Les « Big Four » des constructeurs de motos japonais, Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, ont commencé à se développer conjointement
Une nouvelle batterie remplaçable sera testée enUniversité de la ville d'Osaka, l'expérience a été nommée "e-Yan OSAKA". Les ingénieurs utiliseront des motos électriques et des stations de remplacement alimentées par batterie seront installées sur tout le campus et dans les magasins à proximité.
Le consortium n'a pas partagécaractéristiques des batteries remplaçables, mais les journalistes pensent qu'ils suivront probablement l'exemple de Honda et utiliseront des batteries remplaçables des scooters électriques Honda PCX et Benly, a rapporté MCN.
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«À la suite de recherches répétées, nousest arrivé à la conclusion que le développement de modèles communs avec des batteries remplaçables serait bénéfique pour nous et pour l'environnement. Nous savons qu'il reste des problèmes à résoudre dans la distribution de motos électriques et nous continuerons à travailler pour améliorer l'environnement pour nos clients. »
Les procès d'E-Yan OSAKA doivent durer un an,tandis que le consortium étudie l'efficacité de nouvelles conceptions de batteries et de stations de remplacement de batteries. En fin de compte, ils décideront comment ils peuvent mettre la nouvelle moto en production. Les entreprises commenceront à déployer des batteries en 2021.
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