement 24h/24 et 7j/7."
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Les bateaux sont équipés d'une hélice orange et de quatremoteurs alimentés par une batterie électrique. Ils peuvent atteindre des vitesses d'environ 6 km/h et durer de 12 à 24 heures, selon le type de batterie et le poids.
Ils sont contrôlés à distance à l'aide deun ordinateur qui traite les données des caméras et des capteurs qui balayent l'espace autour du navire, détectant les objets fixes et mobiles. Les navires ont une conception modulaire, ils peuvent donc être facilement adaptés à diverses fins : pour transporter des marchandises ou des passagers.
Les développeurs disent qu'ils ont encore besoin dedeux à quatre ans pour améliorer la technologie de navigation. "Cela est principalement dû au fait que nous voulons être absolument sûrs de pouvoir naviguer sur les canaux en toute sécurité", a déclaré l'ingénieur mécatronique Rens Dornbusch. "Nous avons maintenant de l'autonomie, mais l'une des prochaines étapes consiste à nous assurer que nous pouvons vraiment gérer toutes les situations auxquelles nous pourrions être confrontés dans les canaux."
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