Le chasseur turc de cinquième génération KAAN peut obtenir des moteurs ukrainiens - Ivchenko-Progress sera en concurrence avec Rolls-Royce

La société Ivchenko-Progress a participé à un appel d'offres pour développer un nouveau moteur à réaction pour

Chasseur turc de cinquième génération KAAN, également connu sous le nom de TF-X. L'entreprise ukrainienne concurrencera le géant britannique Rolls-Royce.

Que sait-on

Le ministère turc de la Défense en veut deuxmoteur pour un avion. Ivchenko-Progress travaillera en collaboration avec la société turque Tusas Engine Industries (TEI). Kale Group sera le partenaire de Rolls-Royce. L’une des principales revendications est le transfert intégral des droits sur la centrale électrique à la Turquie.

Il convient de noter qu'il y a presque 10 ans, Türkiyea tenté de lancer un appel d'offres pour développer un moteur pour un chasseur de Turkish Aerospace Industries (TAI). Le russe Rosoboroneksport, la société française Snecma, la société européenne Eurojet ainsi que le duo américain Pratt & Whitney et General Electric. Cependant, l'appel d'offres a été annulé.

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Notez que les moteurs de fabrication ukrainienneutilisé dans de nombreux véhicules aériens sans pilote turcs. En particulier à Bayraktar Kizilelma, ANKA-3 et Bayraktar Akinci. En outre, la centrale électrique ukrainienne sera installée dans le prometteur hélicoptère T929 ATAK II.

Quant aux concurrents, la gamme de produits de Kale Arge, qui fait partie du groupe Kale, comprend les moteurs KTJ-3200 et KTJ-1750. Ils sont utilisés dans les missiles SOM, ATMACA et CAKIR.

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Prototype de chasseur KAAN équipé d'un moteurF110 de fabrication américaine. C'est cette centrale qui sera installée dans les 20 premiers avions. La production du KAAN est prévue pour 2028 et le premier vol aura lieu l'année prochaine. Le coût du chasseur pourrait dépasser 100 millions de dollars.