Guide ultime des équipements nouveaux et anciens dans World of Tanks 1.10

Il y a un mois, j'ai examiné le patch 1.10 dans World of Tanks. Son objectif principal était d'introduire de nouveaux équipements dans le jeu.

et au cours de l'écriture, je suis tombé sur unun problème qui a rendu mon travail très difficile. Il se trouve qu’il n’existe pas de guide écrit structuré sur le sujet sur Internet. À la recherche d'informations détaillées sur le fonctionnement des mécanismes de jeu, j'ai dû rechercher des réponses auprès des développeurs sur le forum, regarder des vidéos sur YouTube, consulter de nombreuses ressources tierces et, en général, exercer des activités professionnelles de routine. Cependant, en tant que joueur, j’ai compris que cela ne devait pas arriver. Fouiller dans une masse de sources, souvent contradictoires, reste un plaisir, surtout lorsque votre objectif est simplement de bien équiper votre tank.


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objectif principal

C'est alors que l'idée d'écrire le plusguide détaillé. Pour le créer, j'ai mené plusieurs centaines de batailles avec différents assemblages, et j'ai également attiré des joueurs expérimentés et les développeurs eux-mêmes. Leurs explications sont mises en évidence séparément dans l'article. Le guide se concentre sur le mode "Bataille aléatoire", alias "aléatoire".

L'idée est d'apporter des pensées à la pensée,savoir sur quoi vous fier pour équiper votre machine. Il n'y a pas d'assemblage magique universel: il y a plus de 600 chars dans le jeu, et il y a des millions de joueurs, chacun avec ses propres préférences. Si vous voulez jouer efficacement ou simplement diversifier le gameplay, vous devez expérimenter. Commençons par les bases.

Transition rapide

  1. Construire des principes
  2. Catégorie: Firepower
  3. Catégorie: Mobilité
  4. Catégorie: Vitalité
  5. Catégorie: Exploration
  6. Équipement universel
  7. Par exemple

Construire des principes

Lors de la sélection des équipements, il existe deux voies de développement.La première consiste à maximiser les avantages de la machine. Afin de choisir correctement une telle construction, il vous suffit de regarder les caractéristiques et de les comparer avec d'autres chars de la même classe et du même niveau. Nous soulignons le principal avantage et installons des équipements qui simplifieront sa mise en œuvre. Avec cette approche, vous aurez une spécialisation claire et un gameplay extrêmement clair, mais cela nécessite généralement des compétences plus élevées de la part du joueur. Il faut pouvoir s'en sortir pour ne pas se retrouver dans des situations où notre voiture abandonnerait ouvertement, et cela ne vient qu'avec l'expérience. Vous devrez également compter sur vos alliés, et dans un environnement aléatoire, cela s'avère souvent une tâche ingrate. Cependant, personne n'interdit de considérer votre équipe uniquement comme une ressource, cachée dans le dos de vos camarades.


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Pour résumer ce qui a été dit ci-dessus :La construction par maximisation n'est pas efficace sur tous les chars, elle limite le joueur et nécessite des compétences et une interaction accrues avec l'équipe. Ci-dessous, un exemple avec le Tigre : le char a un énorme DPM et une visibilité décente, j'ai donc mis le Rammer, l'Optique et le Ventilateur, ce qui améliorera ces deux caractéristiques.


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La deuxième façon est de combler les lacunes, afindisons, polir le réservoir. Nous analysons et comparons toujours les caractéristiques, mais au lieu de nous concentrer sur l'avantage principal, nous améliorons les secondaires. Par exemple, si un char a un DPM élevé, mais une dynamique moyenne, alors nous réglons l'équipement sur mobilité afin de changer de position plus efficacement et de « lancer » à partir de là. Cette approche est plus efficace lorsque nous jouons en solo, car nous sommes un soldat universel et pratiquement indépendant de nos alliés.

Un équipement qui nous permet de composercette construction soulève généralement plusieurs statistiques petit à petit. Par conséquent, ils devraient être moyens par défaut. Le principe se révèle de la meilleure façon sur des machines pas particulièrement importantes. Ici, le joueur est un sculpteur qui sculpte un chef-d'œuvre de médiocrité, en fonction de ses préférences personnelles. Pour comprendre exactement ce qui manque à votre tank, il suffit de jouer plusieurs batailles, idéalement, sans aucun kit carrosserie. Le principe du polissage est au cœur des constructions de ventilateurs et permet de jouer en dehors des sentiers battus.

Vous trouverez ci-dessous un exemple de build pour VK 30.02 D, je joue sur ce tank de manière très agressive, en utilisant activement le bélier. J'ai donc installé « Grustats » pour une accélération et une maniabilité améliorée, « Drives » à cause du terrible rapport du canon L56, et « Fan » avec « Chocolate » pour compenser l'absence de « Rammer » et « Optics ». Avec cette version, j'ai réussi à entrer dans le top 100 et elle a été adaptée exclusivement à mes préférences.


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Par conséquent:l'approche nécessite moins de compétences de la part du joueur en combat direct, mais pour assembler quelque chose de vraiment efficace, vous devez être bien familiarisé avec les mécanismes de jeu. L'ensemble des équipements pour chaque véhicule peut différer d'un joueur à l'autre. Vous devrez passer plus d'une douzaine de batailles à la recherche de l'assemblage «très» qui fonctionnera en synergie maximale avec le véhicule et vos préférences tactiques. Cette méthode est également plus coûteuse d'un point de vue économique, mais avec la bonne approche, elle peut transformer même le réservoir le plus terne.

J'installe les mêmes "Grustats" sur tous les chars basés sur le Panther - des équipements de sauvetage pour les véhicules obsolètes.


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Quel principe devriez-vous choisir?Il n'y a pas de réponse unique, cela dépend de la voiture et des goûts personnels. La première chose à faire est d'analyser la technique, heureusement, maintenant dans le jeu, vous pouvez comparer la technique via un menu séparé. Ensuite, nous mettons en évidence les principales caractéristiques, jouons plusieurs batailles et sélectionnons la première configuration.

L'équipement du jeu est divisé en plusieurscatégories, chaque classe de véhicule dispose d'un emplacement spécial correspondant à une certaine catégorie. Lors de l'installation d'équipement dans un tel emplacement, cela donnera un bonus amélioré. La répartition des catégories est la suivante: chars moyens - mobilité, chars légers - reconnaissance, chars lourds - capacité de survie, chasseurs de chars et canons automoteurs d'artillerie - puissance de feu. Ci-dessous, je parlerai de l'équipement de chaque catégorie, l'équipement universel est sorti séparément.

Avant de lire, je recommande vivement de regarder la série Amusing Mechanics sur la chaîne YouTube officielle de World of Tanks.

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Catégorie: Firepower

Pilon de pistolet

Comment renforcer ou remplacer:compétence "Fraternité de combat" (améliore de nombreuses caractéristiques de la machine de 2,5%, y compris le rechargement), "Amélioration de la ventilation" (encore 2,5%), "Doppayok" et ses analogues (4%). Après avoir assemblé ce bundle, nous obtenons presque le même effet.


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Le module le plus populaire et le plus, à mon avis,surévalué. Les joueurs ont l'habitude de le mettre d'abord sur n'importe quelle voiture et c'est la principale erreur. Vous voyez, les dégâts nominaux par minute et les dégâts réels sont deux grandes différences. Le projectile peut ne pas pénétrer la cible, le tireur ivre a l'habitude de manquer même sur des armes ultra-précises, à la fin, les adversaires ne seront pas non plus assez gentils pour supporter de boire du café chaud pendant que votre shushpanzer les démonte. Ce dernier est particulièrement important après la refonte des cartes: il y a maintenant beaucoup d'abris, et il y a peu ou pas d'espaces ouverts. Un grand nombre dans le hangar, bien sûr, augmente le moral, mais leur mise en œuvre nécessite des compétences appropriées et dépend souvent de la situation.


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ENUF DAKKA ? YA CAN NEVA &#8216;AVE ENUF DAKKA !

D'une part, ce module réduit le prixles erreurs et l'influence du hasard, puisque le joueur dispose de quelques tentatives supplémentaires pour infliger des dégâts. Mais d'un autre côté, les chars du jeu ne se contentent pas de tirer, ils changent également de position, se camouflent et brillent. Et ces actions peuvent apporter bien plus d’avantages que la force brute.

Les chars légers feraient mieux de faire attentioncamouflage, mobilité, visibilité ou confort de tir. En d’autres termes, tout ce qui réduit la probabilité de leur tirer dessus. Se mettre à couvert, descendre et reculer rapidement est beaucoup plus important pour eux que de révéler des tirs fréquents. Ils ne peuvent toujours pas vaincre leur principal concurrent sous la forme de chars à roues en combat rapproché. De plus, vous ne devez pas installer le pilon sur divers canons à tir ultra-rapide (dont la cadence de tir est d'environ 20 ou plus), le temps de visée sur eux est souvent plus long que le rechargement et l'augmentation des dégâts moyens est négligeable.

Il vaut la peine de penser à remplacer le pilon sile char a déjà des dégâts par minute élevés (2000 et plus à moyen et environ 3000 à haut niveau), un faible confort de tir (convergence lente, mauvaise stabilisation) ou s'il joue à partir de la deuxième ou troisième ligne (il n'y a pas de contact fréquent avec l'ennemi).

Entraînements de visée renforcés

Que renforcer ou remplacer :« Ventilation améliorée », « Rations supplémentaires », « Fraternité de combat ». Des modules et avantages pour la stabilisation seraient utiles : « Mécanisme de rotation amélioré », « Stabilisateur de visée verticale », « Mouvement fluide », « Rotation fluide de la tourelle ». Ils réduisent le cercle de visée lorsque le char est en mouvement et le canon visera plus rapidement après l'arrêt.


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Peut-être le deuxième équipement le plus populaire du jeu et un piège délicat pour un débutant. Fonctionne exactement comme indiqué sur l'emballage.

Différends concernant cet équipement généralementse réduisent à la question de sa rentabilité par rapport au "Stabilisateur de guidage vertical". La confusion est ajoutée par le fait que le temps de visée, qui est indiqué dans le hangar, est le temps pendant lequel le cercle de visée diminuera de 2,7 fois. En multipliant ce nombre par 1,52 fois, nous obtenons le temps de mixage réel. Le rayon du cercle dépend de la précision de la machine.

Comment être? Si nous avons le choix entre « Aiming drives » et « Stabilizer », nous prenons « Stabilizer ». Les joueurs ont calculé qu'avec son arme, votre arme convergerait plus rapidement.

Ainsi, les «entraînements de visée améliorés» ne devraient être installés que sur l'artillerie, sur les chars où il n'y a pas de «stabilisateur» ou en plus, par exemple, sur les véhicules avec un tambour de chargement.

Stabilisateur vertical

Que renforcer ou remplacer :« Ventilation améliorée », « Ration supplémentaire », « Stabilisateur vertical », « Mécanisme de rotation amélioré », avantages de l'équipage : « Rotation en douceur de la tourelle », « Conduite en douceur » et « Fraternité de combat ». Si vous souhaitez tirer avec une toupie, l'équipement « Improved Sight » peut s'avérer utile.


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Le stabilisateur réduit le cercle de convergence et augmente donc la précision lorsque la convergence est incomplète.

Si vous jouez sur un char de première ligne et que vous avezcontact mutuel avec l'ennemi à courte portée - le stabilisateur vous facilitera grandement la vie. En attendant la visée complète, nous restons plus longtemps dans la ligne de mire, ce qui signifie qu'il sera plus facile de cibler nos points faibles. Une bonne stabilisation nous permettra de mieux mettre en œuvre la tactique du « swing » : nous sortons de notre abri, tirons sans balles et reculons.

Le stabilisateur est utile sur les chars lourds etceux auxquels il vaut mieux ne pas se substituer une fois de plus. La mobilité des véhicules est un élément important du succès. Sur un char agile avec un blindage complexe ou un canon avec de bons angles d'élévation, le stabilisateur montrera une efficacité maximale.

Visibilité améliorée

Ce qu'il faut renforcer ou remplacer : la trinité « Fraternité », « Ventilation », « Ration complémentaire ».


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Vous pensez que votre char a une arme précise?Ajoutez 25% à la tartinade et vous découvrirez à quel point elle peut être tordue. L'utilité de la vue améliorée est difficile à évaluer, car la précision de l'arme dépend d'un élément aléatoire. D'autre part, cela réduit également l'influence de ce caractère aléatoire. Le plus pertinent sur les chars équipés de canons de gros calibre, où le coût d'un échec est élevé.

Question : Vue améliorée. Pour quels canons de char tactiques ce module a-t-il été conçu et comment fonctionne-t-il ? Quelle est la différence conceptuelle par rapport au stabilisateur et aux entraînements ?

Répondre:Il s'agit d'un module assez universel qui peut s'adapter à des voitures présentant des caractéristiques différentes. Mais vous devez comprendre que son bonus est relatif et qu'il donnera donc l'augmentation maximale de la valeur de précision finale aux chars dont les canons ne brillent pas initialement avec précision.

Les actionneurs, la tige et le viseur sont conçus pour augmenter le conforttir, en influençant le comportement de la zone cible. Et en cela, ils sont similaires, mais leur différence réside dans les principes d'influence. Les entraînements ont un impact sur le temps nécessaire à la zone de visée pour atteindre sa taille minimale, le stabilisateur contrecarre l'augmentation de la zone de visée lors du déplacement du châssis, de la rotation de la tourelle et également lors du tir. Alors que le viseur affecte la précision finale, permettant ainsi de réduire la taille minimale de la zone de visée.

Comment fonctionne cet équipement?

Viseur amélioré: Le cercle résultant sera simplement le nombre spécifié de fois plus petit (effet linéaire). La vitesse de mélange n'est pas affectée.

Entraînements renforcés: réduit linéairement le temps de visée. Autrement dit, dans toutes les conditions, le cercle sera réduit au minimum actuel dans le nombre spécifié de fois plus rapidement.

Stabilisateur: réduit la dispersion du cercle de visée du mouvement du réservoir et de la rotation de la tourelle. L'effet n'est pas linéaire. La vitesse de mélange n'est pas affectée.

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Catégorie: Mobilité

Cosses supplémentaires

Ce qu'il faut améliorer ou remplacer : les avantages de l'équipage « Virtuoso », « King of Off-Roads », kit carrosserie qui augmente l'efficacité de l'équipage (trinité).


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Les cosses vous gardent mobilevotre tank sur toutes les cartes, soignez de "l'effet tram" et accélérez l'ensemble de vitesse maximum. L'effet est combiné avec l'avantage de l'équipage "King of the Off-Road", avec lequel je le recommande pour l'installation.

Le plus avantageux à utiliser sur les chars légers -Vous prendrez rapidement les positions les plus avantageuses pour vous exposer. Les concepteurs de niveaux les placent généralement dans des endroits difficiles d'accès et les entourent d'un sol visqueux. Grâce au bonus d’accélération, ils fonctionnent bien dans les builds axés sur le pilonnage. Il est logique de l'installer sur des chars dotés d'un bon blindage frontal - avec un solide bonus de 20 %, vous pouvez rapidement faire pivoter la coque, empêchant l'ennemi de cibler les zones vulnérables. De plus, l'hyper-maniabilité vous permettra d'éviter les coups directs de l'artillerie ; il lui sera plus difficile de prédire votre trajectoire.

Choisir un équipement de la catégorie «Mobilité»,faites attention à la rapidité avec laquelle votre réservoir prend sa vitesse maximale. Si vous ne le voyez que lorsque vous sortez de la colline - un turbocompresseur avec son propre + 7,5% n'aidera pas, les cosses avec l'avantage d'équipage correspondant seront plus efficaces.

En ce qui concerne la combinaison de pattes avec le "King of the Off-Road", les développeurs écrivent ce qui suit:

Question : Les « cosses supplémentaires » affectent-elles la vitesse d'atteinte de la vitesse maximale, tout comme l'avantage d'équipage « Off-Road King ». Si oui, ce paramètre particulier s'additionne-t-il ?

Influencer positivement, avec le "Roi du tout-terrain" l'effet se renforce mutuellement.

Bonus du « roi du tout-terrain » ; et « Cosses supplémentaires » ; se multiplient, renforçant l’effet résultant.

Cependant, le « roi du tout-terrain » ;est plus efficace sur les sols pauvres (marécages, eau, etc.), et donne un petit bonus sur les sols moyens (la plupart des sols de jeu). Sur les sols durs (il s'agit de diverses routes, de la plupart des plans de ville), le bonus ne donnera que des « crampons supplémentaires ».

Turbocompresseur

Ce qu'il faut renforcer ou remplacer : l'équipement « essence à indice d'octane 105 » et ses analogues.


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Des manœuvres et une position bien choisie font parfois la différenceL’issue d’une bataille est plus forte que la puissance de feu et l’armure. Le turbocompresseur nous permettra de prendre cette position à temps. Curieusement, cet équipement fonctionne mieux sur des machines peu mobiles. La raison en est un bonus apparemment minime à la vitesse maximale (et rappelons-nous maintenant à quel point cela a augmenté le confort de jeu de la « tortue » américaine T95). La capacité de changer de position relativement rapidement, auparavant inaccessible à de tels chars, élargit non seulement les capacités tactiques, mais augmente également les chances de survie.

Ne présumez pas que le « compresseur » va tournervotre char léger en voiture de course (surtout sans indice d'octane). Vous ne deviendrez toujours pas plus rapide que les timoniers. Il s’agit plus d’adoucir les angles que de maximiser. Ainsi, si la dynamique de la voiture est limitée à la vitesse maximale (en dessous de 40, jusqu'à 50 à des niveaux élevés), vous ne jouez pas dès la première ligne et changez souvent de flanc - un turbocompresseur est votre choix.

En gros, cet équipement se montre mieux sur une longue distance, tandis que les "Grousers" sont plus rentables à utiliser sur des lancers courts, de couvert en abri.

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Catégorie: Vitalité

Durcissement amélioré

Ce qu'il faut améliorer ou remplacer : la compétence « Réparation », l'équipement « Aménagement modifié », l'équipement « Grand kit de réparation ».


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Un avantage évident lorsqu'il est installé sur des chars lourds, notamment allemands et japonais, puisqu'ils ont plus de points de vie que leurs camarades de classe.

Cependant, cet équipement ne doit pas être considéréseulement dans le contexte de l'augmentation des HP, la répartition des dégâts dans le jeu est de +-25% et ce n'est pas un fait qu'avec le « durcissement », votre voiture survivra à un coup supplémentaire. La dépendance au hasard affecte également négativement le bonus de durabilité du châssis, ce qui exclut l'installation de ce module sur des chars légers. Espérer le hasard n’est clairement pas ce contre quoi vous voudriez échanger un précieux emplacement d’équipement.

Mais sur les stock cars, ce module est trèsutile, il me semble que les développeurs comptaient sur eux. Le bonus hp compense leur manque dans les tours de stockage, la capacité de charge donnera une flexibilité de pompage et la vitesse de réparation supplémentaire compense partiellement la courbure de l'équipage inexploité. Dans d'autres cas (sauf pour les TT japonais et allemands), il vaut mieux mettre autre chose.

Comme le montre la pratique, un changement rapideles positions, une bonne visibilité et un camouflage augmentent la capacité de survie bien plus que la malheureuse augmentation de 10 % des HP. Dans mon hangar, il n'y avait qu'une seule unité sur laquelle j'ai installé "Hardening" - il s'agit d'un Léopard allemand du 5ème niveau (LT). Il est assez grand, c'est pourquoi il est souvent touché par d'autres chars légers et a initialement une force accrue (comme les chars à un seul niveau). Avec le durcissement, "Leo" peut facilement échanger avec des chars moyens du même niveau - il est à la fois tenace et mord plus douloureusement.

Question : La charge utile affecte-t-elle la mobilité d'un char ?

Répondre:La valeur de la charge utile n'a aucun effet sur la mobilité. Autrement dit, en augmentant la capacité de charge au-delà de celle requise pour entrer dans la bataille, vous n'obtiendrez pas une augmentation des caractéristiques de course. La capacité de charge limite uniquement l'installation de modules et d'équipements. En physique, seule la masse du réservoir est impliquée.

Mise en page modifiée

Ce qu'il faut améliorer ou remplacer : la compétence « Réparation », l'équipement « Durcissement amélioré », l'équipement « Grande trousse de premiers secours ».


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Comme le suggère le capitaine Obvious, mettez cecil'équipement est nécessaire pour les réservoirs dont la disposition est mauvaise. Les chars allemands et britanniques sont particulièrement touchés, ainsi que certains chars soviétiques, où des ingénieurs attentionnés ont placé les réservoirs de carburant directement dans la projection frontale. Vous pouvez visualiser la disposition de la voiture sur des ressources tierces ou simplement en jouant dessus. Si une voiture a un problème, vous le saurez très bientôt. Il est plus conseillé d'installer cet équipement sur des chars, dont le gameplay implique un contact direct avec l'ennemi, c'est-à-dire lorsque vous savez avec certitude qu'il vous tirera dessus. Donc, si vous n'aimez pas être remplacé une fois de plus et que vous réussissez, prenez la place avec autre chose.

Doublure anti-éclats

Ce qu'il faut améliorer ou remplacer par : un grand équipement de trousse de premiers soins et une prière anti-valise.


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Un autre équipement qui vous obligera à accéder à des ressources tierces. Cette fois, découvrez le blindage du toit de votre char.

Il est logique d'installer la doublure uniquement surdes chars lents et lourdement blindés comme le T95, le Type 5 Heavy et le Maus. Dans d'autres cas, nous regardons le blindage du toit, la panne de l'artillerie à notre niveau et nous nous demandons si cela en vaut la peine. Rappelons que la pénétration d'une mine terrestre est également affectée par les FBG, ils sont de + -25%. Dans ma mémoire, "Lining" a été changé deux fois, après le patch 1.10 j'ai décidé de le tester et le résultat ne m'a pas plu. Avec plusieurs questions, je me suis tourné vers les développeurs.

Question: Doublure anti-éclats. Comment fonctionne cet équipement maintenant? Les dommages par coup direct coupent-ils et les éclaboussures coupent-elles? Pourquoi l'effet n'est-il pas toujours perceptible?

La doublure, comme auparavant, améliore l'effet du blindage en absorbant les dommages causés par les mines terrestres qui n'ont pas pénétré le blindage (celles qui ont frappé l'éclaboussure à proximité, ou ont touché l'écran, ou ont touché le blindage sans pénétrer).

Mais en même temps, la doublure améliore également l'effet d'armure lors du pilonnage! En raison de cet effet, les dégâts que vous subissez seront réduits.

Jeu-mécaniquement, l'action de la doublure, à savoir l'influencepour les dégâts causés par HE, n'a pas été modifié. Comme auparavant, la doublure réduit les dégâts causés par les fragments, c'est-à-dire qu'en cas de pénétration (pénétration d'un projectile HE dans l'espace blindé), la totalité des dégâts +/-25% de la moyenne sera infligée, quelle que soit la présence de la doublure.

Il convient également de noter ici que le sensLes dégâts HE absorbés par le blindage, qui sont influencés par la doublure installée, ne signifient pas que s'il n'y avait pas de doublure, les dégâts seraient, par exemple, pour un équipement standard dans un emplacement sans catégorie de survie, 50 % de moins. Les dégâts HE absorbés par le blindage sont un coefficient dans la formule de calcul de ces dégâts ; il donne un effet d'autant plus important que l'épaisseur nominale de la plaque de blindage exposée aux dégâts HE est élevée. Il convient également de rappeler que lors de la détonation, les dégâts causés par les fragments sont calculés sur toute la zone d'expansion, en tenant compte de l'influence du mécanisme d'atténuation, mais la valeur des dégâts infligés est enregistrée au maximum. Ainsi, s'il y a une fine plaque de blindage dans le rayon d'éclaboussure près du point de détonation, la valeur finale lors du calcul des dégâts HE sera prise en compte spécifiquement pour elle, et dans ce cas, l'effet de la doublure semblera insignifiant.


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Comme vous pouvez le constater, cet équipement a un système assez complexela mécanique et pratiquement rien ne dépend du joueur. Si l’art commence à se concentrer sur vous, vous n’irez nulle part, ne comptez pas sur le fait que votre Type 5 Heavy (testé dessus) infligera toujours un minimum de dégâts. Avec un coup direct d'un art « supérieur », par exemple T92, vous recevrez 300 à 500 dégâts et ce chiffre ne sera qu'occasionnellement inférieur. Pourtant, la meilleure défense contre l’artillerie reste la manœuvre.

Mais l'utilisation de la doublure en complémentaux builds « éperonnés » - un excellent moyen de diversifier le gameplay ou simplement de s'amuser. Une réduction des dégâts de 60 % est un boost très solide qui nous permettra d’enfoncer de manière rentable des chars encore plus lourds que nous. L'« arme des héros » se montre mieux sur les E75, E50, E50M, VK3002D allemands et sur les « lourds » français.


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Vous devez compléter la doublure avec l'avantage "maître de bélier",ne fait pas non plus de mal au "roi du tout-terrain" - pour augmenter la vitesse d'accélération de notre voiture. Et n'oubliez pas la peinture rouge, c'est particulièrement important dans ce cas! Après seulement quelques batailles, vous commencerez à voir le jeu un peu différemment. La fusillade habituelle sera remplacée par une recherche constante de «digne», vous commencerez à attirer des adversaires sans méfiance sous les collines, puis avec un sourire fou pour les répandre dans le quartier. En général, le pilonnage est un moyen amusant et efficace de gagner une bataille sans espoir, c'est dommage qu'il ne puisse pas être implémenté sur toutes les cartes.

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Catégorie: Exploration

Optique revêtue

Que renforcer ou remplacer :«Trinity» améliore le commandant, et donc la revue. Les avantages « Eagle Eye » et « Radio Interception » ont un effet similaire. Équipement : « Tube stéréo », « Appareil d'observation du commandant ».


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Le choix universel pour tous les réservoirs avec une vue à 360 °et plus haut. Ensuite, tout dépend de vos préférences personnelles. J'aime jouer sur la première ligne - nous le prenons, nous préférons jouer de la lumière de quelqu'un d'autre - nous ne le prenons pas, nous jouons en solo - c'est mieux de le prendre, sur des lucioles actives - des têtes de mât.

Généralement débutants et joueurs peu expérimentésIls négligent la revue, que je recommande d'utiliser à des niveaux moyens. La bonne décision serait de comparer l'examen de toutes les machines de votre niveau et d'une machine supérieure, puis de tirer des conclusions sur l'installation de cet équipement. Pour les chars de haut niveau, il est un peu moins demandé en raison de la grande visibilité et commence déjà à affecter le dégagement des buissons, c'est-à-dire lorsque le paramètre de visibilité dépasse 445 mètres. Et c’est là que réside le problème : pour détecter un char camouflé, il faut s’en approcher de très près. Au cours de l'approche, il tirera probablement en premier, se démasquant et, très probablement, se mettra immédiatement à couvert. Il est donc tout à fait logique d'augmenter la visibilité au maximum 445, mais plus haut - uniquement sur les lucioles et certains ST particulièrement rapides, d'autant plus qu'ils disposent désormais d'un équipement spécial pour démasquer l'ennemi.

Ainsi, le plus grand avantage de "l'illumination" est pourles chars légers, un peu moins pour les moyens, sur la plupart des chasseurs de chars lourds et de chars c'est déjà douteux. Soit dit en passant, tirer à votre propre lumière apporte plus de crédits, ce qui est particulièrement rentable pour les voitures haut de gamme.

Télescope stéréoscopique

Que renforcer ou remplacer : la même chose que « l’illumination ».


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« Illumination » pour les tranquilles.Il y a très peu de chars dans le jeu sur lesquels cet équipement est installé. Fondamentalement, ce sont des lucioles passives de Grande-Bretagne et d'Amérique, ainsi que certains PT avec une timonerie ouverte.

La pertinence de l'équipement a considérablement augmenté aprèsl'introduction des chars à roues, qui remplissaient le créneau de la reconnaissance active, et les "voitures particulières" désormais obsolètes doivent souvent s'asseoir dans les buissons, se couvrir de camouflage et prendre une pipe.

En fait, c'est exactement le genre de gameplay statique que vous etobtenir avec ce module. Pour utiliser le Stereotube aussi efficacement que possible, vous devez connaître les buissons pratiques sur les cartes et garder l'ennemi à distance. Ils utilisent souvent un «filet de camouflage» avec lui - un bon camouflage est nécessaire pour une reconnaissance passive compétente. Si vous voulez jouer à inviser, choisissez un char léger ou un chasseur de chars avec une tourelle ouverte (ils ont généralement une vue accrue) et mettez cet ensemble d'équipement, vous ne vous tromperez pas. Pratiquement pas utilisé sur d'autres classes de véhicules.

Filet de camouflage

Que renforcer ou remplacer :« Système d'échappement à faible bruit », compétence « Camouflage » pour l'équipage. À propos, si cette compétence est exploitée, son efficacité passe de "Combat Brotherhood", "Improved Ventilation" et "Additional Pike".


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Tout ce qui a été écrit sur "StereoTube" est également pertinent ici, mais cela nécessite beaucoup moins de compétences de la part du joueur. Le meilleur ami du chasseur de chars et la principale raison du phénomène des « buissons filants ».

Si vous n'aimez pas le gameplay actif, continuez à jouerartefacts, lucioles passives ou chasseurs de chars - vous pouvez installer cet équipement en toute sécurité, à condition que le pourcentage de furtivité soit d'environ 13 ou plus. Associé à une compétence d'équipage entièrement améliorée « Camouflage », le bonus sera de 90 % (92,5 % pour les chars légers) par rapport à l'indicateur de furtivité de base (c'est-à-dire l'indicateur * 1,9/1,92). Comme avec Stereo Tube, il peut être utilisé efficacement aux niveaux moyens. Le rayon de vision de la plupart des chars y est faible et les optiques et autres équipements similaires sont rarement utilisés.

Le principal inconvénient est le gameplay statique et terne.

Système d'échappement silencieux

Ce qu'il faut renforcer ou remplacer : le même que le « Filet de Camouflage ».


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Si un filet de camouflage peut tournerpresque n'importe quel hangar dans un buisson de tir, alors pour le «faible bruit», il faudra initialement de bonnes performances de masquage (minimum 16). La plupart des chars légers et chasseurs de chars, ainsi que certaines branches de chars moyens, en possèdent.

Contrairement au "Camouflage Net", le bonus de cel'équipement est propre, c'est-à-dire qu'il ne dépend pas du paramètre de masquage (il ne se multiplie pas, mais ajoute). Fonctionne pour une voiture en mouvement, qui délie grandement les mains. Dans les réalités actuelles du jeu, le "faible bruit" est le plus utile pour les chars légers. Avec lui, ils peuvent secrètement prendre une position avantageuse et s'engager dans la lumière passive dans la première moitié de la bataille. Dès que les principaux concurrents en la personne des rouleurs sont abattus, on procède aux mêmes manœuvres secrètes, de buisson en buisson et en se cachant derrière le relief. Pour les chars légers, le pourcentage de dissimulation n'est pas réduit par le mouvement.

Appareil d'enquête commandant

Comment renforcer ou remplacer : si vous augmentez l'indicateur de visibilité au-dessus de 445 mètres, votre équipage commencera à « radiographier » les buissons.


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Sauvetage des chars légers de haut rang, surque je recommande d'installer dans un emplacement spécial. L'application est évidente: équipés du «système d'échappement à faible bruit», nous nous rapprochons des buissons ennemis et profitons du spectacle. Vous pouvez également prendre l'instruction "Attention accrue" comme filet de sécurité. Et bien sûr - pour maximiser la vue au-dessus de 445 mètres.

Contrairement aux craintes générales, cet équipement n'est pascontrôle les buissons sur la racine. Si l'ennemi a amélioré sa compétence « Camouflage », installé un « filet » et s'est même tenu dans des buissons doubles, vous ne le verrez qu'à la distance maximale. Cependant, après le tir, il peut être détecté à une plus grande distance. Pour tester cet appareil, nous avons pris deux LTTB - LT avec des caractéristiques de camouflage et de visibilité moyennes. Nous en avons camouflé un et l'avons placé dans les buissons, le second nous l'avons balancé pour une visibilité maximale. En conséquence, notre char furtif a été repéré à une distance de 70 mètres ; vous comprenez, dans une vraie bataille, vous auriez plus de chances d'être abattu que d'être autorisé à vous approcher à une telle distance.

Wargaming lui-même a écrit plus en détail sur cet équipement.

Question : Appareil de visualisation du commandant.Quelle est la priorité de cet équipement dans les calculs de camouflage ? Le char a une valeur de camouflage de base + % provenant des compétences de l'équipage, + % provenant de l'équipement, + % provenant des buissons. D’où le débuff d’équipement sera-t-il soustrait ?

Si nous parlons de l'influence du «Commander's Surveydispositif ”sur la capacité de masquage de l'ennemi derrière la végétation, alors le“ debuff ”est appliqué directement à la valeur du bonus de masquage de la végétation (buissons et couronnes d'arbres).

Le dispositif de surveillance du commandant a deux bonus: réduire l'invisibilité des ennemis en mouvement et réduire l'effet de la végétation.

Multiplicateur de furtivité de mouvement appliquéaprès tous les autres calculs liés au char: équipage, camouflage, maillage, faible bruit, feu. Comme l'effet de démasquage d'un tir, il sert de multiplicateur à la toute fin. Le bonus de végétation est déjà ajouté à cette valeur.

Réduire l'effet de la végétation de cel'équipement est appliqué au bonus total des buissons ou des arbres. De plus, ce bonus réduit également le bonus maximum possible obtenu grâce à la végétation.

Équipement radio amélioré

Comment l'améliorer ou le remplacer : l'avantage de tireur "Venedictive".


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Option pour les lucioles actives.Le principal bénéfice réside dans la réduction du temps de flash de notre voiture, ce qui potentiellement non seulement augmente nos chances de survie, mais nous permet également d'aller plus vite dans le deuxième cercle. Le principal problème de cet équipement est la disponibilité d'autres équipements de renseignement. Pour sacrifier la vision, le camouflage ou la mobilité, caractéristiques essentielles pour LT, oh, je ne veux pas.

Le second buff n'est pas non plus très utile, comme pourson déclenchement, nous devons non seulement allumer l'ennemi nous-mêmes, mais aussi le garder en vue. Bien sûr, vous pouvez installer cet équipement sur une luciole passive, améliorer le tireur avec la compétence Vindicatif et lui fournir des instructions supplémentaires. Cela nous donne jusqu'à 16 secondes par le temps de flash, mais cela ne sonne bien que sur papier. En pratique, l'ennemi roulera simplement pour se mettre à l'abri, vous laissant avec la pensée des ressources gaspillées.

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Équipement universel

Mécanismes de pivotement améliorés

Ce qu'il faut renforcer ou remplacer : « Cosses supplémentaires », Stabilisateur vertical », « trinité ».


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Le sous-stabilisateur fonctionnera bien pour les chars moyens etun chasseur de chars mobile avec une tourelle de niveaux moyens, sur lequel un stabilisateur normal ne peut pas être installé. Sur les véhicules blindés de haut niveau, c'est déjà moins pertinent. Veuillez noter que si l'arme ne brille pas avec précision, la stabilisation native est boiteuse et le résumé dure plus de 2 secondes - le sens de cet équipement sera que le cataplasme mort. Il en va de même pour le bonus à la vitesse de rotation, il ne guérira pas le "tram", mais occupera seulement une place. De plus, plus la carrosserie tourne vite, plus l'écart est élevé, telle est la compensation.

Des mécanismes de balancement améliorés sont la voiepour polir quelque chose qui se montre déjà bien. Je recommande d'installer des chars moyens dans un emplacement spécial, car l'équipement donne un bonus à deux caractéristiques importantes de cette classe de véhicule à la fois.

Une meilleure ventilation

Que renforcer ou remplacer : avec tout équipement spécialisé.


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Il est rare de voir des véhicules blindés aussi̶у̶н̶ы̶л̶а̶ est tellement bon à tous points de vue qu’il faut y mettre un « éventail ». Avec ce module, presque toutes les caractéristiques du véhicule et même l'efficacité des avantages de l'équipage, par exemple le camouflage, sont augmentées. Quel est le piège? Il y a longtemps, les joueurs ont découvert que le véritable bonus était d'environ 2,5%, soit un quart de l'équipement spécial.

Cet équipement « généreux » prendrait la poussièrepoubelle, sans compter la compétence « Fraternité de combat » (encore +2,5 %) et l'équipement « Ration supplémentaire » (environ +4 %). Avec cet ensemble, votre équipage recevra des capacités surnaturelles, un odorat de chien et un œil d'aigle. L'opérateur radio aura un troisième œil, le chargeur aura une deuxième paire de bras et le tireur pourra viser son arme avec le pouvoir de la pensée. Si, sur le chemin du champ de bataille, notre entreprise n'est pas saisie par l'Inquisition, le succès est garanti, car nous recevons simultanément un bonus de tous les équipements standard, bien que dans un volume légèrement inférieur.

Une question naturelle se pose:"Si le ventilateur est si cool, pourquoi ne pas le mettre sur tous les réservoirs?" Premièrement, il n'est vraiment efficace que lorsqu'il est assemblé avec une soudure supplémentaire (ou ses analogues) et une confrérie de combat, et cela coûte cher. Le deuxième problème découle du premier: en retirant l'extincteur de l'équipement, nous nous asseyons automatiquement sur le canon de poudre à canon, il ne sera donc pas superflu de regarder les points de force du moteur et des réservoirs de carburant, ainsi que d'évaluer leur emplacement . S'ils sont dans le front du boîtier, il vaut mieux refuser la "valve". Le troisième problème réside dans la polyvalence de l'équipement: il améliore de nombreuses caractéristiques en pourcentage à la fois, et donc - le bénéfice maximum en sera sur la «machine moyenne» elle-même. Idéalement, si le tank qui nous intéresse est à l'aise de jouer avec deux machines à sous sur trois. Seulement dans ce cas, lorsque les défauts critiques ont été éliminés et que le réservoir répond pleinement à vos attentes, vous devriez penser à installer une «ventilation améliorée».

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Par exemple

Il faut dire tout de suite que je joue principalement survéhicules blindés de 5 à 7 niveaux et par exemple je prendrai une telle technique. Ces niveaux sont parfaits pour l'expérimentation. Sur eux, à mon avis subjectif, tous les composants du jeu, de l'économie au level design, fonctionnent le mieux. La logique de montage du réservoir est la même que sur les "hauts niveaux", à l'exception de quelques nuances qui ont déjà été évoquées.

Le Wunderwafl que nous allons examiner - German VK30.02 M du 6ème niveau. Cette voiture est extrêmement impopulaire parmi les joueurs, les blogueurs de chars la révisent rarement, et s'ils le font, ils interfèrent avec les slops. Je l'ai pris comme un défi, heureusement, le patch 1.10 a permis de faire au moins quelque chose de sain dans n'importe quel creux.


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Nous examinons les caractéristiques, les comparons avec les CT les plus populaires du niveau et effectuons une bataille d'essai sans kit carrosserie.

  • Arme: DPM légèrement au-dessus de la moyenne, mauvaise stabilisation, pénétration du blindage et moyenne de visée, haute précision, faibles dégâts ponctuels et bons angles d'inclinaison.
  • Mobilité : vitesse maximale élevée, puissance spécifique insuffisante, mais pas catastrophique, mauvaise maniabilité. Le poids de 40 tonnes vous permet d'éperonner avec succès tous vos camarades de classe.
  • Reconnaissance : l'indicateur de camouflage est le plus bas parmi les ST-6, mais dans la revue nous partageons la première place avec l'américain M4A3E8.
  • Vitalité:Le blindage avant de la coque mesure environ 150 mm. (donné, sans tenir compte de la normalisation du projectile), ce qui est plutôt sympa pour son niveau. Sur les côtés et à l'arrière, l'épaisseur de la plaque n'est que de 40 mm, il vaut donc mieux ne pas la mettre sous l'artillerie. Le blindage de la tourelle est de 100 mm, et si l'on prend en compte le masque du canon, il est de 200 mm, mais nous ne verrons ce chiffre que sur ses bords. Il y a aussi un énorme seau sur la tour - la coupole du commandant. Le VK 30.02 M a presque les mêmes HP qu'un char lourd. La disposition est classique en allemand, ce qui signifie que nous devrons éteindre le moteur assez souvent.
  • Conclusions: super voiture pour la deuxième ligne.Une arme précise avec une bonne pénétration et un projectile rapide vous permet de jouer à distance. La vitesse élevée vous permet de changer rapidement de couverture, et l'armure et les bons angles d'élévation vous permettent de "tanker", encore une fois, à distance. À courte portée, VK se sent également bien - bélier et dpm élevé vous permettent de gérer très rapidement l'ennemi. Cependant, l'excrétion, la criticité élevée et le blindage latéral bas commencent à affecter.

Option d'assemblage (le premier sur la liste est l'équipementdans un emplacement spécial) : emplacement spécial - « Cosses supplémentaires », entraînement mécanique « King of the Off-Road » et « Bram Master ». C'est ainsi que nous traitons le principal problème du véhicule - une faible maniabilité (d'ailleurs, cela est vrai pour tous les véhicules basés sur la panthère) et en même temps augmentons notre potentiel de « pilonnage ». Il sera plus difficile pour l'ennemi d'esquiver et nous pourrons rapidement développer une vitesse optimale. Passons à autre chose, en raison du faible camouflage, nous sommes souvent surexposés même par nos frères les plus aveugles, donc l'installation d'« optiques traitées » est plus que justifiée. Avec les avantages « Radio Interception », « Eagle Eye » et une barre de chocolat, nous obtiendrons une visibilité maximale de 447 mètres. Troisième emplacement pour la puissance de feu : « Aiming Drives », si on joue souvent en deuxième ligne (on a déjà 2 mille DPM), « Rammer », si l'on veut se lancer dans le combat rapproché, ou l'universel « Ventilation améliorée ». Personnellement, j'ai pris le deuxième, car dans la seconde moitié du combat, je commence à jouer de manière plus agressive.


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Tactique:dans la première moitié de la bataille, notre voiture se rend au croisement de chars lourds, se tient dans les buissons ou soutient les ST alliés par le feu. En seconde période, lorsque les chars légers ont déjà fusionné, nous utilisons les PV sauvegardés pour démarrer un jeu plus agressif, élever les chars moyens et garder les poids lourds à distance. Avec une construction aussi polyvalente, le "nedopanther" est utile à n'importe quelle étape du jeu et se sent bien mieux qu'un Panther de 7e niveau.


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Dans le résidu sec

Après le patch 1.10, de nombreux chars ennuyeux ont trouvé une seconde vie, et ceux qui étaient déjà bons ont reçu de nouvelles capacités. Expérimenter avec des constructions ouvre World of Tanks sous un nouveau jour. La sélection du matériel et les tests apportent en effet du plaisir pour lequel les jeux sont joués. L'essentiel est de connaître la mécanique et d'être capable d'analyser.

Bonne chance sur les champs de bataille!