Lockheed Martin devra peut-être mettre à niveau les moteurs F135 des chasseurs F-35 Lightning de cinquième génération
Que sait-on
Dans une déclaration de la Chambre des comptes (GouvernementL'Accountability Office déclare que "le système de refroidissement est surchargé". Cela nécessite que la centrale électrique fonctionne au-delà des spécifications de conception. La chaleur supplémentaire est préjudiciable au fonctionnement du moteur, raccourcissant sa durée de vie.
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Le problème du pouvoir concerne le "système de contrôlepuissance et température" du chasseur de cinquième génération. Il traite du transfert de pression d'un seul moteur, dirigeant le flux pour refroidir d'autres composants. Plus le système fonctionne intensément, plus le F135 chauffe.
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Il est possible que le F135 doive passerrévision plus tôt que prévu. Pour cela, le département américain de la Défense devra allouer 38 milliards de dollars supplémentaires, or le coût total de tous les avions, y compris le développement et la maintenance, est de 412 milliards de dollars, mais il va continuer à croître. Le coût total du programme F-35 sur 77 ans d'exploitation devrait dépasser 1,3 billion de dollars.
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Un autre problème est que le systèmeincapable de répondre aux besoins de refroidissement de l'avionique, qui ne cesse de s'améliorer. Cela devient un problème lorsqu'il s'agit de la mise à niveau critique du F-35 Lightning II au niveau Block 4.