L'action des cryomoteurs repose sur le fait que, dans des conditions environnementales, le cryocarburant, par exemple le liquide
La tâche principale de ce laboratoire est d'étudierpossibilités d'utiliser l'énergie froide, c'est-à-dire l'énergie stockée dans les substances et produits cryogéniques. Le laboratoire a commencé à travailler sur la création d'un moteur cryogénique; actuellement, une série de tests est en cours pour l'un des principaux éléments du moteur en cours de création - un système de stockage de carburant cryogénique.
Dmitry Uglanov, directeur adjoint de l'Institut des moteurs et des centrales électriques de l'Université de Samara
En termes de taille et de poids, un cryomoteur prometteurcomparable aux moteurs alternatifs à combustion interne de même puissance. Selon les développeurs, la consommation de cryocarburant qu'il contient sera de 5 à 15 kg par kilowattheure. Ils estiment un prototype d'une capacité de 1,2 kW à environ 18 500 roubles.
Pour faire fonctionner ce type de moteur cryogéniqueune bouteille remplie d'azote liquide avec une température inférieure à –196 degrés Celsius est utilisée. En raison de la chaleur de l'environnement, l'azote se réchauffe et, s'étant transformé en gaz à haute pression, effectue un travail utile dans la machine d'expansion.
De plus, en raison de la différence de température entrefluide de travail cryogénique et de l'environnement, une énergie supplémentaire peut être obtenue à partir d'une cascade de générateurs thermoélectriques utilisés dans le système de stockage. Le système de stockage des substances à basse température, développé par les scientifiques de Samara, est basé sur un réservoir de remplissage cryogénique spécialement conçu équipé de divers capteurs et vannes. Au cours d'essais en laboratoire, les procédés technologiques de stockage de cryocarburant et l'utilisation d'énergie à faible potentiel des cryoproduits sont testés.
L'avantage du cryomoteur réside dans ses créateursappelé haute convivialité de l'environnement, ainsi que la possibilité d'utilisation dans des développements spéciaux. Par exemple, les drones équipés d’un moteur cryocarburant ne laisseront pas de trace thermique, ce qui signifie qu’ils ne peuvent pas être suivis par des moyens de suivi infrarouge, contrairement aux véhicules équipés d’un moteur à combustion interne ou d’un moteur électrique.
Selon Uglanov, la création d'un moteur cryogénique prendra trois à quatre ans.
Lisez aussi
Il peut y avoir des univers dans les trous noirs. Nous vous parlons de la nouvelle découverte
Au jour 3 de la maladie, la plupart des patients atteints de COVID-19 perdent leur odorat et souffrent souvent d'un nez qui coule
Recherche: 15 millions de tonnes de microplastiques retrouvés au fond des océans