Turkish Aerospace Industries (TAI) et le président turc Recep Tayyip Erdogan ont annoncé le lancement du chasseur
Que sait-on
Le président de la Turquie s'est exprimé au centresociété aérospatiale TAI dans la ville de Kahramankanzan, située près d'Ankara. Le chef de l'État a qualifié le chasseur de cinquième génération de "fierté" et a officiellement annoncé que l'avion s'appelait KAAN. Il était auparavant répertorié comme Turkish Fighter Experimental (TF-X).
???? L'avion de combat national de Türkiye a été nommé KAAN, annonce le président Erdogan
???? Des avions de cinquième génération remplaceront la flotte vieillissante de F-16
???? Le jet a une vitesse maximale de 1,8 mach, les deux moteurs produisent une poussée de 29 000 livres chacun https://t.co/AdWHzsHsYN pic.twitter.com/m4ucC8MmqY
– AGENCE ANADOLU (@anadoluagency) 1er mai 2023
Aujourd'hui, 1er mai, le chasseur de cinquième générationpour la première fois, il a déployé ses centrales électriques devant le public. KAAN est apparu en public accompagné d'un avion TAI Hürjet qui a décollé pour la première fois il y a quelques jours.
</ img>
Türkiye travaille depuis longtemps sur un nouveau combattantgénérations. L'avion est développé dans le cadre du programme Milli Muharip Ucak (MMU). Les premières versions du design sont apparues il y a 10 ans lors de l'exposition internationale d'Istanbul en 2013.
</ img>
KAAN remplacera les combattants américainsF-16 Fighting Falcon de quatrième génération. Recep Tayyip Erdogan a déclaré que le nouvel avion turc est équipé des dernières technologies, est très maniable et présente un certain nombre d'autres avantages. La vitesse de vol maximale sera de Mach 1,8 (2222 km/h).
</ img>
</ img>
</ img>
Le premier prototype TF-X a été présenté à la finl'automne de l'année dernière. Un mois plus tard, TAI a annoncé son intention de produire deux avions par mois à partir de 2029. Le chasseur pourra prendre son envol pour la première fois à l'automne 2024, et la mise en service est prévue pour 2028.
</ img>
</ img>
En décembre 2022, TÜBİTAK BİLGEM a introduit un ordinateur de bord pour le chasseur de cinquième génération. Il sera connecté à une nouvelle station radar d'Aselsan.
</ img>
Au printemps, TAI a commencé à tester un prototype d'avion.À la mi-mars, le chasseur a pour la première fois quitté le hangar et a roulé le long de la piste. Dans le cadre des tests, le fonctionnement de deux moteurs a été testé, chacun créant une poussée de 13 000 kg.