Le nouveau train à grande vitesse Shinkansen entrera en service commercial le 1er juillet, reliant Tokyo à Osaka. Il peut
Il s'agit du premier nouveau modèle de train à grande vitesse,ajouté à la ligne par JR Central en 13 ans. Initialement, son lancement était programmé pour coïncider avec les Jeux olympiques de Tokyo en 2020, mais il a maintenant été repoussé à 2021.
Extérieurement, le nouveau modèle de train n'est pas très différent.des modèles N700 ou N700A. Cependant, les ingénieurs notent qu'ils ont donné à son nez une forme légèrement plus angulaire, ajouté de la largeur sur les côtés et introduit des phares plus lisses. Toutes les nouvelles fonctionnalités permettront de gérer plus facilement l'équilibre lors d'éventuels tremblements de terre.
Les ingénieurs sont convaincus que la conduite sur un nouveaule véhicule sera beaucoup plus silencieux et plus fluide grâce à un nouveau système de suspension active qui aide à absorber les mouvements du train. Outre un confort accru, les concepteurs ont mis l'accent sur la sécurité. Le train est équipé d'un système avancé de direction et de freinage automatique, qui lui permet de s'arrêter plus rapidement en cas d'urgence.
Le train est également équipé d'une batterie lithium-ionLe système autopropulsé est la première fonction de ce type au monde. Il permet au train de parcourir seul une courte distance lors d'une panne de courant et lui permet également de se rendre dans un endroit plus sûr à basse vitesse si le train est coincé dans une zone à haut risque comme un pont ou un tunnel.
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