Les pilotes des chasseurs-bombardiers Su-34 ont pratiqué pour la première fois une attaque nocturne dans la stratosphère et ont parlé de
Selon RIA Novosti, pour les vols sur cesles hautes altitudes ne sont pas autorisées pour tous les pilotes. À une altitude de 15 kilomètres, l'avion se comporte de manière inhabituelle. Pilote émérite de Russie, le major général de l'aviation Vladimir Popov a déclaré que le Su-34 devenait inerte dans la stratosphère. Tout est question d'air très mince. À cause de cela, l'avion réagit à la déviation des gouvernails avec un certain retard.
Selon le professionnel, pour créerle couple de contrôle à une telle hauteur nécessite une plus grande déviation. Cependant, si "vous le donnez à droite ou à gauche au-delà d'une certaine norme, alors la sortie demandera de gros efforts, qui pourraient ne pas suffire, et l'avion tombera de haut". Le pilote émérite de Russie a souligné qu'il est très difficile de rester longtemps dans la stratosphère.
A cette hauteur, les combattants se gardent entre euxune autre distance de 200 mètres. Malgré la complexité des vols stratosphériques de nuit, on ne peut pas s'en passer, car ils sont un moyen efficace de traiter les avions ennemis.